限量性能車， 這在今日車款佈局策略上已經是顯學了， 寶馬對此也是樂此不疲， 在M4 CS之後， 又將推出M3 CS了， 特質跟他的雙門兄弟一樣，
引擎蓋下仍是熟悉的3.0L直列六缸渦輪引擎， 輸出功率為453hp的馬力與61.2kg-m的扭力， 比起標準版， 馬力增加了28HP， 扭力則增加了5.1kg-m， 增強的 動力再加上49公斤的減重， 使得M3 CS的0-100km/h進步到3.7秒， 極速則為280km/h（電子限速）。
除了增強的動力， 寶馬的工程師也替M3 CS裝上一些新武器， 例如雙邊四出運動排氣系統， 附有閥門系統， 能根據駕駛模式的不同做不同的調整， M3 CS的車主能在舒適， 運動， 運動+這三種模式裡做選擇， 每種模式都有各自的懸吊阻尼設定。
這些動力都透過BMW的七速雙離合器變速箱來負責傳遞， 與其搭配的還有電子控制的主動式M款限滑差速器， BMW表示這和M3 Competition Package上所看到的是同一組差速器， 不過針對強化動力的特殊車型， 工程師在設定上做了一些調整。
M3 CS配置了輕量化的鍛造輪圈， 其設計靈感是取自于德國房車錦標賽（DTM）裡的M4賽車而來， Orbit Gray Matt的灰色是標配色彩， 米其林 Pilot Super Sport則確保這輛性能車有著令人滿意的操控表現， 尺寸為前265/35 R19， 後285/30 R20， 而寶馬M款複合煞車系統也是M3 CS的標準， 但若是超熱血份子的話， 花多一點錢選擇更高級的碳纖陶瓷煞車系統可能更適合。