隨著二胎政策的放開， 7座車備受追捧， 一部分人選擇空間較為寬裕的MPV， 對於那些喜歡SUV的人來說， 7座SUV就成了最好的選擇， 而7座SUV作為SUV市場中最重要細分領域， 在近兩年快速增長， 眾多自主品牌也趕上了這班車， 爭相推出自己的7座SUV產品， 而豐田漢蘭達作為這一細分市場的“老前輩”， 雖然遭受不小衝擊， 但依舊憑藉霸氣的外形與穩定的品質斬獲不少粉絲， 更為重要的， 是雷克薩斯上那台2.0T的加持讓其霸主地位得到進一步加強， 而後來者大眾途昂， 依靠“VW”標在國內強大的號召力， 上市幾月銷量猶如開掛一般，
馬自達CX-8毫無意外的採用了全新的魂動設計理念，
車身側面十分流暢大氣， 在車身尺寸上雖然沒有豐田漢蘭達與大眾途昂大，
另外新車採用了雙腰線設計， 相比於在北美銷售的CX-9， 其D柱造型更加流暢。 同時新車的尾燈組採用家族化設計風格， 並輔以貫穿式鍍鉻裝飾件。
內飾上延續了馬自達一貫的水準， 雖然看上去不夠精緻檔次感也略次， 但對於“馬粉”來說馬自達引以為傲的操控足以讓車主忽略內飾上的硬傷， 好在馬自達CX-8的內飾看上去並沒有想像中的那麼LOW。 動力上馬自達終於開竅了！不在固執的堅持自吸！據悉馬自達將會在國產版本上配備一台一台2.5T渦輪增壓發動機！而目前馬自達官方表示，