汽車扒一扒原創分享 說起簡配， 大家第一印象就是豐田日產， 在2012年之前， 豐田可謂是減配大戶， 10多萬的卡羅拉不會標配ESP， 日產也是善用簡配的車企， 陽光、驪威等車型上也不會配備防撞梁， 安全性差高速發飄這些醜陋的帽子也被深深的刻在了日系的頭上， 但是今天咱們不聊日系， 畢竟日系簡配司空見慣， 咱們就來聊聊新時代的減配高手！那就是德國的大眾。
也許在5年前， 你告訴我大眾簡配， 打死我也不會相信， 因為兒時的記憶中， 大眾品質不錯， 可靠性強， 但是這也只是當年， 現在的大眾轎車， 你要再說他品質可靠， 安全性強， 那麼扒車君就要好好跟你嘮嘮嗑了， 為啥？因為現在的大眾連防撞梁都能簡配， 還有什麼不敢做的。
首先簡配的就是防撞梁， 用泡沫梁代替鋼樑這個行為也由日系轉向了大眾， 現在的日系很多小型車都配上了防撞梁， 但是大眾低端車型也都省略了， 捷達/桑塔納/POLO/晶銳等車型， 均沒有配備防撞梁。 其用心可以說十分明確， 就是為了追求更大的利潤， 官方所說的為了減輕油耗純屬無稽之談， 因為一根防撞梁重量不及一個備胎重！
高明的減配手法不至於此， 看不見的地方減配能帶來更大的利潤， 比如線路方面， 大眾在線路保護方面可以說做的很差， 使用了較為粗糙的工藝， 甚至你能看到裸露在外的電線， 在迎賓踏板上可以看到這是一台帕薩特， 20多萬的轎車依然如此， 下圖則是國產的哈弗H6內在的做工， 相比於帕薩特， H6則使用了管線+防割布的保護， 經過對比讓人寒心， 號稱無敵的大眾， 內在竟如此不堪。
當然除了管路保護的不到位， 用料上同樣讓人寒心， 20多萬的車型卻使用大量的黑心棉， 2016年全球， 大眾收到了投訴， 黑心棉導致的車內異味占了很大一部分比重， 黑心棉帶來的是更加刺鼻的味道， 對身體有著嚴重的危害， 大多數車企已經杜絕黑心棉， 為何大眾卻堅持使用黑心棉， 原因恐怕依然明瞭。
現在的大眾，也沒有了匠心品質，當年POLO都標配的四輪碟刹跟ESP，現在也都沒有了，豐田威馳、艾瑞澤5標配ESP功能，你能在POLO/捷達低配上看到嗎？全新的捷達想要ESP功能，售價也要上10萬。不標配ESP沒有防撞梁。裸露的電線跟黑心棉。現在的大眾，跟豐田又有何區別？
點評：水能載舟亦能覆舟，中國市場把大眾捧了起來，把大眾摔在地上也只是說句話的事兒。如果大眾依然在國內簡配無底線，那麼國產崛起的時候，就是大眾回沃爾夫斯堡的日子！扒車君堅信，國產車總有一天會操翻大眾，像華為海爾格力一般，讓合資無路可走！
現在的大眾，也沒有了匠心品質，當年POLO都標配的四輪碟刹跟ESP，現在也都沒有了，豐田威馳、艾瑞澤5標配ESP功能，你能在POLO/捷達低配上看到嗎？全新的捷達想要ESP功能，售價也要上10萬。不標配ESP沒有防撞梁。裸露的電線跟黑心棉。現在的大眾，跟豐田又有何區別？
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