長沙“梟龍”戰機“4S店”開張，大修升級巴鐵首批“梟龍”戰機

首架巴基斯坦空軍“梟龍”到達長沙飛機維修廠開始大修

實在沒想到， 是我那麼熟悉的長沙飛機大修廠負責大修巴基斯坦空軍的“梟龍”戰機，

大托鋪， XX廠， 是多麼熟悉的地方， 多麼熟悉的名字。

巴基斯坦首個“梟龍”飛行中隊的第一批戰機

2010年2月18日， 巴基斯坦空軍首個梟龍中隊正式成立。 這就是巴基斯坦空軍第26飛行中隊， “黑蜘蛛”中隊， 算算已經快8年了， “黑蜘蛛”中隊的梟龍戰機也來到過珠海航展進行飛行表演，

他們潑辣的飛行風格， 優秀的飛行技藝， 也意味著這八年飛得夠狠， 到了大修的時候了。

垂尾上明顯的“黑蜘蛛”隊徽

到目前， 梟龍已經發展到Block3， 巴基斯坦也已經裝備了4個中隊， 總數達到近80架， 巴基斯坦航空綜合體負責“梟龍”戰機的總裝工作，

雖然巴基斯坦航空綜合體是以修飛機起家的航空生產企業， 從世界各地收羅過大量的二手法國“幻影”3/4戰機， 為巴基斯坦保持了“幻影”戰機的戰鬥力， 修理能力甩那鄰家的某斯坦航空公司N條大街。 但目前生產“梟龍”都來不及， 實在騰不出力量來大修維護了。

巴基斯坦航空綜合體工程師在澳大利亞維多利亞州幻影墳場找尋可以修復的飛機及零件

巴基斯坦航空綜合體整合一新的老幻影3戰機

巴鐵航空綜合體維修能力是非常可以的， 但“梟龍”作為中國產新戰機， 做生意一直厚道的中國人承擔了飛機的大修線建設，

據中國航空報的報導， 航空工業長沙飛機修理廠專門建立了“梟龍”戰機大修線項目， 擔負的不只是大修， 還包括升級等全壽命服務， 這也為中國戰機外銷售後服務開創了新模式。 現在， 緬甸即將裝備“梟龍”戰機， 還有一些國家對“梟龍”及“殲-10”（外銷型號FC-20）感興趣， 這樣的全套服務模式， 應該說全球少有， 否則， 巴基斯坦航空綜合體也不至於到處搜羅“幻影”零件自己摸索修理裝配。 可以說， 這是全球首家“梟龍”戰機4S店。

航空工業長飛維修殲-10A戰機

長沙這家老牌飛機修理廠，我們以前路過門口時，經常被堵在路上，因為入廠維修或維修好的飛機要通過馬路進入某機場，我們就看著戰鷹在眼前慢慢拖過，六爺，七爺，甚至11小爺，目前已經更名航空工業長沙飛機維修廠的這家專業飛機維修企業，具備維修二代、三代戰機的能力，而這條“梟龍”大修線是由中航技公司，成都飛機研究所，成飛公司聯合進行的項目，可以預見，該大修線具備升級“梟龍”的能力，比如加裝受油系統，保形油箱等。

網傳最新版本的“梟龍”戰機

當然，厚道的中國人最終也會轉讓這條大修線技術和設備給巴鐵兄弟，使巴鐵具備生產和大修升級的全套能力。中巴關係這種全天候的友誼是世界鄰國相處的典範。

《聯合防務》原創呈現

航空工業長飛維修殲-10A戰機

長沙這家老牌飛機修理廠，我們以前路過門口時，經常被堵在路上，因為入廠維修或維修好的飛機要通過馬路進入某機場，我們就看著戰鷹在眼前慢慢拖過，六爺，七爺，甚至11小爺，目前已經更名航空工業長沙飛機維修廠的這家專業飛機維修企業，具備維修二代、三代戰機的能力，而這條“梟龍”大修線是由中航技公司，成都飛機研究所，成飛公司聯合進行的項目，可以預見，該大修線具備升級“梟龍”的能力，比如加裝受油系統，保形油箱等。

網傳最新版本的“梟龍”戰機

當然，厚道的中國人最終也會轉讓這條大修線技術和設備給巴鐵兄弟，使巴鐵具備生產和大修升級的全套能力。中巴關係這種全天候的友誼是世界鄰國相處的典範。

《聯合防務》原創呈現