近年來自動擋汽車的普及率有了明顯提高， 雖然沒有確切的資料， 但是身邊的朋友開自動擋車的越來越多。 然而自動擋的車也有各種不同。 AMT、AT、MT、CVT、DCT， 很多人傻傻分不清， 他們天真的認為自動擋就是自動幫你換擋， 能解放你的左腳和右手就可以了。 再加上廠家的誇大宣傳， 銷售的各種忽悠， 最後很多消費者就把一台表現很爛的變速箱買回了家。
而石榴哥要告訴你的是一台爛的變速箱能毀掉所有。 變速器是俗稱的汽車三大件之一。 發動機產生動力， 變速器傳輸動力。 一台爛的變速器會該升檔升不上去，
變速器可以說是汽車上技術含量最高的零部件之一， 世界上能生產自動變速箱的國家比能生產核武器的國家還要少。 國產車已經基本實現了發動機的自主化， 但是在自動變速箱領域和世界先進水準卻還差距甚遠。 我們一向信賴德國品質， 可是就連大眾也被DSG(雙離合變速箱)的品質缺陷問題搞的非常狼狽。 而我要說的是大眾可以說是把DSG變速箱打磨的最好的廠家。 至於其他廠商的DSG變速箱品質如何，
接下來我們就盤點一下2017年7月份(截止到7月30日)國家質檢總局汽車產品缺陷資訊採集系統中， 關於傳統系統投訴最多的幾款車型。
01福特蒙迪歐
福特蒙迪歐以27宗投訴遙遙領先各款車型。 需要指出的是投訴車型主要是2011-2012年的蒙迪歐致勝車款。
02福特福克斯
福克斯以15的宗投訴緊跟大哥蒙迪歐。 問題變速箱依然是6擋雙離合。 經典福克斯和新福克斯曾經長期霸佔國內緊湊型轎車銷量榜首位。 而福克斯好像從來沒有跟可靠耐用有什麼關係。 飽含運動操控基因的福克斯， 如果可靠性提升上來一定會是一個不錯的選擇。
03雷克薩斯NX200
雷克薩斯NX200以9宗的投訴位列第三。
04菲亞特菲翔
問題車款匹配的是7速雙離合變速器。 一個在銷量排行榜上已經快找不到的車型， 在投訴榜上卻是常客。 菲亞特、克萊斯勒兩家常年佔據最差品質排行榜的廠家的並購重組並沒有帶來品質上的改觀， 就品質而言只能說是難兄難弟。 順便說一下，
05新帕薩特、高爾夫
新帕薩特、高爾夫都收到了7宗關於DSG變速箱的投訴。 雖然具體車款沒有說明， 但是石榴哥認為應該是搭載7速幹式雙離合的各車款。 因為幹式雙離合沒有冷卻油的散熱和緩衝， 可靠性比濕式雙離合還要差一些。 這再次說明一個問題， 大眾都搞不好的雙離合變速器， 消費者們選擇的時候一定要慎重……
最後石榴哥還要說， 現在的動力總成一般都是發動機和變速器協同標定， 同一個變速器和不同的發動機匹配， 經過不同的工程師調教， 呈現出來的駕駛感受也許會大相徑庭。 所以客官們在買車之前最好能親自去試駕一下。
溫馨提示：自動變速箱一旦出現故障，車主要及時將其送修，如出現變速箱故障時，車主並未在意繼續使用車輛，最後可能會導致車輛不走車，甚至整個變速箱報廢。因此，變速箱一旦出現故障，一定要及時將其送往專業變速箱維修網站進行維修，以免因小失大。
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