在不知不覺中， 冬季已悄然降臨了。 冬季雨雪天較多， 氣溫低， 路面濕滑， 特別是在雪地上， 非常不利於安全駕駛。 那麼， 在這低溫的季節裡， 開車出行有哪些禁忌呢？
禁忌一：原地熱車時間過長
冬季氣溫低， 很多車主也都養成了熱車的習慣。 但如果沒有掌握好時間， 不但費油， 而且還會損傷發動機。 此外， 長時間熱車會對發動機等部件有損壞， 減少汽車的使用壽命。
正確的做法是讓車子原地工作3-5分鐘， 這樣讓汽車內部的潤滑油跟機械零件， 發動機的配合更加的完美， 準確的磨合， 之後再開走。
禁忌二：不開窗通風
由於天氣比較寒冷， 因此在冬天開車時有些司機會很少開窗戶， 甚至從出發地至目的地始終不會開窗通風。 這顯然不是一個好的習慣， 因為時間長了車內的二氧化碳會增多， 駕駛員容易引起困意。 另外， 長時間吸入不流通的空氣也會影響車內人員的健康， 這容易增加車內乘員患呼吸類疾病的幾率。
因此， 雖然冬季氣溫較低， 也要注意開窗通風。 就拿馭勝S350這款中型SUV來說，
禁忌三：不檢測輪胎
冬季橡膠變硬而相對脆， 不但磨擦系統會降低， 也較其它季節易於漏氣、紮胎。 冬季經常清理胎紋內夾雜物，
就拿馭勝S350這款車型來說，它雖然採用規格為265/65 R17的瑪姬斯AT越野輪胎，與同級別的車型相比，馭勝S350的輪胎在胎面寬度方面有明顯的優勢。但在冬季出行前，一定要監測胎壓，檢查輪胎的磨損程度，這樣才能保障行車安全。
禁忌四：轉彎不減速，急打方向盤
轉彎，一個看似簡單的動作其實也隱藏很多東西。冬天路滑，在轉彎前應避免急刹車急轉彎，絕對不能急打方向盤，容易使車輪失控。
正確的做法是轉彎前提前減速並打開需要轉向的車燈，觀察車輛周邊情況，尤其要看是否有行人穿越馬路，之後均速轉動方向盤，使車輛保持平穩轉向，在轉彎時要謙讓直行車輛，不要與直行車輛搶行。
禁忌五：空擋駕駛
車子啟動後，不管是你的車子多麼高級還是很便宜，有無ABS的車都要記得，在雪地上都不要空擋駕駛，因為空檔是沒有任何機械阻擋的檔位，在路面容易打滑而讓車子漂移，而且，輪胎不易抱死，十分危險。
就像馭勝S350這款車一樣，它雖然搭載了德國博世第9代ABS+EBD、TCS、HBA等電子穩定系統，努力打造成為同級最可靠的車型。但在冬天的雪地上行駛，有千萬不要空擋行駛，這樣很容易讓輪胎抱死，引起安全隱患。
禁忌六：霧鏡不清直接駕駛
冬季氣溫低，汽車擋風玻璃上經常會有一層霧氣。若不清楚就直接開車出去，很容易遮擋視線，引起交通事故。
以此，在開車前硬要清理霧鏡。可以打開車子內部的冷空調，方向朝向擋風玻璃。行車前，可以使用玻璃水清洗擋風玻璃，讓雨刮自動清潔一次，效果都不錯。
冬天開車，千萬不要犯了以上這些禁忌，否則既傷車，還傷人。
就拿馭勝S350這款車型來說，它雖然採用規格為265/65 R17的瑪姬斯AT越野輪胎，與同級別的車型相比，馭勝S350的輪胎在胎面寬度方面有明顯的優勢。但在冬季出行前，一定要監測胎壓，檢查輪胎的磨損程度，這樣才能保障行車安全。
禁忌四：轉彎不減速，急打方向盤
轉彎，一個看似簡單的動作其實也隱藏很多東西。冬天路滑，在轉彎前應避免急刹車急轉彎，絕對不能急打方向盤，容易使車輪失控。
正確的做法是轉彎前提前減速並打開需要轉向的車燈，觀察車輛周邊情況，尤其要看是否有行人穿越馬路，之後均速轉動方向盤，使車輛保持平穩轉向，在轉彎時要謙讓直行車輛，不要與直行車輛搶行。
禁忌五：空擋駕駛
車子啟動後，不管是你的車子多麼高級還是很便宜，有無ABS的車都要記得，在雪地上都不要空擋駕駛，因為空檔是沒有任何機械阻擋的檔位，在路面容易打滑而讓車子漂移，而且，輪胎不易抱死，十分危險。
就像馭勝S350這款車一樣，它雖然搭載了德國博世第9代ABS+EBD、TCS、HBA等電子穩定系統，努力打造成為同級最可靠的車型。但在冬天的雪地上行駛，有千萬不要空擋行駛，這樣很容易讓輪胎抱死，引起安全隱患。
禁忌六：霧鏡不清直接駕駛
冬季氣溫低，汽車擋風玻璃上經常會有一層霧氣。若不清楚就直接開車出去，很容易遮擋視線，引起交通事故。
以此，在開車前硬要清理霧鏡。可以打開車子內部的冷空調，方向朝向擋風玻璃。行車前，可以使用玻璃水清洗擋風玻璃，讓雨刮自動清潔一次，效果都不錯。
冬天開車，千萬不要犯了以上這些禁忌，否則既傷車，還傷人。