你為什麼買SUV？所有的原因中一定有一個叫做跑爛路！其實所有的SUV都能相容一定的爛路， 畢竟多數SUV的離地間隙相對轎車有一些優勢。 但會長的實踐證明了一個真理， 一套輪胎的改動可以給車輛的越野能力帶來質的提升！
目前包括一些硬派SUV例如普拉多和帕傑羅原廠都配備的是HT輪胎， 這樣的輪胎是90%公路10%越野定位的輪胎， 為了保證大部分路況下的舒適性和燃油經濟性。 可如果你需要去野外或者較為複雜的地區自駕， 這種輪胎就變成了隱患！首先是這種胎的抗刺穿性很差很容易爆胎把你擱路上， 再就是因為花紋和顆粒太小太軟， 當你需要一定脫困和抓地力時依靠不到它！
所以這時候你必須要一套幹粗活的越野輪胎！首先這種輪胎無論厚度和材料的抗刺穿功能都更強！最重要這些輪胎的花紋和顆粒都較大較硬， 即使城市SUV換上後也會有100%的越野能力提升， 比如你的車過一個坎普通輪胎這時候如果打滑了就需要電子限滑輔助， 而即使有輔助驅動輪的抓地力也決定了你能否過去。 可如果這時候你的抓地力足夠一下就扒過去了不會那麼費勁！
越野輪胎根據越野路況的不同分為 AT胎 MT胎 雨林胎 我們這篇文章中主要聊大家會接觸到的AT胎， 這種胎的定位是50%鋪裝路行駛50%非鋪裝路面行駛的。 對於大部分車友來說這種輪胎已經能覆蓋絕大部分使用環境了！我今天介紹三款市面上常見的AT胎， 因為鄧祿普AT20本質上算是HT胎， 而蠍子ATR太老了現在貨也不多所以不做推薦！
佳通AT100
225/75/r15 405元左右
佳通AT100就是文中說的1600塊四條的AT胎！國內廠商做越野輪胎的很多， 推薦佳通的主要原因是其在乘用車輪胎領域目前在國產中算好的！並且AT100有225寬度的輪胎能適配一些國產和低端SUV車型。
固鉑AT3
235/60/r17 1000元左右
固鉑AT3是目前國內最火的AT胎， 美國一家比較有歷史的輪胎公司。 專做越野輪胎， 高大上的米奇湯普森也是固鉑旗下品牌。 這個牌子的輪胎最小規格也要235起了， 目前綜合性價比方面AT3基本上是最好的， 普拉多之類用的265/65/r17輪胎一般1500左右， 非常靠譜和經濟的一款輪胎。
百路馳KO2
245/70/r17 1500左右
如果要求再高點，必須上大名鼎鼎的百路馳了！各種越野比賽中百路馳輪胎是能見度最高的越野胎，在國內最小規格245起！現在市面上買的是KO2具體我還不知道它性能如何，官方表示KO2相比上一代KO胎壁有了加強，膠質更硬，並且雪地性能有了很大提升。在我做改裝時沒少跟百路馳KO打交道越野表現確實不錯，但當時的KO雨地公路刹車是絕對弱項，現在既然加強了濕滑路面能力應該刹車方面也同時會被優化！
總結：
為什麼AT胎這麼好卻不給SUV作為標配呢？有得必有失，AT胎雖然有自己的好處，但由於其更厚重，膠質更硬，花紋更大，等因素在公路行駛時噪音和燃油經濟性都不如HT輪胎的效果好。所以如果你真的想出去穿越和自駕在考慮換上一套AT胎來給自己保障吧！
百路馳KO2
245/70/r17 1500左右
如果要求再高點，必須上大名鼎鼎的百路馳了！各種越野比賽中百路馳輪胎是能見度最高的越野胎，在國內最小規格245起！現在市面上買的是KO2具體我還不知道它性能如何，官方表示KO2相比上一代KO胎壁有了加強，膠質更硬，並且雪地性能有了很大提升。在我做改裝時沒少跟百路馳KO打交道越野表現確實不錯，但當時的KO雨地公路刹車是絕對弱項，現在既然加強了濕滑路面能力應該刹車方面也同時會被優化！
總結：
為什麼AT胎這麼好卻不給SUV作為標配呢？有得必有失，AT胎雖然有自己的好處，但由於其更厚重，膠質更硬，花紋更大，等因素在公路行駛時噪音和燃油經濟性都不如HT輪胎的效果好。所以如果你真的想出去穿越和自駕在考慮換上一套AT胎來給自己保障吧！