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高鐵的耗電量有多大?說出來嚇死你

高鐵的存在極大地便利了人們的出行, 但是, 我們乘坐高鐵時想過沒有:高鐵運行的電力怎麼產生的, 又需要多少的電力供應?

好的, 今天小編就和大家談一談這個問題, 首先我們先解決第一個問題:高鐵運行的電力怎麼產生的?

高鐵的電力供給肯定是來自我們的大電網, 不論是居民用電還是高鐵供電, 都是來自於它。

或許, 用圖片表達, 大家更能明白。


​那麼高鐵上的電和居民用電有什麼不同呢?

要說不同的話, 應該是電壓。 高鐵的電是單相的, 在電網供電序列中找不到, 而我們平時使用的是交流電。

說到這, 大家可能要問, 高鐵沒電了怎麼辦?

首先我們要知道, 高鐵並不是一直和電網相連的, 通常情況下是存在無電區間的, 但是因為每段距離一般是100m, 這樣的情況下, 高鐵借助慣性就開過去了, 因此大家並沒有什麼感覺。

既然是用電, 那自然會出現沒電的情況, 那麼高鐵是怎麼應對的呢?

​其實, 每節車廂都自帶儲蓄電池, 也可以作為高鐵停電時的緊急備用電池。 不過我是沒遇到過這樣的情況, 有朋友遇到過高鐵或者動車沒電的情況嗎?

下面開始進入……咳咳, 關鍵問題!

高鐵跑一次需要耗費多少度電?讓我們看圖說話。

​怎麼樣, 嚇人不!時速達到每小時350千米的高鐵, 它每一小時的耗電量在9600度以上, 而時速在每小時250千米的高鐵它的每小時耗電量在4800度以上。 大家試想一下:某品牌號稱一晚上只需一度電, 那麼運行一小時的高鐵需要多少年?是不是一個很可怕的資料?

看樣子, 高鐵是一個高成本運行的交通工具, 從鐵路的籌備建設到成功運行, 以及運行中的各項成本, 其中電費都要這麼多, 這下, 相信中國鐵路是在為百姓的出行貼錢了!它的存在真的不是為了盈利!您說呢!?

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