如今買7座車的人很多， 畢竟空間大有面子， 座位多能載人， 很多家庭有二胎， 一家人一起出行其樂融融。 可是很多人買了七座車， 很快就後悔了， 這是為什麼呢？今天我們就來聊聊這其中的原因。
這個一定要問清楚， 各地執行程度不同， 一般只要不是用於營運用途， 即使是7座車， 也無需在車身上噴上“核定載人數7人”相關字眼。 但是有的地方是私家車充當營運車用的重災區， 為方便統一管理， 年審時都給你噴上。
7座車型不享受6年免檢， 年年都要上線驗車， 多花費用不說， 有時候自己去年檢還通不過， 需要找黃牛才能解決， 勞心勞力。
家用七座車第一年的交強險是基礎保費：1100元，
坐位險又叫車上職員責任保險， 多2個坐位， 費用固然要多付一些， 假如終年一個人開車， 可買可不買， 其實要買， 選司機的就能夠了。
身邊大部分人買的都是小車或者5座SUV， 就你的是七座車的話， 一旦朋友需要多人出行時， 就會跑來借你車用兩天， 這時， 你是拒絕呢， 還是拒絕呢？
之所以如此， 當然是因為7座車看起來有很多優點。 比如比一般車輛多出了兩個座位， 可以多裝下倆人， 這對於二胎家庭來說很方便。
比如車內空間更大， 後排座椅翻倒後可以獲得更大的儲物空間。
正是因為這些優點， 以及商家賣力的宣傳， 7座車吸引了更多人的關注， 很多人也想學別人買輛7座車耍耍。 不過， 你知道他們買了七座車之後有多麼“痛苦”嗎？7座車對於很多人來說， 只是看起來很美罷了。
理由嘛， 且聽我慢慢道來。
1.操控跟油耗是個問題
七座SUV前兩排的舒適性沒話說， 但是第三排的舒適性恐怕就很尷尬了。 很小的空間以及較高的地板， 讓坐在第三排的乘客不得不縮著腳像蹲著一樣坐在那裡， 應付短途還是可以勉強但是你說真的出去旅遊說實話就很不舒服了。
2.上下車很不方便
給孩子坐，不安全；給父母坐，不舒服；讓老婆坐，又委屈了老婆。第三排的不舒適讓你真心不知道該讓誰坐在那裡，誰坐都不合適。
3.和想像中的大小不一樣
本以為買了七座車能拉更多的東西，一家人出行更方便，可是突然發現，第三排坐上人，哪還有多餘的空間拉行李？看著一地的東西也很是無奈。如果不坐滿倒是可以拉一些行李，那和五座車有啥區別？朵拉兩個行李箱？
4.保費貴
5. 年審
七座車有規定必須要兩年審一次，而一般的五座車是六年審一次。先不說年審的費事勁兒，就只說每次年審浪費的錢吧，都不是一個小數字。經年累月的，誰受得了！
當然人多的話肯定還是買七座車比較好，畢竟五座車再加兩人的話，交警可是要實實在在扣滿12分的。而且，七座車可以當五座車用，但是五座車能當七座車用嗎？當然，這也看家庭結構，如果家裡就三口人，真心不建議瞎折騰買七座車！
應付短途還是可以勉強但是你說真的出去旅遊說實話就很不舒服了。2.上下車很不方便
給孩子坐，不安全；給父母坐，不舒服；讓老婆坐，又委屈了老婆。第三排的不舒適讓你真心不知道該讓誰坐在那裡，誰坐都不合適。
3.和想像中的大小不一樣
本以為買了七座車能拉更多的東西，一家人出行更方便，可是突然發現，第三排坐上人，哪還有多餘的空間拉行李？看著一地的東西也很是無奈。如果不坐滿倒是可以拉一些行李，那和五座車有啥區別？朵拉兩個行李箱？
4.保費貴
5. 年審
七座車有規定必須要兩年審一次，而一般的五座車是六年審一次。先不說年審的費事勁兒，就只說每次年審浪費的錢吧，都不是一個小數字。經年累月的，誰受得了！
當然人多的話肯定還是買七座車比較好，畢竟五座車再加兩人的話，交警可是要實實在在扣滿12分的。而且，七座車可以當五座車用，但是五座車能當七座車用嗎？當然，這也看家庭結構，如果家裡就三口人，真心不建議瞎折騰買七座車！