駕考到最後一個項目的時候， 大家都對車子熟悉了不少， 大路考這項目， 雖然說不難， 但是下面這6點要是不注意好， 再厲害的教練恐怕也幫不了你！
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第一個， 啟動發動機， 檔位未置於空擋
發動機沒有啟動， 則先啟動發動機。 啟動發動機時， 變速器操縱杆要置於空擋；否則將自動判為不合格。
第二個， 就是低頭換擋
開車過程中低頭看檔， 是很危險的操作。 車子在行進的時候， 任何一個不直視前方的行為， 都可能會發生危險。 很多考科三的學員， 由於對檔杆的檔位不熟悉， 會下意識的看著檔杆換擋， 這種行為一定要避免。
考試前， 一定要熟悉車子的檔杆檔位， 對每個擋位的位置有一個手感記憶， 並能夠在目視前方的時候， 通過手感掛到正確的擋位上面。
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第三個， 離合沒踩到底就換擋， 以及擋沒掛進去就松離合
這兩個其實是同一個錯誤， 離合器沒踩到底就直接掛擋時， 變速箱的齒輪還沒完全咬合， 這時接收傳輸的動力， 會造成變速箱打齒， 所以， 這種情況會聽到“吱啦啦”的聲音， 如果打齒嚴重的話， 會讓手動變速箱當場報廢。
同樣， 如果離合踩到底了， 在掛擋的時候， 太著急松離合，
一般出現這樣的錯誤操作， 有可能是因為太過於緊張或者心急， 也有可能是座椅調整不到位的原因。 如果是因為緊張的原因， 一定要提醒自己要穩住， 把每個操作都做到位了。 另外考前一定要注意調整好座椅， 確保左腳將離合踩到底， 腿部依然有一些彎曲。
第四個， 就是越級加檔
科三考試檔位要一級一級往上加， 不能越級升檔。 如果在低檔位越級升入高檔， 比如， 2擋越過3擋， 直接掛到4擋上。 越級加擋易造成汽車動力不連續， 考試中也將被判定為不合格。
第五個， 空擋滑行或長時間怠速行駛
有些學員下坡時為了省油， 乾脆掛空擋滑行， 不合格。 還有學員沒有改過來科二的習慣， 速度稍微快點就壓著離合前進。 速度太快可以用刹車減速， 離合只能用在起步、換擋和停車。
第六個， 不能正確使用轉向燈或缺乏觀察意識
科三轉向燈主要應用在：起步、變更車道、超車、路口左右轉彎、掉頭、靠邊停車等。 有較多學員一緊張就忽略掉了。