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調試完成 人員到位 石濟客專即將全線試運行

來源:衡水新聞網—衡水晚報

昨天, 在衡水北站獲悉, 石家莊至濟南客運專線已完成多項調試工作, 即將進入全線開通試運行階段。 衡水北站與景州站的人員選配已經完成, 站內設備安裝與調試工作正在收尾。 這標誌著, 衡水市邁入高鐵時代的步伐已經進入最後衝刺階段。

10月12日, 聯調聯試第一天, 石濟客專下行線下行方向接觸網檢測, (槁城南站至平原東站)有效里程188.773公里, 檢測優質率高達100%。 此後, 按照工程進度, 先後基本完成第一階段以德州東站為支點對槁城南站至平原東(不含)和第二階段以石家莊站為支點對石家莊站至平原東(不含),

單列動車組逐級提速、動車組重聯逐級提速、供電接觸網幾何參數、軌道線路、道岔橋樑等相關系統在內的聯調聯試任務。 截至目前, 列車逐級提速已經先後完成160公里/小時、180公里/小時、200公里/小時、220公里/小時、230公里/小時、240公里/小時、250公里/小時、260公里/小時和線路最高運行速度275公里/小時在內的檢測和設備調試任務。

石濟客專聯調聯試一個多月以來, 鐵路部門以確保年底正式開通運營為總目標, 工程、設計、施工和車機工電輛等部門倒排工期、全力以赴、全系統運作。 其間, 共計開行各類試驗列車1070餘列次, 檢測總里程達4.7萬公里。 克服解決各類問題銷號率達99.16%, 為全線聯調聯試的順利開展和最後的開通運營打下了堅實基礎。

石濟客專即將轉入全線開通試運行階段, 與此同時, 衡水車務段對即將進入衡水北站、景州站工作崗位的人員已經選配完畢, 站內的各項設備設施已基本安裝到位, 通過了靜態驗收專家評審會, 預示著我市即將正式邁入高鐵新時代。

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石濟客專衡水北站:以“水”為設計理念, 突出衡水的文化內涵和地域特色, 整體造型簡潔大方, 立面為大面積的玻璃幕牆, 規整大氣, 立面實體牆採用仿石材塗料, 層次豐富, 增加建築整體穩重感;候車廳、售票廳及商業用房, 採用通長大玻璃幕牆, 彰顯了中華優秀傳統文化“上善若水”的親和力。

石濟客專景州站:景縣具有1400餘年的悠久歷史, 景州站的設計,

充分尊重和考量當地古文化特點, 建築採用古典花紋壓頂、三段式的建築形體, 立面採用大實大虛的設計手法, 大面積的玻璃幕牆, 與大面積的實牆, 虛實對比, 古樸不失現代、凝重不失靈動。  

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