在小董的印象中， 有一個價格區間是最難挑選車型的， 那就是15萬的預算， 多加點錢可以上到B級車， 少點錢呢也可以選擇一款不錯的車型， 但是偏偏就有不少人死掐著15萬買完， 好吧， 然後小董搜索了一圈， 發現這個價格區間真的是多的數不勝數， 單單就轎車的選擇都有幾頁！
如果對車的瞭解不多， 這時候肯定得蒙圈， 考慮一趟之後， 還是選擇了那幾款銷量最高的車。 今天， 小董比較無聊的統計了一下， 15萬花完， 能落地車型的銷量， 竟然發現， 前幾位幾乎佔據了80%的量， 這幾款真的有那麼好嗎？
豐田卡羅拉
官方指導價：10.78-17.58萬
市場優惠力度：1.2萬
卡羅拉還是那麼的熱銷， 除了配置上沒有什麼優勢外， 你幾乎挑不出它什麼毛病。
2700mm的軸距後排空間足以比肩一些B級車，
其次， 保養費用也是同級車中比較便宜的， 畢竟1萬公里保養一次， 相比5000公里保養一次， 省心了不少， 很多人會覺得這車1萬公里保養一次， 會不會費用全部集中到了一塊？從市場回饋回來的消息， 這車保養也不錯， 一次小保養200多， 6萬公里的保養費用下來才4000不到， 這對於消費者來說， 是真的省錢。
最後， 我們再來說說這車的配置問題， 在引入了1.2T的小排量發動機之後， ESP系統也被加入其中， 而且四缸的結構也避免了像三缸機一樣的抖動問題。 只是， 還是那個只能家用的卡羅拉， 別看加了個T， 但是沒有一點提速感。 相比1.6L的來說， 油耗進一步降低， 配置提升， 這些才是亮點！
大眾速騰
官方指導價：13.18-21.88萬
市場優惠力度：2.8萬
速騰從經歷了斷軸到現在， 可以毫不避諱的說， 這款車完全是憑藉著大眾的策略， 在同價位的車型中， 上汽大眾沒有同樣的車型。 朗逸的熱銷， 但是並不影響買速騰的人， 要知道， 速騰的獨立懸架， 在大眾地位車型中是唯一的， 在去年， 高爾夫嘉旅的高配車型才配上了獨立懸架。
雖然沒有必要將獨立懸架進行神化，但是同一個品牌，同一個平臺下的車子，獨立懸架的舒適感和超控性確實比非獨立懸架要好！
再後來，上汽大眾推出了淩度，而淩度的定位與速騰是有很大的差別的，畢竟淩度主打的是運動，而速騰則沒啥特點。
相應，速騰的優勢也正是這個沒啥特點，你說想要舒適性，它能夠滿足並不是太挑剔的你，你說運動，同樣可以滿足不太挑剔的你，只要你不是那種極端的人，它基本上可以滿足你想要的，而大多數消費者連自己想要啥都不一定知道，那就買個綜合性能好的吧！
本田思域
官方指導價：11.59-16.99萬
市場優惠：0
思域其實可以賣更多的，主要是產量不足！最開始，很多人都猜測這車是故意這樣的，誰知道在9月份整個東風本田都賣空了。好吧！不信也得信了，商家無庫存，來一台賣一台，不等也得等了。
思域在市場上能夠如此火，還得多虧那台性能強勁的1.5T渦輪增壓發動機，8秒破百的成績，其次，價格很到位，合資同級車中沒有哪個可以與之匹敵，就連曾經的福克斯都只能退讓了。除了本身的性能強勁之外，思域還有很多故事可以講，比如紐北刷圈的TYPE-R，日本本土四驅版的思域，以及本田名噪一時的紅頭機，談到思域，這些似乎都是必不可少的！
除了這些因素之外，在配置上的搭配，思域也並沒有讓人失望，標配的ESP車身穩定系統，多安全氣囊之類的，比卡羅拉都要來的實在。
從市場回饋回來的口碑來看，這車隔音很一般！而且加價賣車很無恥，還是需要吐點口水才行！
大眾高爾夫
官方指導價：12.19-18.29萬
市場優惠：3萬
高爾夫這款車小董曾經非常想擁有，兩廂車中少有的耐看車型。
