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哈弗H4真車實拍,配賽車式方向盤,扭曲式中控台,僅售8萬

如果你問我, 目前在國內SUV市場, 自主品牌中做的最成功的是哪一個, 我一定會毫不猶豫的告訴你, 是長城哈弗。 特別是以哈弗H6為首的緊湊型SUV市場上, 長城幾乎壟斷了該市場。 不過這還不夠, 哈弗還會在該領域繼續推出新款SUV車型。 近日, 家住廣東廣州的一位網友馮先生就在廣州車展場館附近發現了長城哈弗全新的SUV車型——哈弗H4, 新車定位高於哈弗H2, 將在下個月上市, 預計售價在8萬左右。

抵達場館的哈弗H4有兩輛, 和哈弗其他車型一樣, 該車也分為紅標、藍標, 兩個版本。 我們從外觀上可以看出, 哈弗H4的前臉使用了哈弗最新的家族式設計。 紅標版本的前格柵更為巨大, 而藍標版本前大燈造型更為犀利, 霧燈周圍的塑膠裝飾件也更大。 藍標主打年輕市場, 走的是運動風。 而紅標主打中年市場, 走的是沉穩風。

兩個版本的車尾也略有不同, 藍標的版本的尾燈會相對小一些, 修長一些, 藍標版本的兩個尾燈中間有一根鍍鉻條連接, 看上去運動感更強, 而紅標車型就沒有。 此外, 兩車的後保險杠下方的排氣管周圍塑膠件的造型也略有不同, 紅標版本採用灰色塑膠件, 而藍標採用的是全黑塑膠件, 給人感覺塑膠感會更強。

下圖是哈弗H4藍標版本的內飾, 可以看出新車的內飾整體時尚又大氣, 黑白雙色的搭配非常有氣質, 有一點高端車的感覺。 方向盤採用的是平底賽車式設計, 很帥氣。 中控台和目前的新款哈弗H6差不多, 稍微向駕駛員一側傾斜, 不過幅度並沒有那麼大。

中控屏不是鑲嵌式也不是懸浮式, 感覺像是螢幕直接插進凹槽一樣, 這個設計比較新穎。 唯一讓人遺憾的是, 這個中控屏位置太低了, 而且陽光較大的時候會容易反光。

動力方面, 哈弗H4搭載了1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發動機供消費者選擇,

與發動機相匹配的是7速濕式雙離合變速器。 新車上市之後將成為哈弗在緊湊型SUV市場最後一塊拼圖, 長城將在這個領域的地位更加鞏固。

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