前言：曾經在國內一直以官車自居的奧迪， 如今在國內可謂是遇到了前所未有的銷量下跌， 為了能重新回到曾經輝煌的巔峰時刻， 奧迪也對旗下所以車型都就行了全面的升級或改款， 還推出了旗下旗艦型SUV奧迪Q8該車的到來為奧迪在國內市場賺了不少的眼球。
近日， 隨著廣州車展的召開這款在海外亮相的奧迪Q8車型也正式出了在廣州的車展上， 更加目前瞭解到的情況該車將會在18年第四季度上市銷量， 在該車的整個前臉的設計上依然很好的繼承了奧迪家族設計理念， 發動機蓋板上增加了不少硬朗的線條裝飾， 首次採用了八邊形的中網格柵設計與兩側矩陣式大燈相結合， 奧迪燈廠的名字也不是白叫的， 保險杠兩側還使用了類似散熱孔的裝飾件。
側面部分， 雙腰線的加入讓這款全新的奧迪Q8車型更加的霸氣， 外凸的輪轂與大尺寸的運動輪轂比較符合它作為旗艦車型的設計， 下側裙與後保險杠都進行了黑色的塑膠感材質包裹， 但是， 該車的頂部並沒有配置SUV必備的行李架， 不過絲毫沒有影響到該車的視覺效果。
來車車尾部分， 雖然簡潔但是層次感還是挺不錯的， 凹凸有著的尾部讓該車充滿了前所未有的科技感， 中間還採用了奧迪擅長使用了貫穿式LED尾燈， 下方後保險杠進行了非常誇張的設計， 雙邊共出的圓形排氣後蜂窩狀的格柵都顯示出了該車超強的性能。
內飾方面， 整個內飾看上去雖然沒上去沒有太多的亮點， 但是大家可以發現該車的內飾配置了路虎星脈等豪車才裝配了三塊大尺寸液晶顯示幕幕， 檔杆位置的螢幕可以控制整個內飾的功能， 而中控檯面板等位置都採用了小牛皮包裹和金屬拉絲裝飾， 而且該車內配置了多種氛圍燈， 這恐怕就是廠家宣傳的全虛擬化內飾設計吧。
在動力上搭載了3.0T V6和4.0T V8發動機， 匹配了最新的8速濕式雙離合變速箱， 這樣的動力目前搭載裡搭載某款百萬豪車上至於哪款車車型， 就給大家來個疑惑感， 全新標配了全時四驅系統， 入門版的3.0T發動機加速僅需要4.3秒。
小結，該車的到來也提升了不少奧迪在國內豪車界的影響力，上市後將會直接對標寶馬，賓士等旗艦SUV車型，如果售價合適該車還是挺不錯的，無論是動力上和科技上都走在了同級首一首二的位置，不僅僅讓奧迪產品線更加的全面，還肩負了奧迪整個汽車品牌的形象的任務。
小結，該車的到來也提升了不少奧迪在國內豪車界的影響力，上市後將會直接對標寶馬，賓士等旗艦SUV車型，如果售價合適該車還是挺不錯的，無論是動力上和科技上都走在了同級首一首二的位置，不僅僅讓奧迪產品線更加的全面，還肩負了奧迪整個汽車品牌的形象的任務。