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縮小版卡宴—Macan的橫空出世， 保時捷獲得了巨大成功！把經典車型濃縮成“小號版”上市銷售， 增加一款新車型不說， 拉近了保時捷產品體系與更多消費者的距離， 擴大保時捷產品體系覆蓋範圍的同時， 結結實實的增加了保時捷的銷量和利潤。
在Macan大獲全勝的成功經驗下， 保時捷即將正式上市“縮小版”帕拉梅拉， 轎跑家族將再增一員猛將—Pajun。
日前， 保時捷官方正式發佈了全新Panamera衍生車型—Panamera Sport Turismo車型官圖。 Panamera Sport Turismo採用了類似獵裝車的設計風格， 實用性及顏值上都得到顯著提升， 定位將低於目前在售的帕拉梅拉， 尺寸相對較短， 但內部依然空間充足， 目前的名稱暫定為Pajun， 預計售價區間在50萬元至80萬元區間。
50萬左右起售的保時捷小號帕拉梅拉，
外觀方面， Panamera Sport Turismo（Pajun）基於保時捷Sport Turismo概念車打造。 新車前臉與Panamera保持一致。 新車的長寬高分別為5049/1937/1428， 軸距為2950mm， 與普通版相比高度增加了5mm。 Panamera Sport Turismo還配備了全景天窗。
Panamera Sport Turismo配備了全新設計的擾流板，提供最大50kg的下壓力。內飾方面，Panamera Sport Turismo前排設計與普通版車型保持一致，亮點都集中在後排。採用2+3式的五座設計。
儲物空間的提升也是Panamera Sport Turismo最大的亮點，新車後備廂容積達到了520L，較普通版提升了20L。同時後排座椅可進行4:2:4放倒，全部放倒後儲物空間提升至1390L。後備廂內還加入了導軌、隔離網以及230V電源。
Pajun必然將採用保時捷最新的2.0T水準對置發動機，配7速PDK變速箱，並有後驅和四驅兩種驅動方式，消費者同樣可以選擇偏向性能調校的運動元件。
Panamera Sport Turismo配備了全新設計的擾流板，提供最大50kg的下壓力。內飾方面，Panamera Sport Turismo前排設計與普通版車型保持一致，亮點都集中在後排。採用2+3式的五座設計。
儲物空間的提升也是Panamera Sport Turismo最大的亮點，新車後備廂容積達到了520L，較普通版提升了20L。同時後排座椅可進行4:2:4放倒，全部放倒後儲物空間提升至1390L。後備廂內還加入了導軌、隔離網以及230V電源。
Pajun必然將採用保時捷最新的2.0T水準對置發動機，配7速PDK變速箱，並有後驅和四驅兩種驅動方式，消費者同樣可以選擇偏向性能調校的運動元件。