現在在海內競爭劇烈的汽車中， 仍然有不少的新興汽車品牌出生， 而一些互諒網大佬們也進入了競爭劇烈的海內汽車市場， 比方， 馬雲， 劉強東， 董明珠， 雷軍等行業大佬， 它們並無進入燃油車市場， 而是進入了海內宣導的新能源車型， 而前不久作為華人首富的李嘉誠也怒砸51億人民幣進軍海內的新能源汽車市場，
這款便是李嘉誠老爺子花了51億打造的新能源車型之一的長江逸酷60車型， 據今朝到達的新聞稱該車將會在本月的廣州車展上停止正式的表態， 該車的預售價在18萬閣下， 不外國度的新能源汽車補貼後該車的售價無望在10萬元起售， 下邊我們就來看看80多歲的華人首富打造的這款SUV—長城逸酷60。
表面方面， 全部車輛並無當下主流的SUV看上去那末的霸氣， 而該車呈現出更多的呆萌感， 發動機蓋板上幾條健壯的腰線也為該車爭奪到了不少時尚感， 中網採用了一個較小的六邊形計畫， 雙側設置裝備擺設了較為通俗的大燈計畫， 下方採用了倒“U”形的紅色裝潢， 雙側圓形的霧燈計畫與寶馬MINI卻是有幾分類似。
離開車輛正面， 看到如許的計畫不禁的讓筆者想起了鈴木的奧拓， 雙腰線的裝潢讓該車有著不錯的視覺後果， 而在車輛的窗戶地位還行了銀色鍍鉻件裝點， 車頂上的行李架， 外凸的輪拱， 五幅式鋁合金輪轂也讓逸酷60有了一些SUV車型的氣氛， 該車的長寬高尺寸為3620,1620,1560mm軸距為2405mm如許的資料比擬SUV車型來講並無任何的上風， 不外短小精悍的車身使得它能在都會中更好的穿越。
車輛的尾部， 固然是一款全新的車型然則該車由於採用了當下賤行的首尾互相回應的計畫理念， 簡練的尾部外型固然說不說悅目， 但也談不上丟臉只能說蘿蔔白菜各有愛好， 車頂部還設置裝備擺設了尾翼計畫，
固然在表面上沒有給人人帶來充足的欣喜， 然則內飾的計畫照樣有一定的新鮮， 雙色的中控檯面板還停止了仿木紋的裝潢面板計畫， 中央設置裝備擺設了一塊大尺寸的液晶顯示幕幕，較少的物理按鍵也使得該車的內飾加倍的簡練大氣，在設置裝備擺設上一鍵啟動，後擋風玻璃加熱，ABS，EBD，電子手刹，旋鈕換擋，主動防奪目內後視鏡，四個平安氣囊等設置裝備擺設。
在能源上由於該車是純電動的車型，並無向比亞迪那樣採用了混雜能源，搭載了一組25.3KMH的磷酸鐵鋰電池，最大續航為200千米，最高車速能夠到達了120千米每小時，固然這款車有著不錯的性價比，然則筆者是對新能源汽車統統不是那末的傷風，花10萬閣下的售價買輛電車有點不當，假如是我小我我會話6萬款買輛鈴木雨燕或許奧拓車型用來代步應用，列位看官會花10萬款買這款電車嗎？
中央設置裝備擺設了一塊大尺寸的液晶顯示幕幕，較少的物理按鍵也使得該車的內飾加倍的簡練大氣，在設置裝備擺設上一鍵啟動，後擋風玻璃加熱，ABS，EBD，電子手刹，旋鈕換擋，主動防奪目內後視鏡，四個平安氣囊等設置裝備擺設。
在能源上由於該車是純電動的車型，並無向比亞迪那樣採用了混雜能源，搭載了一組25.3KMH的磷酸鐵鋰電池，最大續航為200千米，最高車速能夠到達了120千米每小時，固然這款車有著不錯的性價比，然則筆者是對新能源汽車統統不是那末的傷風，花10萬閣下的售價買輛電車有點不當，假如是我小我我會話6萬款買輛鈴木雨燕或許奧拓車型用來代步應用，列位看官會花10萬款買這款電車嗎？