近年來， 中國自主品牌發展迅起， 根據乘聯會銷量資料顯示， 2016年， 我國國產狹義乘用車銷量2325萬輛， 同比增長18,4%。
正當大家沾沾自喜自主品牌銷量增長速度的時候， 其銷量背後的弊端卻越發的明顯。 在細分市場領域， 自主品牌主要依靠拓展SUV市場交付年度銷量成績。 而在轎車領域， 幾乎被合資品牌“獨霸”。
自主品牌更像是一個偏科嚴重的優等生， 總體成績不錯， 卻因為偏科無法做到超越。 在SUV市場拓展到再無上進空間時， 也唯有在轎車領域下點功夫才能突破壁壘。
縱觀轎車屆的“網紅車”， 都帶著一些“洋”味，
作為中國品牌唯一一款真正平臺化的轎車產品， 艾瑞澤5自去年3月上市以來， 單月銷量連續過萬， 上市17月突破20萬大關， 創下中國品牌最快增速20萬輛的記錄。
為紀念歷史性的一個， 奇瑞在氣候宜人的珠海舉辦了星空匯活動,推出艾瑞澤5紀念版星空藍車。 並邀來明星代言人鄭愷、蜜芽寶貝創始人兼CEO 劉楠、著名足球運動員李瑋鋒一起紀念這歷史性的一刻。
縱觀艾瑞澤5銷量迅猛的現象， 一切都離不開奇瑞的辛勤耕耘。
堅持2.0戰略， 用心做產品
在自主品牌依靠著購置稅減半政策和SUV這一藍海市場發展時,奇瑞卻選擇推出2.0戰略。
2.0戰略的核心是提高奇瑞的產品體系,包括嚴格的設計開發、產品品質與配置的雙向提升、移動互聯網為核心點。 造消費者信任的品質車型,提升差異化的產品競爭力,從而帶動旗下汽車品牌銷量的增長。
奇瑞的2.0戰略共發佈了艾瑞澤5、瑞虎7、和瑞虎3X等車型,以艾瑞澤5為產品核心。 艾瑞澤5不負眾望， 自2016年3月推出,連續8月銷量過萬， 累計銷量達127,790台。
艾瑞澤5主要定位年輕人市場,以56.24高分獲得C-NCAP五星安全認證。 剛發佈的紀念版星空藍車在原款外觀上做了相應的改動。
紀念版星空藍車型在其他方面沒有較大的改動， 搭載1.5T渦輪增壓發動機， 熱效率達37.1%。 M.E.C矩陣式輕量化強高度車身使整車減重100公斤， 百公里油耗僅5.9L。 在油耗方面， 艾瑞澤5算是經濟省油型。
之前小編試駕過艾瑞澤5， 整體操控性比較好， 底盤和轉向調校的比較有韌性， 路感很清晰。 新車車內的空間幾乎沒有異味， 各種基本配置比較齊全， 車內的乘坐空間很大， 前排頭部空間能達1001mm， 後排腿部孔教919mm， 完全能遊刃有餘的伸展開。
在星空灰發佈會現場明星鄭凱提到艾瑞澤5的搭載的車在智慧行車系統， 打趣著說在拍艾瑞澤5廣告時， 與“小艾”對了半天的話。 這個系統能夠識別語音， 駕駛者通過語音命令“小艾”完成查找路線、聽音樂等相關操作。
主要是在價格上艾瑞澤5也有絕對的優勢， 5—10萬的價格區間，經濟耐用、低油耗、大空間、高配置，性價比很高。
奇瑞發佈的2.0戰略，致力於從消費者買的起的經濟耐用車轉向高品質車發展，這種品牌向上的精神，很值得學習。儘管蛻變有個艱難的過程，奇瑞仍堅持做自己品牌車的精神。經歷了幾個月的發展，品牌向上的勢頭還是比較不錯的，艾瑞澤5先發以高銷量迎來轉型的開門紅。
堅持自主品牌“走出去”
就在今年全球狂歡節雙11的時候，奇瑞又發佈了“WWW+”計畫，宣佈開啟奇瑞智慧化新時代的全球市場戰略。
