DAY５：２０１４年2月3日（大年初四），
早上8.40分，
從貴州省凱裡出發，
穿行在無愧公園省份貴州省的雲山霧海之中，
風光無限好，
但是耳朵耳膜開始鬧情緒了，
就像坐飛機一樣，
只能不停地張大嘴減輕耳壓。
中午12點多一點， 就已經到達安順的雲峰休息站， 安順的黃果樹瀑布我們２０１２年自駕遊來過， 所以在休息站吃過午飯：雞火鍋， 就繼續往雲南進發。
節假日的高速公路服務區人滿為患， 環境自然也比平時髒亂差， 出門在外也無法顧及這麼多， 我們在服務區裡扒拉幾口飯就趕緊繼續趕路， 這個時候海拔逐漸升高， 汽油價格也隨著海拔而升高。
貴州境內這座大橋， 交警友情提示全程電子攝像抓拍， 但是還是有好多司機熟視無睹， 一路看到許多車子隨時停車、讓隨行人員下車在橋上優哉遊哉的欣賞風景， 不敢想像， 這些司機回去後看到違章單時的表情。 最主要， 他們這樣不顧自身和他人安全的行為， 在經常有團霧突然襲來的貴州高速上， 實在是太危險了， 如果突然起霧， 連環事故往往就是這樣發生的。
路過晴隆， 這個地方有傳說中的二十四道拐， 一直是我想去挑戰的地方， 留著下去吧。
連續四五天的長途跋涉，我們兩個人輪流開車，倒也不覺得累，眼看著離雲南越來越近了。車窗玻璃髒的慘不忍睹，春節期間只能一切從簡，洗車也省了，其實是實在找不到洗車的地方。所以，拍出來的照片具有塵土撲來的感覺，這就是自駕遊路途中風塵僕僕的感覺。
過了勝境關，就進入雲南境內了。勝境關是這一路見過的最美麗和最具民族特色的收費站，把收費站都能建的如此養眼，讓我對接下來的旅程更是充滿了期待。
到了雲南曲靖，我們從G60滬昆高速轉G78汕昆高速，到召誇收費站後開始轉G324國道，路況還算不錯，就是這條路時不時地有減速帶，時速從30公里到80公里隨機切換，我只能時不時注意控制車速，怕一不小心就超速了。再途徑了師宗收費站，在羅平的第二個出口下，於晚上7.40分終於順利到達雲南曲靖羅平縣。
由於前一天央視的新聞報導，讓節日期間到羅平來看油菜花的遊客爆表，住宿和吃飯竟然成了一個大問題，羅平這個不大的縣城裡，接待遊客的能力達到了極限，我們晚上近八點才到達縣城，所有的賓館全部客滿已在意料之中了，可憐的我們餓著肚子，連續跑了多家餐館，也被告知飯菜售罄，大年初四的夜晚，出門在外的我們是如此的狼狽不堪。最後我們好不容易找到了一家小飯店，央求飯店的老闆僅剩的食材，給我們做了一個炸排骨，一個當地醃菜炒肉末，一個番茄蛋花湯，打發了我們年初四的晚飯，然後蜷縮在自己的車上解決了住宿問題。
羅平的金雞峰從的花海是個拍日出的好地方，近半夜時分，我們摸黑把車開到距離羅平縣城15公里以外的景點停車場，打盹等天亮，上山拍日出。
這一系列遊記還在繼續，盡情期待。
連續四五天的長途跋涉，我們兩個人輪流開車，倒也不覺得累，眼看著離雲南越來越近了。車窗玻璃髒的慘不忍睹，春節期間只能一切從簡，洗車也省了，其實是實在找不到洗車的地方。所以，拍出來的照片具有塵土撲來的感覺，這就是自駕遊路途中風塵僕僕的感覺。
過了勝境關，就進入雲南境內了。勝境關是這一路見過的最美麗和最具民族特色的收費站，把收費站都能建的如此養眼，讓我對接下來的旅程更是充滿了期待。
到了雲南曲靖，我們從G60滬昆高速轉G78汕昆高速，到召誇收費站後開始轉G324國道，路況還算不錯，就是這條路時不時地有減速帶，時速從30公里到80公里隨機切換，我只能時不時注意控制車速，怕一不小心就超速了。再途徑了師宗收費站，在羅平的第二個出口下，於晚上7.40分終於順利到達雲南曲靖羅平縣。
由於前一天央視的新聞報導，讓節日期間到羅平來看油菜花的遊客爆表，住宿和吃飯竟然成了一個大問題，羅平這個不大的縣城裡，接待遊客的能力達到了極限，我們晚上近八點才到達縣城，所有的賓館全部客滿已在意料之中了，可憐的我們餓著肚子，連續跑了多家餐館，也被告知飯菜售罄，大年初四的夜晚，出門在外的我們是如此的狼狽不堪。最後我們好不容易找到了一家小飯店，央求飯店的老闆僅剩的食材，給我們做了一個炸排骨，一個當地醃菜炒肉末，一個番茄蛋花湯，打發了我們年初四的晚飯，然後蜷縮在自己的車上解決了住宿問題。
羅平的金雞峰從的花海是個拍日出的好地方，近半夜時分，我們摸黑把車開到距離羅平縣城15公里以外的景點停車場，打盹等天亮，上山拍日出。
這一系列遊記還在繼續，盡情期待。