今天要跟大家講的是我一部09年的的上海大眾POLP車子， 換了左前轉向燈底座（觸點接觸不良， 導致轉向燈不亮）， 換了下擺臂膠套（POLO的通病，
選車
由於09年初家裡老大誕生在即， 家裡需要一部車， 那個時候正是新飛度上市的時候， 對拉丁黃飛度情有獨鍾， 空間大、油耗低、廣本品質早已如雷貫耳， 然而到了現場看車的時候卻發現這車前排座椅放到最低位置， 也會頂頭， 這就沒法破了， 再喜歡這車總不能低頭開車吧。
出門右拐便是上海大眾4S了， 預算之類能買的起的也就POLO了， 雖然DREAMCAR是一汽大眾的速騰（MK5）， 其實當時大眾車銷量並不算太火爆， 速騰優惠2萬， POLO優惠5千。 雖然POLO整體空間相對飛度較小， 但前排座椅可以調到剛好不頂頭（頭髮也會有摩擦， 所以現在的頂棚也有一個有頭油的位置）， 並且POLO口碑也好， 現場體驗（特別是關門聲， 恩， 這車真扎實， 當時作為小小白也就只能這樣選車了）， 三廂又剛好可以在後排坐人的情況下放下小孩的裝備。 於是進門2小時就提車了， 直接開走，
顏色是太空銀， 當時連有哪些顏色都不知道， 進門就看到個太空銀能接受就定了， 過於草率， 以至於開回公司同事說你買的二手POLO哇？
不可免俗的放了個太陽能搖頭花， 後面放了4只兔子
內飾米/黑色，
當時很喜歡米色，
雖然不耐髒，
但覺得很溫馨，
內飾全硬塑膠。
堅持了8年多沒貼膜。
織物座椅非常難受， 坐上去摩擦太大， 衣服全部沾在上面， 就加了坐墊
乞丐版， 6個功能按鈕區只有一個後窗除霧， 帶MP3的CD機，後來換成了PASSAT MK5的藍寶機頭，喇叭換成了HIVI 效果好了不少。值得一提的是當時的POLO是帶溫度控制變壓縮比的空調，當時好像叫半自動空調吧。中控左右兩側本來是卡片槽和杯架也因為是乞丐版沒有了。
），並且POLO口碑也好，現場體驗（特別是關門聲，恩，這車真扎實，當時作為小小白也就只能這樣選車了），三廂又剛好可以在後排坐人的情況下放下小孩的裝備。於是進門2小時就提車了，直接開走，乞丐版，9萬落地。
顏色是太空銀，當時連有哪些顏色都不知道，進門就看到個太空銀能接受就定了，過於草率，以至於開回公司同事說你買的二手POLO哇？
德系車燈控制大多在這個位置，乞丐版也帶前後霧燈
沒有液晶屏的儀錶盤，連油耗都見不到
MQ200變速箱，手感確實很好，吸入感很強，路線清晰
MQ200變速箱，手感確實很好，吸入感很強，路線清晰
車門和車身都帶密封膠圈
當時良心的三段式鉸鏈，可惜失傳了
感受下後窗手搖的快感吧，只有前門是電動一鍵升降
鐵輪轂，後來換成了副廠的14寸鋁合金輪轂
在7萬公里換膠套對時候，是在4S換的（雅安上海大眾4S），拿了個副廠件冒充原廠，給我換上了，還真不如隨便在汽修廠買個40元一對的。
底盤噴塗，還算比較良心.
但在後備箱的備胎下方卻沒有噴塗
扭力梁後懸掛，簡配了碟刹孔位
更換部分
1、在淘寶花450元買了定速巡航手柄、遊絲、線束，到汽修廠花了50元加裝了定速巡航，作為一款手動擋車，也加了巡航，跑郊區和高速簡直是神奇，但為了安全，右腳還是放在油門上，怕遇到緊急情況反應不過來。
2、由於低配是手動鑰匙，網上買了遙控鑰匙和車門控制模組自行更換上了，找了同事親戚的汽修廠讀取了密碼進行匹配，找了外面的配鑰匙進行開槽，完美實現了兩把遙控鑰匙。
海拉對車門控制模組 433F
遙控鑰匙 海拉原廠
.
