寶馬全新一代5系的國產長軸距插電式混動車型（PHEV）——530Le， 將於11月16日全球首發。 該車使用基於2.0T發動機的插電式混合動力系統， 純電動續航里程可達61km， 日常通勤可作為電動車使用。
530Le的外觀採用豪華設計套裝， 從左前翼子板處的充電口， 以及車身上的eDrive標識等細節之處， 可以辨認出其插電式混動車型的身份。
530Le在內飾上的調整， 更偏向於功能性的細節變化， 如儀錶盤右側改為動力輸出百分比， 擋把後方也加入了控制混動模式的eDrive按鈕， 可在AUTO eDrive、BATTERY CONTROL、MAX eDrive三種模式切換。
530Le採用135kW/290Nm的2.0T發動機， 與進口525i相同， 但在70kW/250Nm電機的配合下， 其綜合動力輸出可達185kW和420Nm， 超越普通燃油版530Li。 而且綜合油耗僅為1.9L/100km。 13kWh的電池總容量較海外530e的9.2kWh大幅提升， 幫助530Le實現61km的純電動續航里程。