說到中級車
大家都能數出幾台心儀的車
比如蒙迪歐
比如雪鐵龍C6
比如阿特茲
說這幾個我都不反對
可你要說凱美瑞我就跟你急
最近， 車質網上出現了很多凱美瑞車主集中投訴儀錶台品質問題， 投訴的問題現象高度一致， 就是車輛在使用一段時間以後， 儀錶台出現了開裂、軟化、出油、脫皮、異味等現象。
從眾多車友的投訴情況來看， 該儀錶台問題屬於批次性問題， 而非偶然性問題， 而且十分嚴重。
輕一點的就是老化起皮， 比如下面這樣的：
重一點的就根本沒法兒看了， 跟起了牛皮鮮一樣， 青一塊灰一塊的， 就這還中級車？拿出去說是高品質中級轎車， 誰信？臉都丟完了！
更重要的在後邊兒， 好多車不僅是表皮脫落的問題， 在縫隙處開始慢慢滲油， 就像機油壓不住了， 從發動機艙冒出來了一樣。
冒一點也就算了， 冒成下面這樣的，
如果說老化、起皮、脫落還只是品質感問題， 那出油就不是這麼簡單了！
3、出油是嚴重的偷工減料！影響行車安全和呼吸健康！首先說行車安全。 儀錶台出油嚴重的車型， 在光線強烈的時候會造成嚴重的反光現象， 將前檔玻璃映得白乎乎一片，這種視覺感會在出隧道等暗光向強光轉換的時候，讓人炫目，進而造成嚴重的安全隱患。
不僅如此，車主們還反映：滲出的油還散發出令人厭惡的異味！這種異味目前還很難確定是含有什麼物質，但至少長期呼吸不會對人體健康有啥好處。如果一家人特別是小孩子長期坐在車上，簡直就是慢性中毒。很懷疑，凱美瑞的VOC是怎麼達標的？
4、為什麼會出油？據瞭解，凱美瑞的儀錶台採用了改性PP或共聚物（ABS）等注塑件作為骨架，採用了聚氨酯（PUR）作為泡沫緩衝層，用聚氯乙烯（PVC）做軟質表皮。
而大眾對凱美瑞的拆解報告也印證了這一點：
解釋一下，PP+E/P-TD20分別代表： PP 聚丙烯E/P 乙烯/丙烯共聚物TD 增強改性物，這種材料偏軟,注塑性能一般,容易出現溶解痕。意思是受潮或沾水後就容易發生表皮變化，但一般不會散發有毒物質。
而聚氨酯PUR是發泡材料，一般也不會產生有毒物質。
疑似元兇就落在了PVC上！
5、PVC真的會出油嗎？PVC是聚氯乙烯的簡稱，通常PVC在製作過程中，會根據造價選擇不同的原材料、助劑和工藝。好的PVC一般不會出現品質問題，但如果選擇了廉價材料就不一定了。
如果PVC配方中添加了便宜的氯化石蠟、便宜的多元醇苯甲酸脂以及便宜的增塑劑代替油，則在紫外線照射下會逐漸滲出類似於油脂的物質。更重要的是，如果是更劣質的聚合物PVC，分解出來的氯乙烯（VCM）單體是有致癌作用的！
所以，凱美瑞儀錶台出油的真凶極大概率鎖定在採用了劣質PVC配方上！
6、如何看待凱美瑞儀錶台問題？雖然豐田作為主機廠，本身不一定具備專業的材料學知識，但很明顯，凱美瑞在定型之前，做的耐久性試驗是不充分的，或者是出現了問題被“內部抹平”了，才造成這種偷工減料的不合格配件進入採購、裝配、出廠環節，進而傷害消費者的切身利益！
作為一個全球領頭車企，作為一款標榜品質的中級車，出現了這種低劣的品質事故，簡直是讓人瞠目咂舌。更為重要的是，同批次的皇冠、銳志、普拉多也有部分採用了同批材料，相關問題也暴露在網上。
但是！出問題不可怕，怕的是出了還不認！作為一個批次性問題，豐田方面並沒有對此問題引起足夠重視，並沒有宣佈儘快召回和全系解決，而是能拖就拖、裝作不知道，這樣的態度實在是令人寒心！
而最關鍵的是，不知道還有多少車主、多少家人，還在受著問題凱美瑞的毒害，忍受店大欺客的不公。
凱美瑞？在我們看來，只有凱瑞，根本沒有美！
哪些車有問題？哪些車省油？哪些車靠譜？哪些車性價比高？
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將前檔玻璃映得白乎乎一片，這種視覺感會在出隧道等暗光向強光轉換的時候，讓人炫目，進而造成嚴重的安全隱患。
不僅如此，車主們還反映：滲出的油還散發出令人厭惡的異味！這種異味目前還很難確定是含有什麼物質，但至少長期呼吸不會對人體健康有啥好處。如果一家人特別是小孩子長期坐在車上，簡直就是慢性中毒。很懷疑，凱美瑞的VOC是怎麼達標的？
4、為什麼會出油？據瞭解，凱美瑞的儀錶台採用了改性PP或共聚物（ABS）等注塑件作為骨架，採用了聚氨酯（PUR）作為泡沫緩衝層，用聚氯乙烯（PVC）做軟質表皮。
而大眾對凱美瑞的拆解報告也印證了這一點：
解釋一下，PP+E/P-TD20分別代表： PP 聚丙烯E/P 乙烯/丙烯共聚物TD 增強改性物，這種材料偏軟,注塑性能一般,容易出現溶解痕。意思是受潮或沾水後就容易發生表皮變化，但一般不會散發有毒物質。
而聚氨酯PUR是發泡材料，一般也不會產生有毒物質。
疑似元兇就落在了PVC上！
5、PVC真的會出油嗎？PVC是聚氯乙烯的簡稱，通常PVC在製作過程中，會根據造價選擇不同的原材料、助劑和工藝。好的PVC一般不會出現品質問題，但如果選擇了廉價材料就不一定了。
如果PVC配方中添加了便宜的氯化石蠟、便宜的多元醇苯甲酸脂以及便宜的增塑劑代替油，則在紫外線照射下會逐漸滲出類似於油脂的物質。更重要的是，如果是更劣質的聚合物PVC，分解出來的氯乙烯（VCM）單體是有致癌作用的！
所以，凱美瑞儀錶台出油的真凶極大概率鎖定在採用了劣質PVC配方上！
6、如何看待凱美瑞儀錶台問題？雖然豐田作為主機廠，本身不一定具備專業的材料學知識，但很明顯，凱美瑞在定型之前，做的耐久性試驗是不充分的，或者是出現了問題被“內部抹平”了，才造成這種偷工減料的不合格配件進入採購、裝配、出廠環節，進而傷害消費者的切身利益！
作為一個全球領頭車企，作為一款標榜品質的中級車，出現了這種低劣的品質事故，簡直是讓人瞠目咂舌。更為重要的是，同批次的皇冠、銳志、普拉多也有部分採用了同批材料，相關問題也暴露在網上。
但是！出問題不可怕，怕的是出了還不認！作為一個批次性問題，豐田方面並沒有對此問題引起足夠重視，並沒有宣佈儘快召回和全系解決，而是能拖就拖、裝作不知道，這樣的態度實在是令人寒心！
而最關鍵的是，不知道還有多少車主、多少家人，還在受著問題凱美瑞的毒害，忍受店大欺客的不公。
凱美瑞？在我們看來，只有凱瑞，根本沒有美！
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