比邁騰適合年輕人，操控完爆雅閣，14萬起售的純正德系中型車

相對于日韓系汽車， 德系車在國內的認可度更高一點， 除了品牌的認可度之外， 車輛在操控、動力和安全性方面也具有一定的優勢。 與美系車相比， 同樣有更經濟的油耗和更為車色的駕駛感。

目前在中級車這個市場上， 毫無疑問邁騰、帕薩特算得上是這個市場裡面賣的最好的。 但是價格無疑也是比較貴的， 相對於日系B級車來說！

斯柯達作為大眾旗下的子品牌， 它也保持了德系車一貫的操控和動力水準。

速派與新邁騰同屬於一個平臺， 使用相同的動力， 並且在新一代速派的身上我們感受到了更年輕的氣息， 更適合年輕人去駕駛。

說起速派有些人估計還不是很熟悉， 但是要說昊銳估計會有很多人知道， 畢竟速派就是原來的斯柯達昊銳。

速派繼承了家族化的前臉， 但是有所創新， 速派所採用的“凹”字形進氣格柵顯出了一定的個性。 速派的尾燈造型也經過了全新的設計， 全部採用了LED光源， 光帶式的設計更加美觀、更顯檔次， 掀背式的尾門設計智慧用實用性非常強來形容了。

速派在內飾設計上可以說完全繼承了德系車的基因， 沒有採用華而不實的設計， 而是秉承了實用至上的設計理念， 內飾造型和整體佈局則更加偏穩重統一。 在內飾的用采方面， 也是保持了一貫的高品質設計。

速派在動力上搭載了最大功率100千瓦的1.4TSI入門級發動機，

峰值扭矩250牛米；除此之外還將搭載1.8TSI和2.0TSI兩款發動機， 最大功率分別為132千瓦和162千瓦， 峰值扭矩分別為300牛米和350牛米。 與1.4T車型相匹配的是5速手動和7速DSG雙離合手自一體變速器， 與1.8TSI及2.0TSI發動機相匹配的是7速DSG雙離合手自一體變速器。

斯柯達速派可以說是一款兼顧了動力、空間和舒適性的B級車，漂亮的外觀爭取了相當大一部分年輕人的市場，配置的提升也為速派增加了不小的市場競爭力。

斯柯達速派可以說是一款兼顧了動力、空間和舒適性的B級車，漂亮的外觀爭取了相當大一部分年輕人的市場，配置的提升也為速派增加了不小的市場競爭力。