在此前的華為發佈會上， 華為Mate 10和Mate 10 Pro的電池都達到了4000mAh， 電池容量比Mate 9提高了30%。 在電池容量提升的同時， 麒麟970晶片的功耗更低、同時引入了智慧節電技術， 通過學習用戶使用習慣， 智慧地將用戶分為四大類型：遊戲、商務、旅遊、拍照， 為每一類用戶智慧優化節電方案， 使得華為Mate 10和Mate 10 Pro的電池續航能力又進一步得到了提升。
不過遺憾的是， 在充電方面， 華為Mate 10並未支持無線充電。 在三星Note 8、蘋果iPhone 8、8 Plus以及iPhone X都加入無線充電功能的情況下， 作為競爭對手的華為Mate 10系列卻不支援， 似乎有點不合常理。 這是為什麼呢？
按照華為消費者業務CEO余承東的說法， 無線充電速度太慢， 體驗很差。 他透露， 華為在六年前就有無線充電技術了， 不過體驗不好， 意義不是太大， 後來相關業務就停掉了。 餘承東認為， 無線充電目前還不適合商用， 無法給用戶帶來實際的使用價值。 他表示， 一個技術成熟需要過程，
無線充電讓用戶在充電時擺脫了線材的束縛， 更加靈活。 不過多年以來並未真正得到大規模普及， 除了充電速度太慢外， 就是距離太近。
以iPhone 8系列和iPhone X配備的無線充電來說， 蘋果官方說法是， 無線充電功率為7.5W， 連目前主流快充18W的一半還達不到。 也僅比蘋果官方標配的5W慢充頭， 快了一點點， 實際充電速度依然很慢。 不過， 前不久， 爆料大神evleaks帶來的最新消息顯示， 即將發佈的金立M7 Plus將支援無線充電功能。 而據充電頭網提前曝光的實測資料， 其實際無線充電功率高達16W， 基本達到了有線快充的標準。
不過華為在充電方面， 這兩款手機支持華為SuperCharge快速充電技術， 支援4.5V/5A低壓快充， 10分鐘即可充電約20%， 前30分鐘充電可充滿約58%電量， 並且能夠支持從零下33度到零上55度的溫度極限。 小鹿認為， 快充未來肯定會取代有線成為主流充電標準， 只要能實現快充， 降低成本， 普及應該很快。