開車上高速， 時間久了會覺得車內有點悶， 想開個窗透透氣。 但是高速上風太大， 又有噪音， 真讓人受不了。
話說你們都會用車窗麼？好尷尬的問題，
NO！開同側車窗
打開汽車同一側的車窗， 氣流會直接從車輛的一側灌入車內， 破壞車輛的穩定性。
而且後坐的人是迎風而坐， 狂風“刮臉”， 簡直是慘受罪。
如果窗外雜物飛進車內， 就會變成傷人暗器， 後果非常嚴重。
NO！車窗全開
把車窗全部打開能快速通風， 是個致命的錯誤。
這樣反而會導致大量空氣灌入車內， 使氣流混亂。 車內空氣流量達到峰值， 會吹散車內一些小物件， 車內一片狼藉。 而且， 所有的人被吹得像“洗剪吹”一樣~~
開單側前車窗—排煙味
在高速路上行駛時， 可將前車窗一側打開一條小縫， 這樣會快速將煙霧排出車內。
開單側後車窗—更舒服
只打開後排一側的車窗， 會在後排形成一個高氣壓區域， 風變得更柔和， 也不會被飛來的雜物弄傷。
只關單側前窗—通風排異味
將駕駛員旁邊的窗戶關上， 然後打開剩下的三扇， 有個奇妙的現象， 車內異味將會快速排出。
在這種情況下， 空氣流通會非常的不平衡， 空氣移動有了明顯的方向性。
開天窗—輕鬆換氣
汽車高速行駛時，空氣從車的四周流過，在打開的天窗外面形成一個負壓區，可以將車內污濁的空氣抽出，輕鬆達到換氣的目的。
不過，像伸頭、伸手、爬出天窗等這樣危險係數五顆星的動作就不要表演了。不過，這種方法有個大問題，下雨天了怎麼辦？
斜對角開窗—減少噪音
想通風，嫌噪音大，開斜對角窗就對了。通過前窗進入車內的空氣會與從後排進入車內的空氣相互作用，產生一個小旋風。此方式產生的風力和噪音相對較低，是理想的通風方式。
最好，高速上還是別開窗了吧。從各個方面來看，高速上開窗性價比都不是很高。所以，並不建議在高速上開窗。還是老老實實開空調吧，掌握好內外迴圈就好。
汽車高速行駛時，空氣從車的四周流過，在打開的天窗外面形成一個負壓區，可以將車內污濁的空氣抽出，輕鬆達到換氣的目的。
不過，像伸頭、伸手、爬出天窗等這樣危險係數五顆星的動作就不要表演了。不過，這種方法有個大問題，下雨天了怎麼辦？
斜對角開窗—減少噪音
想通風，嫌噪音大，開斜對角窗就對了。通過前窗進入車內的空氣會與從後排進入車內的空氣相互作用，產生一個小旋風。此方式產生的風力和噪音相對較低，是理想的通風方式。
最好，高速上還是別開窗了吧。從各個方面來看，高速上開窗性價比都不是很高。所以，並不建議在高速上開窗。還是老老實實開空調吧，掌握好內外迴圈就好。