3、淘寶買了5053控制線，改了快閃超車3次變5次，改了20KM/H自動鎖車，還改了些雜七雜八的。平時還可以用來查看節氣門開度，便於清洗。
當時的版本僅支援XP系統
4、淘寶買了帕薩特藍寶機頭和HIVI喇叭，一共1000元，路邊店50元加裝完成，音響效果有了質的提高。並且可以顯示中文歌名（當年多麼質樸的最求。
保養部分
除了首保是在4S加了280元用了嘉實多全合成機油外，其餘保養都是每年進行一次，每次保養間隔大約一萬公里。自行在淘寶買機油，用過黑嘉、美孚ESP、灰殼等雜七雜八的油，每次換三升機油，機油尺顯示液位元在中間。成本為3L（或夸脫）機油200元左右+機濾、空氣濾、空調濾200元+工時費80元=480元每年的保養費用。至今發動機工況良好，通過注油口觀察內部乾淨無油泥。
火花塞換了電裝白金、汽油濾按公里數更換了一次，刹車油DOT4換了兩次，期間冷卻液用純淨水補充了N次（由於四川很少有低溫天氣，沒有新增防凍液）
總結：
買了POLO後才開始慢慢學習汽車知識，下載了TEIS 3.0 、SSP進行了學習，一度成為大眾忠實粉絲，直到後來開始不斷縮水，從此粉轉路人。但POLO還是一部較為可靠的車，雖然空間小而導致舒適性較差，慶倖沒有將我扔在路上（當時燃油繼電器掛掉也是個通病），沒錯，曾經對大眾粉絲就是這麼要求低，沒半路拋錨就是好車了。
帶MP3的CD機，後來換成了PASSAT MK5的藍寶機頭，喇叭換成了HIVI 效果好了不少。值得一提的是當時的POLO是帶溫度控制變壓縮比的空調，當時好像叫半自動空調吧。中控左右兩側本來是卡片槽和杯架也因為是乞丐版沒有了。
），並且POLO口碑也好，現場體驗（特別是關門聲，恩，這車真扎實，當時作為小小白也就只能這樣選車了），三廂又剛好可以在後排坐人的情況下放下小孩的裝備。於是進門2小時就提車了，直接開走，乞丐版，9萬落地。
顏色是太空銀，當時連有哪些顏色都不知道，進門就看到個太空銀能接受就定了，過於草率，以至於開回公司同事說你買的二手POLO哇？
德系車燈控制大多在這個位置，乞丐版也帶前後霧燈
沒有液晶屏的儀錶盤，連油耗都見不到
MQ200變速箱，手感確實很好，吸入感很強，路線清晰
MQ200變速箱，手感確實很好，吸入感很強，路線清晰
車門和車身都帶密封膠圈
當時良心的三段式鉸鏈，可惜失傳了
感受下後窗手搖的快感吧，只有前門是電動一鍵升降
鐵輪轂，後來換成了副廠的14寸鋁合金輪轂
在7萬公里換膠套對時候，是在4S換的（雅安上海大眾4S），拿了個副廠件冒充原廠，給我換上了，還真不如隨便在汽修廠買個40元一對的。
底盤噴塗，還算比較良心.
但在後備箱的備胎下方卻沒有噴塗
扭力梁後懸掛，簡配了碟刹孔位
更換部分
1、在淘寶花450元買了定速巡航手柄、遊絲、線束，到汽修廠花了50元加裝了定速巡航，作為一款手動擋車，也加了巡航，跑郊區和高速簡直是神奇，但為了安全，右腳還是放在油門上，怕遇到緊急情況反應不過來。
2、由於低配是手動鑰匙，網上買了遙控鑰匙和車門控制模組自行更換上了，找了同事親戚的汽修廠讀取了密碼進行匹配，找了外面的配鑰匙進行開槽，完美實現了兩把遙控鑰匙。
海拉對車門控制模組 433F
遙控鑰匙 海拉原廠
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3、淘寶買了5053控制線，改了快閃超車3次變5次，改了20KM/H自動鎖車，還改了些雜七雜八的。平時還可以用來查看節氣門開度，便於清洗。
當時的版本僅支援XP系統
4、淘寶買了帕薩特藍寶機頭和HIVI喇叭，一共1000元，路邊店50元加裝完成，音響效果有了質的提高。並且可以顯示中文歌名（當年多麼質樸的最求。
保養部分
除了首保是在4S加了280元用了嘉實多全合成機油外，其餘保養都是每年進行一次，每次保養間隔大約一萬公里。自行在淘寶買機油，用過黑嘉、美孚ESP、灰殼等雜七雜八的油，每次換三升機油，機油尺顯示液位元在中間。成本為3L（或夸脫）機油200元左右+機濾、空氣濾、空調濾200元+工時費80元=480元每年的保養費用。至今發動機工況良好，通過注油口觀察內部乾淨無油泥。
火花塞換了電裝白金、汽油濾按公里數更換了一次，刹車油DOT4換了兩次，期間冷卻液用純淨水補充了N次（由於四川很少有低溫天氣，沒有新增防凍液）
總結：
買了POLO後才開始慢慢學習汽車知識，下載了TEIS 3.0 、SSP進行了學習，一度成為大眾忠實粉絲，直到後來開始不斷縮水，從此粉轉路人。但POLO還是一部較為可靠的車，雖然空間小而導致舒適性較差，慶倖沒有將我扔在路上（當時燃油繼電器掛掉也是個通病），沒錯，曾經對大眾粉絲就是這麼要求低，沒半路拋錨就是好車了。