自從有了自己的車後， 我相信很多人對自己車的音箱都比較在意， 雖然買車的時候沒有把這個放在考慮的首位， 但在多款車型之間猶豫的時候， 喇叭多的肯定會是首選， 因為有了自己的車後， 大多數人在車裡度過的時間是非常多的。
也許家裡沒有音箱， 但車裡一定得有！
所以不論是頂級的丹拿還是主流的BOSE， 各類音響品牌幾乎都設計了車載車載音響的業務。
毫無疑問， 影響車載音響聲音的第一個主要原因必是喇叭， 一分錢一分貨， 豪車配高級音響也是再正常不過的事， 現在就算車不高級， 也有人會去找師傅重新安裝一個好喇叭進去， 所以提升車載音響的第一個方法是換喇叭。
但是， 又有多少人捨得自己的車去改裝了， 就算捨得， 也未必放心， 就算買專業的對口的， 也不一定能保證就百試百靈， 因為越專業的越是講究整個音響系統的均衡性，
第二個則是換主機和功放， 喇叭換起來很多人還能接受， 但是主機換起來則讓人很多人望而止步， 這不僅僅是要拆機的問題， 這一套拆下來， 基本上是給車動了手術， 不說手術的嫺熟和改裝後的穩定，
而且很多人並不喜歡自己的車被反復折騰， 保險什麼的都另算， CD/MD/DVD之類的選擇都是門學問， 這裡實在不宜長篇大論， 個人的看法是要選主機， 儘量選功率高的， 前提還是看喇叭， 根據喇叭選主機， 然後決定要不要功放。
如果你不想給自己的車動手術， 那麼還有第三種辦法， 那就是外加藍牙音訊接收器。
說這話很多人就要納悶了， 現在不是很多車都是自帶藍牙功能麼， 但是你得知道那是更偏向於通話的， 所以很多人會覺得自己的車載音響用手機藍牙連接的時候聲音明顯差一截。
各位可以選擇ROGER藍牙音訊接收器這種， 它的主要特點是內置HIFI級別的運放， 也就是放大器， 因為車子本身的藍牙接收器大部分不帶運放， 通過手機藍牙直推音響， 本身就是藍牙傳輸， 再加上音響難推， 音質自然下降， 加了運放晶片， 手機就能鎮得住大喇叭。
除了內置運放， 這種藍牙音訊接收器的小玩意也能接電話， 內置支援APTX的CSR8645藍牙晶片， 通話信號也更穩定， 就省了拆機的功夫， 隨插隨用， 放家裡還能改造老式音響。
其實啊還有第三種方法，就是放個藍牙小音箱在車裡，這個可以吐槽，但是絕對實用，為啥呢？
我就見過有妹子嫌車子裡的喇叭太震了，震的她暈車，這是因為低頻太足，車的空間太小，反而給人轟頭感，所以可以放索尼這種有裝飾型的小音箱，反正就是討妹子喜歡嘛，妹子看到拿在手裡還能找話題不是？
車載音響這回事啊，以前都不是事，磁帶機、CD機都沒問題，本身坐車才是最重要的感受。現在車不稀奇了，人們對車裡的音箱反而有追求了。我了，對此看法是，如果是想改裝，也別指望一步到位，這個沒有一模一樣的案例，哪怕是同款車，裝同一系統也會有差別，比如師傅的手藝，比如車主常面臨的路況（私自組裝很容易會因為震動而導致組裝失敗）都有可能造成不一樣的音質。
其實啊還有第三種方法，就是放個藍牙小音箱在車裡，這個可以吐槽，但是絕對實用，為啥呢？
我就見過有妹子嫌車子裡的喇叭太震了，震的她暈車，這是因為低頻太足，車的空間太小，反而給人轟頭感，所以可以放索尼這種有裝飾型的小音箱，反正就是討妹子喜歡嘛，妹子看到拿在手裡還能找話題不是？
車載音響這回事啊，以前都不是事，磁帶機、CD機都沒問題，本身坐車才是最重要的感受。現在車不稀奇了，人們對車裡的音箱反而有追求了。我了，對此看法是，如果是想改裝，也別指望一步到位，這個沒有一模一樣的案例，哪怕是同款車，裝同一系統也會有差別，比如師傅的手藝，比如車主常面臨的路況（私自組裝很容易會因為震動而導致組裝失敗）都有可能造成不一樣的音質。