作者:蔚銘
2016年9月， 美國前總統奧巴馬卸任前特地投書匹茲堡郵報， 論述美國政府看待自駕車輛， 但處理複雜任務的能力有待加強。
在自動駕駛的領域，
面對各種難以預測的人類行為，
自駕車配備的人工智慧除了遵守交通規則，
還需要舉一反三、靈活的應變彈性。
舉例來說， 人類駕駛發現人行道上有小孩在玩球時， 通常會提高警覺並放慢速度；但在自駕車的視野中， 小孩在車道範圍之外、移動速度緩慢，
此外， 在新加坡進行的自駕車道路實測記錄中， 多數事故並非自動駕駛系統失靈， 而是好奇的民眾會突然跳到車前， 想看看車子是否能夠自動煞停而導致。
因此， 訓練人工智慧將人類的不確定性納入決策， 讓機器的駕駛技術可以應付多變的突發狀況， 是提高市場信心的下一個關鍵里程碑。
從種種成果看來， 自動駕駛技術仍有許多改善空間。 因此， 現階段將自駕車科技定位在輔助人類駕駛的角色， 會是比較務實的角度。
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