2017廣州車展開幕前夕， 大眾（中國）舉辦媒體溝通會， 集中展示了多個領域的新技術、新模式、新確立的合作夥伴關係及全新的服務， 同時有3款新車在國內首發。
現場嘉賓合影
在去年的廣州車展上， 大眾汽車集團（中國）發佈了電動汽車戰略：到2025年， 向中國消費者提供150萬輛新能源汽車；在未來2至3年內， 推出約15款本土化生產的新能源汽車。 在大眾集團“攜手同心——2025戰略”的指引下， “Roadmap E”電動化戰略的正式發佈為大眾汽車集團（中國）規劃了更宏偉的電動汽車願景。 在2020年到2025年期間， 大眾汽車集團（中國）本土化生產的新能源汽車將超過20款；在未來7至8年間， 將總共推出近40款本土化生產的全新新能源汽車。 為了滿足對於電池容量的巨大需求， 集團啟動了包括中國市場在內、旨在建立長期戰略合作夥伴關係的招標程式。 到2025年， 大眾汽車集團（中國）將與合資企業夥伴在電動出行領域直接投資超過100億歐元。
大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授表示：“大眾汽車集團在以客戶為導向、高品質的產品、安全、創新及研發等領域積累的傳統優勢， 為集團未來的發展奠定了堅實的基礎。 在此基礎上， 我們正穩步推進在電動汽車、數位化、互聯化、自動駕駛、人工智慧與全新移動出行服務領域的發展， 以確立新的集團優勢。 ”
在海茲曼致辭之後， 江淮汽車董事長安進隆重亮相， 作為大眾與江淮成立第三家在華汽車合資公司的重視。 新的合資企業將于明年， 推出首款純電動車產品。
作為對移動出行領域的佈局， 大眾中國發佈了全新智慧出行服務品牌逸駕（ezia）。 逸駕將整合大眾汽車集團（中國）的成員之一——大眾汽車集團（中國）智慧出行服務公司（Mobility Asia，
奧迪Q8
大眾e-Golf
斯柯達Karoq
此外，
大眾中國在活動現場展示了多款車型，
包括大眾e-Golf、大眾T-ROCSTAR概念車、斯柯達KAROQ、奧迪Q8概念車，
其中後三款都是SUV，
且為國內首發。
正如海茲曼所說，
SUV、智慧網聯、新能源是大眾未來的三大關鍵字。