2017廣州國際車展開幕在即， 奇瑞集團攜旗下多款新車即將正式亮相。 下面筆者來給大家捋一捋， 這些即將發佈的全球化戰略車型：
一、奇瑞汽車：
此次廣州國際車展， 奇瑞帶來了兩款全新車型， 一款是早在今年9月26日法蘭克福車展亮相的全球戰略車型:EXEED TX， 而另一款則是旗下新能源公司設計研發的跨界SUV——瑞虎3XE！
1、EXEED TX
該車採用奇瑞家族最新的“Life in motion”設計語言， 前臉造型時尚大氣， 網狀的進氣格柵配合黑色的鍍鉻裝飾， 個性十足。 新車中網被一條LED光導帶所貫穿， 與兩側的大燈巧妙融合， 這樣的手法在同級SUV當中算是首次應用。
車身側面採用雙腰線設計， 整體造型類似於Coupe式風格， 凸出的輪眉讓整車看起來更加時尚、年輕、運動。 一條粗壯的鍍鉻飾條與左右兩側的尾燈組相連接， 進一步拉寬了整車的視覺效果。
EXEED TX採用了雙色內飾設計， 黑灰色調搭配既不落俗套又不失穩重， 儀錶台中央配備了時下極為流行的懸浮式10英寸顯示幕。 並採用7英寸液晶儀錶、電子式換擋杆、倒滑輪式多媒體控制旋鈕以及三輻式多功能方向盤等人性化配置。 此外， 這款車還將搭載與百度合作開發的最新互聯系統， 能夠實現智慧語音交互、線上導航、互聯娛樂等功能。
動力方面， EXEED TX搭載的1.5T混動和1.6TGDI發動機（有高低功版兩種可供選擇）， 先期投放市場的是低功版車型， 最大功率140KW， 峰值扭矩275Nm。 高功版車型最大功率160KW， 最大扭矩可達320NM， 可達到或超越同價位自主品牌， 2.0T發動機的動力水準。 1.5T採用奇瑞最新研發的SQRE4T15C發動機，
2、瑞虎3XE
該車整體設計與現款瑞虎3X汽油版車型基本保持一致， 最大的不同就是在前進氣格柵、LOGO以及前大燈等處進行了藍色塗裝修飾。 車尾處加入了“i-POWER”標識， 進一步凸顯新能源身份。 前中網LOGO採用可開啟式設計， 裡面配備的是快速充電介面， 而原加油口位置配備的是常用的滿速充電介面。
內飾的造型設計與現款車型基本一致，差異主要來自於擋把和裝飾配色，瑞虎3XE採用了奇瑞新能源家族式的旋鈕式換擋造型。由深藍色裝飾條替代了原有的橘黃色裝飾。
動力方面，瑞虎3xe將採用與艾瑞澤5e相同的動力總成。搭載代號為2103AAV的電驅動機，最大功率90kW，並推出351km以及260km兩種最大續航版本（NEDC工況下）供消費者選擇。
二、觀致汽車：
Model Young
該車是觀致汽車公司基於奇瑞T1X平臺打造的全新緊湊型SUV，採用了全新設計風格，整體造型動感時尚。前部造型，整體輪廓、前後大燈組極具活力氣息。大量鍍鉻裝飾條的應用也使整車造型看上去更具層次感和豪華感。尾部造型圓潤富有個性，採用LED光源的尾燈組當在夜晚點亮時，辨識度非常不錯。
Model Young內飾採用全黑色設計。配以“土豪金”鍍鉻裝飾作為點綴。多功能方向盤、9英寸液晶屏、EPB電子手刹以及採用縫線處理的真皮座椅進一步提升了車內豪華感。
動力方面，Model Young搭載1.5T渦輪增壓發動機。與其匹配的是6速手動及6速DCT雙離合變速器，自動擋採用的是由奇瑞最新研發，熱效率高達37.1%的SQE4T15B發動機，最大功率108kW，峰值扭矩210Nm。手動擋車型採用的SQRE4T15發動機，最大功率112kW，峰值扭矩205Nm。其中，前者採用了缸蓋集成排氣管，進氣歧管集成水冷中冷器等先進技術，低速扭矩表現更加活躍。百公里加速時間10S左右。
2018款觀致3GT/觀致3/觀致5
有關該款車型的消息知之甚少。據悉，2018款觀致3/5主要對車身尺寸進行加長，新款車型車身長度和軸距相比現款車型均分別增加了7mm/11mm和13mm，除此之外，2018款觀致系列將會增加更多實用的配置，以尋求更符合國人的口味，獲得銷量上的進一步增長。
外觀與現款車型相比變化不是很大，依舊採用了觀致家族最原始的設計項目。動力方面，將繼續搭載1.6T渦輪增壓發動機以及6速手動，6速DCT雙離合變速器。
三、奇瑞捷豹路虎：
奇瑞捷豹XEL
作為奇瑞捷豹投產的第二款車型，XEL被寄予厚望，據瞭解，捷豹XEL是為了迎合中國消費者需求衍身打造的全新車型，新車車身長度和軸距分別增加了116mm和116mm。外觀方面與現售版XE區別並不大，只是在車頭底部增加鍍鉻裝飾作為點綴。