儘管到現在，傳聞中的後獨立懸掛依舊沒有到來，這也僅僅是讓他從國外的運動型鋼炮變成了一款家用型的買菜車，有時候，真的挺佩服大眾的，知道鋼炮在國內不好賣，所以直接變身家用，瞬間銷量大漲，不過，汽車發展到今天了，能夠引入後獨立懸架，我相信高爾夫的巔峰並不會局限在這裡，看看運動型車的發展就知道了，鋼炮依舊有人會喜歡！
高爾夫儘管車身不長，但是內部空間表現確實不錯，尤其是頭部空間，這也正是兩廂車的一大亮點。
在配置上，高爾夫的優勢並不大，此時就是表現口碑實力的時候了！
在海外市場銷量最高的車型，全球那麼多人選擇，在國內市場就更不用擔心了，其次1.4T+DSG的動力系統並不差，滿足家用來說還是小有玩頭的，如果真的想運動，GTI，R-line版本的也不錯，甚至可以通過刷ECU來榨取更大的動力，這才是這款車真正好玩的地方！
如果15萬預算來選擇，不如就看看這幾款吧！小董覺得他們還是有著比較鮮明特點的！如果是你，你會選擇哪一個？
雖然沒有必要將獨立懸架進行神化，但是同一個品牌，同一個平臺下的車子，獨立懸架的舒適感和超控性確實比非獨立懸架要好！
再後來，上汽大眾推出了淩度，而淩度的定位與速騰是有很大的差別的，畢竟淩度主打的是運動，而速騰則沒啥特點。
相應，速騰的優勢也正是這個沒啥特點，你說想要舒適性，它能夠滿足並不是太挑剔的你，你說運動，同樣可以滿足不太挑剔的你，只要你不是那種極端的人，它基本上可以滿足你想要的，而大多數消費者連自己想要啥都不一定知道，那就買個綜合性能好的吧！
本田思域
官方指導價：11.59-16.99萬
市場優惠：0
思域其實可以賣更多的，主要是產量不足！最開始，很多人都猜測這車是故意這樣的，誰知道在9月份整個東風本田都賣空了。好吧！不信也得信了，商家無庫存，來一台賣一台，不等也得等了。
思域在市場上能夠如此火，還得多虧那台性能強勁的1.5T渦輪增壓發動機，8秒破百的成績，其次，價格很到位，合資同級車中沒有哪個可以與之匹敵，就連曾經的福克斯都只能退讓了。除了本身的性能強勁之外，思域還有很多故事可以講，比如紐北刷圈的TYPE-R，日本本土四驅版的思域，以及本田名噪一時的紅頭機，談到思域，這些似乎都是必不可少的！
除了這些因素之外，在配置上的搭配，思域也並沒有讓人失望，標配的ESP車身穩定系統，多安全氣囊之類的，比卡羅拉都要來的實在。
從市場回饋回來的口碑來看，這車隔音很一般！而且加價賣車很無恥，還是需要吐點口水才行！
大眾高爾夫
官方指導價：12.19-18.29萬
市場優惠：3萬
高爾夫這款車小董曾經非常想擁有，兩廂車中少有的耐看車型。
儘管到現在，傳聞中的後獨立懸掛依舊沒有到來，這也僅僅是讓他從國外的運動型鋼炮變成了一款家用型的買菜車，有時候，真的挺佩服大眾的，知道鋼炮在國內不好賣，所以直接變身家用，瞬間銷量大漲，不過，汽車發展到今天了，能夠引入後獨立懸架，我相信高爾夫的巔峰並不會局限在這裡，看看運動型車的發展就知道了，鋼炮依舊有人會喜歡！
高爾夫儘管車身不長，但是內部空間表現確實不錯，尤其是頭部空間，這也正是兩廂車的一大亮點。
在配置上，高爾夫的優勢並不大，此時就是表現口碑實力的時候了！
在海外市場銷量最高的車型，全球那麼多人選擇，在國內市場就更不用擔心了，其次1.4T+DSG的動力系統並不差，滿足家用來說還是小有玩頭的，如果真的想運動，GTI，R-line版本的也不錯，甚至可以通過刷ECU來榨取更大的動力，這才是這款車真正好玩的地方！
如果15萬預算來選擇，不如就看看這幾款吧！小董覺得他們還是有著比較鮮明特點的！如果是你，你會選擇哪一個？