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新車|寶沃全新BX7 TS/新款BX5廣州車展上市|Y車評

11月17日, 2017廣州車展正式開幕。 車展首日, 寶沃旗下兩款全新力作BX7 TS以及2018款BX5正式上市, 其中BX7 TS售價27.68萬-32.68萬, 共有豪華型, 旗艦型及至尊型三個車型;2018款BX5則提供1.8T和2.0T兩種動力共7款車型, 官方指導價為15.98-21.98萬元。

全新BX7 TS售價27.68萬元起

BX7 TS車型基於寶沃BX7打造, 並在外觀以及動力上進行了一定升級, 定位為一款高性能版車型。

在車身尺寸上, 寶沃BX7 TS整車達4715*1923*1687mm, 軸距達2760mm。 全車身採用全新的戰鬥灰啞光漆, 賦予車輛更強的衝擊力與運動感, 同時在沿襲寶沃家族式設計語言的基礎上, 加入了導流運動後尾翼和前臉虎鯊式導流設計, 在增加運動元素的同時, 降低風阻, 提高穩定性。 車側和車尾的TS標識凸顯身份, 一體式的熏黑大燈, 19寸刀鋒雙色鋁合金輪轂也都為BX7 TS增添了運動氣質。

內飾方面, BX7 TS提供全黑和咖啡棕2種內飾風格, 中央面板和中控區都是採用鋼琴漆和鋁質紋理鋪設, 啞光色的金屬運動踏板也凸顯了一定質感。 配置部分, BX7 TS配備了12.3英寸Driver panel全液晶儀錶盤, 以及搭載了B-Link智慧互聯系統的12.3寸高清中控觸屏, 分體式螢幕設計, 可通過L/R按鈕進行分屏, 同時為主副駕帶來優越體驗, 並支持Carplay與Carlife。

值得一提的是, 寶沃BX7 TS採用歐洲標準打造, 高強度車身結構符合歐盟品質標準, 防撞加強板的拉伸屈服強度達到1500兆帕以上, 並且車頂邊框、中央通道、門檻、車門等區域及保險杠支架均使用此類超高強度材料, 使傷害的可能性降到最低。

在動力系統部分, BX7 TS搭載一台2.0T發動機, 最大功率為245馬力, 峰值扭矩340牛·米, 同時標配BORGWARD 4MAX智慧全時四驅系統,

並標配eLSD電子限滑差速器。

2018款BX5新增2.0T車型 配置升級

11月17日, 寶沃旗下新款BX5車型正式在車展中上市, 新車共提供1.8T和2.0T兩種動力共7款車型, 官方指導售價區間為15.98-21.98萬元。 本次新車重點是增加了2.0T渦輪增壓車型。

外觀方面, 新車與現款寶沃BX5車型保持完全一致,

在已有1.4T和1.8T車型的基礎上, 寶沃為2018款BX5增加了2.0T的28T GDI sports車型, 搭載2.0T渦輪增壓直噴發動機, 填補了BX5高動力版本的空缺。 該發動機擁有165kW的最大功率以及300N·m的最大扭矩, 在1500r/min的低轉速就能達到扭矩峰值, 並一直保持到4500r/min, 無論是起步還是中途再加速, 都能對駕駛者的意圖做出迅速反應。

同時,2018款BX5採用BORGWARD 4MAX 智慧全時四驅系統,融合柏格華納第五代四驅技術及第五代天合智慧電子穩定控制系統,根據不同路況適時分配車輪扭矩,實現前驅巡航、後驅加速、四驅操控、側驅過彎和單驅脫困五種模式的靈活切換,無論是濕滑路面還是顛簸路段,駕駛者都能輕鬆應對。

除新增2.0T車型外,2018款BX5還針對25T GDI車型進行配置提升,包括全景天窗、電動尾門、夜視輔助、360°全景泊車、駕駛席電動座椅等越級功能的加入,為消費者帶來更多選擇。

同時,2018款BX5採用BORGWARD 4MAX 智慧全時四驅系統,融合柏格華納第五代四驅技術及第五代天合智慧電子穩定控制系統,根據不同路況適時分配車輪扭矩,實現前驅巡航、後驅加速、四驅操控、側驅過彎和單驅脫困五種模式的靈活切換,無論是濕滑路面還是顛簸路段,駕駛者都能輕鬆應對。

除新增2.0T車型外,2018款BX5還針對25T GDI車型進行配置提升,包括全景天窗、電動尾門、夜視輔助、360°全景泊車、駕駛席電動座椅等越級功能的加入,為消費者帶來更多選擇。

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