吉利跨年銷百萬銷量，“神助攻”居然是帝豪GL

記得之前吉利曾放言要在2020年擠入全球汽車前十強，達到年銷200萬輛的成績。或許在當時有人會覺得這只是句“空話”，但從今年吉利汽車連續數月銷量屢創新高的走勢來看，吉利汽車想在2020年擠入全球汽車前十強並非空穴來風，現如今的吉利汽車才用不到一年時間，他們已然邁過了100萬輛銷量大關！

上週一，吉利汽車公佈了10月最新銷量資料，今年1-10月吉利總銷量已經達到了95,22萬輛，較上年同期增長72%，離100萬輛僅有5萬之差。日前，吉利官方發佈公告，截至目前，吉利今年總銷量已達100萬輛，正式成為名副其實的年度百萬自主車企！

邁過百萬銷量大關，這對於吉利來說，是吉利汽車品牌又一次質的飛躍和銷量的新突破，同時也意味著吉利年銷110萬輛的目標勢在必得。相比去年76萬和前年54萬的成績，今年的吉利汽車可謂是跨越式增長。

從吉利汽車的10月銷量資料我們還能看見，

不光以博越、帝豪GS為代表的SUV在熱銷增長，轎車之中帝豪GL、新帝豪銷量在10月又創歷史新高。而作為A+級細分市場的“人氣王”，帝豪GL 10月份共創下13513輛成績，為吉利完成110萬輛年度目標又助一臂之力。在轎車市場普遍下滑的大環境下，帝豪GL能再創新高、持續增長已是十分難得的事。但不得不承認的是，帝豪GL銷量走高的背後，更多來于背後吉利汽車品牌硬實力的支撐，市場裡唯有品質和實力是不可撼動的東西。

帝豪GL作為吉利3.0代精品車中的主力轎車車型，吉利對它的投入和重視可想而知。圍繞“簡雅擬態美學”設計理念塑造車身，水滴回紋漣漪前格柵的做“懸浮式”處理，將它與鷹眼式投射大燈連成一體，勾勒出“鷹喙式”懸浮前臉，再配上力量感十足的下格柵和28顆晶鑽式LED日行燈的點綴，打造帝豪GL與生俱來的現代、優雅、大氣之範。

定位于“高質感中級車”的帝豪GL對舒適性有自己獨到的見解。內飾大面積採用彈性舒適的搪塑軟包材質，座艙以航空環繞一體式為主，座椅和車門內飾板採用深棕＋全黑雙色調搭配，營造車內輕奢氛圍；手工縫製的皮質包裹座椅，將車子舒適性由身體傳給每個帝豪GL的乘坐者。

難能可貴的是，帝豪GL車內還配有NVH深潛級靜音系統，利用先進技術控制噪音源頭，使其怠速狀態下噪音僅為35.8分貝，還給車主一個靜謐的行車空間。

除此之外，針對用車安全帝豪GL也有一招。帝豪GL擁有ACC自我調整巡航系統和預碰撞安全系統，主動而智慧的為車主保駕護航。另外，博世9.1版ESP車身穩定控制系統、TPMS智慧胎溫胎壓監測系統、EPB電子駐車制動系統和AUTOHOLD自動駐車系統等智慧安全配置一應具備。

不難發現，帝豪GL全車身配置無論從顏值、舒適性，還是安全配置方面，皆按吉利汽車3.0時代產品標準打造，就連銷量也始終保持3.0代產品該有的月銷上萬成績。帝豪GL不僅是補強“帝豪軍團”陣容的戰略車型，更是吉利汽車在國內轎車市場的精准佈局，同時也不可忽略它是吉利汽車蟬聯自主品牌月銷冠軍的有力奉獻者。

如果真要預估一下今年的自主品牌誰最先完成年銷總目標，那毫無疑問當屬吉利汽車了。目前的吉利以100萬輛的成績已遙遙領先同級，接下來要在一個半月拿下10萬銷量，完成年銷110萬輛的目標完全綽綽有餘，甚至還很大可能超額完成，具體超額多少，我們拭目以待！