相信很多車主都有將車開上路肩(俗稱“馬路牙子”)的經歷。 不管這種行為是有意為之還是無意之舉， 對輪胎而言都是沒有好處的——馬路牙子隨時能將輪胎頂成“內傷”， 從而埋下鼓包甚至爆胎的隱患。
如今， 不少馬路牙子的高度至少有12釐米， 有些甚至達到20釐米， 相當於輪胎直徑的三分之一。 但還是有很多車主無視這些馬路牙子， 不管高度如何， 照樣開車壓上去。 其實， 只要車輛的速度稍微高一點， 壓上馬路牙子後輪胎都會受到損傷， 埋下爆胎隱患， 但卻沒能讓那些車主改變在用車過程中壓馬路牙子的壞習慣。
一般轎車上馬路牙子必斷幾根簾子線
汽車輪胎並不是坦克履帶， 一個上馬路牙子的動作， 都可能會讓輪胎提前退役。 以60扁平比的輪胎為例， 假如馬路牙子高15釐米， 車輛輪胎側面與馬路牙子的夾角小於45度， 車速大於30km/h， 在這種情況下將車開上馬路牙子， 輪胎至少要斷裂3至4根簾子線(例子資料來自國家橡膠輪胎品質監督檢驗中心)。
斷簾子線是爆胎最大誘因
簾子線斷裂的後果就是輪胎容易出現鼓包，
時速160公里爆胎死亡率幾乎為100%
對於汽車行駛而言， 除了特殊機械故障外， 對安全影響最大的兩個因素就是刹車裝置和輪胎。 如果不幸在高速行駛時爆胎， 車速越快， 死亡率越高；時速超過160公里爆胎， 死亡率幾乎100%！
如何巧妙應對
既然馬路牙子容易破壞輪胎的簾子線，那麼我們當然是要儘量避免將車開上馬路牙子了。但是，如果我們遇上必須將車開上馬路牙子的情況時，還是可以有技巧地操作，以最大程度地保護輪胎的簾子線。
不少車主以為用胎側快速開上馬路牙子會更省力，殊不知這樣做更容易弄斷簾子線。上馬路牙子時，必須注意輪胎角度。
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