在本次廣州車展上， 奇瑞帶來了兩款2.0家族主力產品瑞虎5x以及2018款瑞虎7， 瑞虎5x在9月剛剛上市， 市場回饋不錯， 而瑞虎7則在外觀以及內飾部分小幅度進行了優化。
·瑞虎5x
外觀方面， 瑞虎5x源自奇瑞概念車型concept β， 從外形上來看， 這款車的設計語言具有極強的指向性， 用較為時尚個性的車身線條去迎合年輕消費者。
車頭部分最具特色的部分為前大燈組， 向下延伸的輪廓對傳統審美取向發起挑戰。
尾部的設計相較車頭更容易引起人的好感， 獨特的尾燈內部結構極具辨識度。
車身側面造型緊湊， 整車長寬高為4338/1830/1645mm， 軸距達到2630mm。
內飾部分， 瑞虎5x採用了不同於家族其他SUV產品的全新設計， 整體佈局同樣以年輕化為主， 同時在中控台、座椅、門板等處運用了軟性材質覆蓋， 以提升車內的品質感。
中控台中央的9英寸觸控屏搭載奇瑞最新的Cloudrive3.0娛樂系統， 支援蘋果CarPlay和百度CarLife手機互聯。
配置方面， 瑞虎5x配備有自動駐車、智慧換擋提醒+起步輔助、6安全氣囊、全景影像、全景天窗等功能。 在主/被動安全配置方面， 新車還具有車道偏離預警系統、智慧坡道輔助系統、陡坡緩降輔助控制系統、牽引力控制系統、ESP等配置， 進一步確保行車安全。
瑞虎5x基於奇瑞T1X平臺打造， 動力方面搭載1.5T渦輪增壓發動機， 最大功率147馬力， 峰值扭矩為210牛·米， 與之匹配的是愛信6速手動變速箱和格特拉克6速雙離合變速箱。
此外， 這款車還採用了前麥弗遜式+後多連杆式獨立懸架結構。
·2018款瑞虎7
目前奇瑞瑞虎7為整個SUV家族的旗艦車型， 2018款瑞虎7在外觀方面進行了小幅度的優化， 整體依然使用了最新的設計理念.
在前進氣格柵設計上採用了全新的熏黑造型，面積相比老款有所增大，貫穿式鍍鉻裝飾條得以保留，並與前大燈組相連。
新款的前保險杠增加了新的銀色裝飾條，使得新車前臉部分豪華感有所提升。而前大燈組和兩側霧燈造型則沒有發生變化。
從車身側面來看，新車相比老款最大的區別在於採用了與車身同色的包圍套件，雖然顯得越野氣息有所降低，但這也更加符合其城市型SUV的定位。新車將配備有無鑰匙進入系統。
而尾部整體設計變化並不明顯，後保險杠搭配銀色後裙裝飾板，提升尾部運動感。新車採用了雙邊雙出的排氣尾嘴造型，實際排氣管只在左側，右側排氣尾喉則為裝飾作用。
從內飾來看，新車依舊保持簡約設計風格，中控9英寸電容觸控式螢幕內嵌全新的HMI 3.0智慧交互系統，且支援蘋果CarPlay和百度CarLife。
新車將原有的座椅加熱控制鍵由旋鈕更改為按鍵式，並裝備有全景影像、泊車雷達和陡坡緩降控制鍵，此外新車改為了電子手刹，並將原有的杯架位置進行了全新優化設計。
動力方面，新款瑞虎7將繼續沿用現款車型的1.5T發動機，最大功率為147馬力（108kW），峰值扭矩為210牛·米，與之匹配的是6速DCT雙離合變速箱。
在前進氣格柵設計上採用了全新的熏黑造型，面積相比老款有所增大，貫穿式鍍鉻裝飾條得以保留，並與前大燈組相連。
新款的前保險杠增加了新的銀色裝飾條，使得新車前臉部分豪華感有所提升。而前大燈組和兩側霧燈造型則沒有發生變化。
從車身側面來看，新車相比老款最大的區別在於採用了與車身同色的包圍套件，雖然顯得越野氣息有所降低，但這也更加符合其城市型SUV的定位。新車將配備有無鑰匙進入系統。
而尾部整體設計變化並不明顯，後保險杠搭配銀色後裙裝飾板，提升尾部運動感。新車採用了雙邊雙出的排氣尾嘴造型，實際排氣管只在左側，右側排氣尾喉則為裝飾作用。
從內飾來看，新車依舊保持簡約設計風格，中控9英寸電容觸控式螢幕內嵌全新的HMI 3.0智慧交互系統，且支援蘋果CarPlay和百度CarLife。
新車將原有的座椅加熱控制鍵由旋鈕更改為按鍵式，並裝備有全景影像、泊車雷達和陡坡緩降控制鍵，此外新車改為了電子手刹，並將原有的杯架位置進行了全新優化設計。
動力方面，新款瑞虎7將繼續沿用現款車型的1.5T發動機，最大功率為147馬力（108kW），峰值扭矩為210牛·米，與之匹配的是6速DCT雙離合變速箱。