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近年來國內SUV熱潮持續不退， 在整體汽車銷量放緩的情況下SUV成了主要的增長驅動力， 在剛過去的10月， 轎車和MPV銷量都出現了不同程度的下滑， 唯有SUV銷量以兩位數高速增長， 因此各大車企在國內的SUV產品佈局顯得相當重要， 正如長安福特SUV家族， 以翼搏、翼虎和銳界三個系列涵蓋了當下主流的小型、中型和中大型SUV細分市場， 這無疑是個很明智的做法。
中期改款的全新福特翼搏在9月已經上市銷售， 而2018款新福特翼虎與2018款福特銳界也在10月正式上市， 長安福特的作風一向都是貼近消費者需求來行事， 長安福特SUV家族不斷推陳出新， 滿足了消費者差異化的需求。
中期改款的全新福特翼搏新車共推出了搭載1.5L/1.0T/2.0L三種動力的共計6款車型，
全新福特翼搏標配ESC車身電子穩定控制系統、坡道輔助控制、EBA緊急制動輔助、前排正面雙安全氣囊、ABS雙回路4輪防抱死制動系統。 高配車型還將配備電子自動調節防眩目內後視鏡、倒車影像等功能。
全新福特翼搏在動力配備的上較為豐富， 1.5L、1.0T、2.0L三款發動機的最大功率對應為120馬力、125馬力和170馬力， 峰值扭矩為150牛·米、170牛·米和202牛·米。 另外， 新增加的2.0L 四驅尊翼型還配備了四驅系統和後多連杆獨立懸架， 而這也是翼搏首次推出四驅版車型。
2018款翼虎和銳界在外觀和內飾設計方面將基本延續現款車型， 新車主要在配置上進行優化升級。 其中新福特翼虎的Ecoboost 180兩驅/四驅豪翼型和Ecoboost 245四驅運動/四驅尊翼型將增加HID氙氣前大燈+自動清洗裝置（帶隨動轉向）以及感應式後備廂尾門。 維持官方指導價不變的情況下， 2018款銳界Ecoboost 245兩驅七座鉑銳型增加大尺寸全景天窗， 2.0T全系標配自動啟停功能。
同時在動力上2018款福特翼虎搭載1.5T、2.0T兩款發動機，傳動匹配6速手自一體變速箱；2018款福特銳界為消費者提供了同級最強的動力組合，其搭載的2.0升EcoBoost® GTDi發動機採用了雙渦流渦輪增壓技術，最大輸出功率達到180千瓦，最大扭矩可達350牛米，2.0升發動機全系匹配 Start/Stop 節能技術，為都市精英帶來更為綠色經濟的動力性能。而 2.7升EcoBoost® V6雙渦輪增壓直噴發動機，可實現最大功率為329馬力，最大扭矩為475Nm，更是擁有同級最強動力水準。兩款新上市的車型在配置上進行的大幅度升級，使得其在相應市場的競爭力得到顯著增強。
作為土生土長歷史超過百年的美國汽車品牌福特汽車，其SUV的歷史可以追溯到上個世紀40年代，在漫長歲月的積澱和每一代福特人的努力下，福特現在擁有覆蓋各個領域，從海外的探險者Explorer、征服者Expedition、Flex到國內的翼搏、翼虎、銳界，每一款SUV產品上都有不可磨滅的美式精神印記。
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同時在動力上2018款福特翼虎搭載1.5T、2.0T兩款發動機，傳動匹配6速手自一體變速箱；2018款福特銳界為消費者提供了同級最強的動力組合，其搭載的2.0升EcoBoost® GTDi發動機採用了雙渦流渦輪增壓技術，最大輸出功率達到180千瓦，最大扭矩可達350牛米，2.0升發動機全系匹配 Start/Stop 節能技術，為都市精英帶來更為綠色經濟的動力性能。而 2.7升EcoBoost® V6雙渦輪增壓直噴發動機，可實現最大功率為329馬力，最大扭矩為475Nm，更是擁有同級最強動力水準。兩款新上市的車型在配置上進行的大幅度升級，使得其在相應市場的競爭力得到顯著增強。
作為土生土長歷史超過百年的美國汽車品牌福特汽車，其SUV的歷史可以追溯到上個世紀40年代，在漫長歲月的積澱和每一代福特人的努力下，福特現在擁有覆蓋各個領域，從海外的探險者Explorer、征服者Expedition、Flex到國內的翼搏、翼虎、銳界，每一款SUV產品上都有不可磨滅的美式精神印記。
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