最近的我每天也在重複著“公司——家——公司”這樣的兩點一線式的生活（單身狗簡直是傷不起）。 有的時候在想， 我這樣一個曾經的文藝青年到底怎麼了？不知道是哪位哲人說過：“好看的皮囊千篇一律， 有趣的靈魂萬里挑一”。 而我呢？真的要變成了一副行走的空殼？
無趣的生活總是讓人容易消極， 工作沒動力生活沒激情。
所以一開始當接到東風風神AX5的試駕邀請時， 我並沒有提起太多精神。 直到東風風神AX5出現在我面前， 坐進駕駛室， 點火、放開手刹， 踩下油門， 我才明白， 無趣是病， 但確實有藥可治， 比如一台有意思的車，
東風風神AX5給我的第一眼感覺就是兩個字“吸引”。 這是一個看臉的社會， 沒辦法， 我也不能免俗。 “看顏值”一定是我挑選車的第一要素。 AX5採用了“流·動”的設計語言， 不論是車頂， 還是腰線， 還是引擎蓋的隆起或者是車尾設計， AX5的線條都給我一種流暢的舒服感。
來到車內， 懸浮式中控大屏、冰藍色儀錶盤、好看的氛圍燈……這些都是我十分心動的配置。 不得不提一句， 這個真皮運動風格座椅， 坐上去的包裹感和舒適度都是可以媲美合資車型的。
要我說現在自主品牌廠商的做工是真好， 我觸手可及的地方都是軟質材料包裹， 觸感一流。 加上軸距達到了2630mm， 讓我這個身高達到了190cm的“小巨人”坐在裡面也毫無拘束感。 嘖嘖， 坐進來後想要開開試試的興趣更濃啦！萬事俱備，
沒想到起步的瞬間就讓我有了點驚喜。 要知道這是一台1.4T搭配雙離合變速箱的SUV， 我原本對於小排量的渦輪增壓是有成見的， 畢竟排量還是擺在那裡， 而且又是雙離合……可是AX5上面的這台1.4T絲毫沒有什麼猶豫，
在城市間的行駛，你能明顯感受到東風風神AX5的底盤和懸架有著非常細膩的支撐力，而且方向盤的指向也很精准，在道路上我感覺甚至可以用“行雲流水”來形容。嗯，很久沒有在一部SUV上找到類似轎車的駕駛質感了，東風風神AX5的駕駛趣味也很足。
身為一個文藝青年，我還是喜歡一些小驚喜的。這一點東風風神AX5著實打動了我。車載的WindLink智慧互聯系統很人性化，周邊的熱點、美食、景點一應俱全，還有一鍵定位和一鍵導航等功能，好用到家。而且像我這樣有著手機依賴症的人，能夠與手機互聯進行遠端操控，這在我看來絕對是加分項。你想呀，在手機上你就能操作熱車、開空調、開關車門，逼格老高了不是麼，難道你不想在妹子面前秀一把？
一天的試駕其實結束的也很快，停車的時候我甚至注意到了AX5甚至配備了360度全景影像等功能，這個相信對於新手們絕對是福音。仔細看了一眼，一天的試駕我竟然只跑出來了大約百公里7L的油耗！這著實讓我更加對東風風神AX5感興趣了，看來東風對風神AX5做了十分用心的調教，能夠完全滿足普通大眾對於日常用車的經濟節油的需求。
【總結】
與東風風神AX5這一天的相處，讓我感覺到這真的是一部充滿趣味的SUV。不論是顏值、舒適度、空間還是駕駛質感，都足夠吸引我想要去擁有它。總的來說，好看好開，又省油空間又大，你對一台SUV還能要求什麼呢？正像他們的廣告語那樣——“想趣就去”，東風風神AX5真的是一台會讓你從旅途中就享受樂趣的車！
不做無聊的人，從選擇有趣的東風風神AX5開始，怎麼樣？
在城市間的行駛，你能明顯感受到東風風神AX5的底盤和懸架有著非常細膩的支撐力，而且方向盤的指向也很精准，在道路上我感覺甚至可以用“行雲流水”來形容。嗯，很久沒有在一部SUV上找到類似轎車的駕駛質感了，東風風神AX5的駕駛趣味也很足。
身為一個文藝青年，我還是喜歡一些小驚喜的。這一點東風風神AX5著實打動了我。車載的WindLink智慧互聯系統很人性化，周邊的熱點、美食、景點一應俱全，還有一鍵定位和一鍵導航等功能，好用到家。而且像我這樣有著手機依賴症的人，能夠與手機互聯進行遠端操控，這在我看來絕對是加分項。你想呀，在手機上你就能操作熱車、開空調、開關車門，逼格老高了不是麼，難道你不想在妹子面前秀一把？
一天的試駕其實結束的也很快，停車的時候我甚至注意到了AX5甚至配備了360度全景影像等功能，這個相信對於新手們絕對是福音。仔細看了一眼，一天的試駕我竟然只跑出來了大約百公里7L的油耗！這著實讓我更加對東風風神AX5感興趣了，看來東風對風神AX5做了十分用心的調教，能夠完全滿足普通大眾對於日常用車的經濟節油的需求。
【總結】
與東風風神AX5這一天的相處，讓我感覺到這真的是一部充滿趣味的SUV。不論是顏值、舒適度、空間還是駕駛質感，都足夠吸引我想要去擁有它。總的來說，好看好開，又省油空間又大，你對一台SUV還能要求什麼呢？正像他們的廣告語那樣——“想趣就去”，東風風神AX5真的是一台會讓你從旅途中就享受樂趣的車！
不做無聊的人，從選擇有趣的東風風神AX5開始，怎麼樣？