前大燈造型依舊是捷豹家族式風格，遠近光燈採用氙氣大燈並非LED燈源。點亮的LED日行燈給整體燈組運動風味十足。車尾部也增加了鍍鉻橫條。尾部的“奇瑞捷豹”字樣表明了它作為國產車的身份。尾燈組只有示廓燈採用LED光源，雙邊雙出的排氣使整車的尾部造型更加霸氣。據悉，該車採用18寸輪轂，多條幅式輪圈簡單幹練。並隨配置不同提供多款尺寸造型可供選擇。
內飾設計方面依舊是捷豹的典型設計，環繞模組化式中控台，加上運動多功能方向盤，在豪華中透露著運動氣息。
動力方面，國產捷豹XEL將會搭載由捷豹路虎研發的2.0T Ingenium發動機，分為高低兩種調校，最大功率分別為200馬力和250馬力，峰值扭矩分別為320NM和365NM。傳動方面匹配8速自動變速器。
筆者總結：11月11日，奇瑞剛剛在北京發佈了WWW+計畫，宣佈開啟奇瑞智慧化新時代的全球市場戰略。對於一直將“打造國際一流品牌”作為長期戰略的奇瑞來說，此次廣州車展，強大的參展陣容僅僅是奇瑞全球戰略佈局和3.0佈局的一個縮影。作為連續14年中國最大的汽車出口企業，奇瑞將進一步加快國際化的佈局，引領汽車智慧互聯的創新形勢，面向全球證明中國汽車品牌的實力。為實現民族汽車品牌的偉大復興而努力奮鬥！
內飾的造型設計與現款車型基本一致，差異主要來自於擋把和裝飾配色，瑞虎3XE採用了奇瑞新能源家族式的旋鈕式換擋造型。由深藍色裝飾條替代了原有的橘黃色裝飾。
動力方面，瑞虎3xe將採用與艾瑞澤5e相同的動力總成。搭載代號為2103AAV的電驅動機，最大功率90kW，並推出351km以及260km兩種最大續航版本（NEDC工況下）供消費者選擇。
二、觀致汽車：
Model Young
該車是觀致汽車公司基於奇瑞T1X平臺打造的全新緊湊型SUV，採用了全新設計風格，整體造型動感時尚。前部造型，整體輪廓、前後大燈組極具活力氣息。大量鍍鉻裝飾條的應用也使整車造型看上去更具層次感和豪華感。尾部造型圓潤富有個性，採用LED光源的尾燈組當在夜晚點亮時，辨識度非常不錯。
Model Young內飾採用全黑色設計。配以“土豪金”鍍鉻裝飾作為點綴。多功能方向盤、9英寸液晶屏、EPB電子手刹以及採用縫線處理的真皮座椅進一步提升了車內豪華感。
動力方面，Model Young搭載1.5T渦輪增壓發動機。與其匹配的是6速手動及6速DCT雙離合變速器，自動擋採用的是由奇瑞最新研發，熱效率高達37.1%的SQE4T15B發動機，最大功率108kW，峰值扭矩210Nm。手動擋車型採用的SQRE4T15發動機，最大功率112kW，峰值扭矩205Nm。其中，前者採用了缸蓋集成排氣管，進氣歧管集成水冷中冷器等先進技術，低速扭矩表現更加活躍。百公里加速時間10S左右。
2018款觀致3GT/觀致3/觀致5
有關該款車型的消息知之甚少。據悉，2018款觀致3/5主要對車身尺寸進行加長，新款車型車身長度和軸距相比現款車型均分別增加了7mm/11mm和13mm，除此之外，2018款觀致系列將會增加更多實用的配置，以尋求更符合國人的口味，獲得銷量上的進一步增長。
外觀與現款車型相比變化不是很大，依舊採用了觀致家族最原始的設計項目。動力方面，將繼續搭載1.6T渦輪增壓發動機以及6速手動，6速DCT雙離合變速器。
三、奇瑞捷豹路虎：
奇瑞捷豹XEL
作為奇瑞捷豹投產的第二款車型，XEL被寄予厚望，據瞭解，捷豹XEL是為了迎合中國消費者需求衍身打造的全新車型，新車車身長度和軸距分別增加了116mm和116mm。外觀方面與現售版XE區別並不大，只是在車頭底部增加鍍鉻裝飾作為點綴。
前大燈造型依舊是捷豹家族式風格，遠近光燈採用氙氣大燈並非LED燈源。點亮的LED日行燈給整體燈組運動風味十足。車尾部也增加了鍍鉻橫條。尾部的“奇瑞捷豹”字樣表明了它作為國產車的身份。尾燈組只有示廓燈採用LED光源，雙邊雙出的排氣使整車的尾部造型更加霸氣。據悉，該車採用18寸輪轂，多條幅式輪圈簡單幹練。並隨配置不同提供多款尺寸造型可供選擇。
內飾設計方面依舊是捷豹的典型設計，環繞模組化式中控台，加上運動多功能方向盤，在豪華中透露著運動氣息。
動力方面，國產捷豹XEL將會搭載由捷豹路虎研發的2.0T Ingenium發動機，分為高低兩種調校，最大功率分別為200馬力和250馬力，峰值扭矩分別為320NM和365NM。傳動方面匹配8速自動變速器。
筆者總結：11月11日，奇瑞剛剛在北京發佈了WWW+計畫，宣佈開啟奇瑞智慧化新時代的全球市場戰略。對於一直將“打造國際一流品牌”作為長期戰略的奇瑞來說，此次廣州車展，強大的參展陣容僅僅是奇瑞全球戰略佈局和3.0佈局的一個縮影。作為連續14年中國最大的汽車出口企業，奇瑞將進一步加快國際化的佈局，引領汽車智慧互聯的創新形勢，面向全球證明中國汽車品牌的實力。為實現民族汽車品牌的偉大復興而努力奮鬥！