“www”計畫第一個W詮釋Wisdom，集全球智慧，揚中國文化。第二個W詮釋為Win-Win，意在整合全球優質資源。奇瑞“WWW+計畫”中，第三個W詮釋為Wired ，智能互聯，意在引導新時代生活方式。
由此看來，奇瑞的野心很大，要把中國的自主品牌走出國外，堅持“中國創造”的產品。其實這種“走出去”戰略，奇瑞已經蓄謀很久。艾瑞澤5就是一次集中回饋。根據2017年1—10月海外銷量，奇瑞艾瑞澤5同比增幅達92.4%，先後出口伊朗、智利、秘魯等國家，未來還將拓展更多國際市場。
不久前，奇瑞與巴西最大的汽車製造商兼銷售商CAOA現場簽署戰略合作協定，雙方表示將在研發、製造、採購、銷售等領域展開深度合作。至此，奇瑞將擴大拉美地區的消費市場。並且，雙方還表示每年將在巴西市場投放2到3款奇瑞新產品。
事實上，在中國乘用車出口品牌中，奇瑞一直是一枝獨秀，連續14年穩居“中國乘用車出口第一”的寶座。2015年，奇瑞成為第一個銷量達500萬乘用車企，其中，120萬輛是銷往海外市場，涉及全球80個國家和地區。
艾瑞澤5過往的輝煌已經成為歷史，隨著奇瑞“WWW+”計畫的發佈，艾瑞澤5也給了外界更多可期性。而由艾瑞澤5、瑞虎7等產品領銜的奇瑞公司品牌向上、向國際化邁進的步伐也使我們看到自主品牌的崛起之路。
5—10萬的價格區間，經濟耐用、低油耗、大空間、高配置，性價比很高。奇瑞發佈的2.0戰略，致力於從消費者買的起的經濟耐用車轉向高品質車發展，這種品牌向上的精神，很值得學習。儘管蛻變有個艱難的過程，奇瑞仍堅持做自己品牌車的精神。經歷了幾個月的發展，品牌向上的勢頭還是比較不錯的，艾瑞澤5先發以高銷量迎來轉型的開門紅。
堅持自主品牌“走出去”
就在今年全球狂歡節雙11的時候，奇瑞又發佈了“WWW+”計畫，宣佈開啟奇瑞智慧化新時代的全球市場戰略。
“www”計畫第一個W詮釋Wisdom，集全球智慧，揚中國文化。第二個W詮釋為Win-Win，意在整合全球優質資源。奇瑞“WWW+計畫”中，第三個W詮釋為Wired ，智能互聯，意在引導新時代生活方式。
由此看來，奇瑞的野心很大，要把中國的自主品牌走出國外，堅持“中國創造”的產品。其實這種“走出去”戰略，奇瑞已經蓄謀很久。艾瑞澤5就是一次集中回饋。根據2017年1—10月海外銷量，奇瑞艾瑞澤5同比增幅達92.4%，先後出口伊朗、智利、秘魯等國家，未來還將拓展更多國際市場。
不久前，奇瑞與巴西最大的汽車製造商兼銷售商CAOA現場簽署戰略合作協定，雙方表示將在研發、製造、採購、銷售等領域展開深度合作。至此，奇瑞將擴大拉美地區的消費市場。並且，雙方還表示每年將在巴西市場投放2到3款奇瑞新產品。
事實上，在中國乘用車出口品牌中，奇瑞一直是一枝獨秀，連續14年穩居“中國乘用車出口第一”的寶座。2015年，奇瑞成為第一個銷量達500萬乘用車企，其中，120萬輛是銷往海外市場，涉及全球80個國家和地區。
艾瑞澤5過往的輝煌已經成為歷史，隨著奇瑞“WWW+”計畫的發佈，艾瑞澤5也給了外界更多可期性。而由艾瑞澤5、瑞虎7等產品領銜的奇瑞公司品牌向上、向國際化邁進的步伐也使我們看到自主品牌的崛起之路。