11月17日， 一年一度的廣州車展將盛大開幕， 作為今年汽車圈的最後一場盛會， 各大汽車廠商早已摩拳擦掌、躍躍欲試， 或發佈來年新車，
最為值得關注的， 在SUV領域， 無論從銷量還是品牌力和產品力， 中國品牌均已完勝合資， 而此次廣州車展更是新車大爆發。 為了幫助大家更好的瞭解車展， 我們總結了十大最值得關注的自主SUV車型， 同時還希望大家文末積極留言， 發佈自己的觀點和看法。
哈弗H4
哈弗一直以來的都是汽車市場SUV的頭牌。 此次廣州車展， 哈弗將重磅推出H系的全新車型哈弗H4。 據瞭解， 哈弗H4分紅標和藍標兩種版本， 外觀上， 紅標H4採用了全新的進氣格柵， 更顯動感時尚；藍標H4的進氣格柵採用哈弗傳統的六邊形三橫幅的進氣格柵設計， 前大燈更加細長， 並做了熏黑處理， 前臉發罩蓋上的線條設計硬朗；大尺寸多幅式的輪轂， 讓哈弗H4看上去非常運動前衛；尾部設計上， H4的線條簡潔清晰， 值得一提， 高位刹車燈和尾燈均採用了LED光源設計。
動力方面，
點評：從目前哈弗的整體產品線來看， 哈弗H4的上市完美的填補了哈弗H系列最後的空白， 從H1到H9的車型族譜全部湊齊。 哈弗H4能否延續哈弗H6的輝煌還要經過時間的驗證， 但從其上下通吃的三款發動機可以看出， 哈弗H4大有成為哈弗又一爆款SUV的潛質。
吉利S1
吉利是發展最均衡的中國品牌（沒有之一）， SUV和轎車兩條腿同時走路使得其今年的總銷量在11月14日已經突破了100萬輛。 作為吉利SUV系列的新兵， 定位緊湊級的吉利S1是吉利汽車繼帝豪GS之後推出的第二款跨界SUV。 吉利S1的外觀設計沿襲了吉利家族式的風格， 同時， 其帶有越野的跨界風範也深受好評。 動力方面， 吉利S1將搭載1.5L和1.4T兩款發動機， 最大功率分別為80kW和98Kw,匹配5MT和CVT變速器。
點評：從其跨界、年輕的外觀來看， 吉利S1有很大的幾率成為像帝豪GS那樣的爆款車型， 主打年輕人的設計甚至會讓它的火爆程度超過帝豪GS。 此前舉辦的試駕活動，
陸風“逍遙”
陸風的一度火爆得益于其高顏值的陸風X7， 而“逍遙”是陸風汽車推出的首款跨界SUV車型， 即將在廣州車展發佈的陸風“逍遙”量產車型與去年廣州車展亮相的概念車保持了極高的相似度。外觀整體造型採用了溜背式的設計,進氣格柵採用寬厚式的設計，鍍鉻雙橫條裝飾，與大燈造型貫通為一體；低矮的側面車身增加了運動氣息，俯衝式的設計彰顯出肌肉範；後車窗採用了傾斜式設計，尾燈組燈殼顯得非常立體；動力方面採用1.5GTDI發動機，最大功率可達120kW，最大扭矩為250Nm，搭配6速手動和CVT變速箱。
點評：經過20年的積累和探索，陸風汽車已經擁有昌北基地與小藍基地兩座現代化極高的工廠；目前，陸風已成功的向市場推出了擁有自主智慧財產權的兩大系列十多個車型，產品深受使用者和專業越野人士的好評。不久前，陸風汽車還聯合了英國米拉（MIRA）在英國投入了汽車底盤性能中心，在產品實力層面的帶來了不小的提升。作為本次廣州車展上最值得期待的SUV，陸風“逍遙”的上市不僅補強了陸風汽車的產品線，更為陸風未來在向更高端的SUV車型發展上邁出了堅定的一步。
幻速S7
用“時間不長，幹得不瓤”來形容北汽幻速可謂恰如其分。此次即將推出的S7是北汽幻速“S家族”的新旗艦車型，產品力表現堪稱優秀。外觀方面，幻速S7前臉設計採用了家族式的“X”形前進氣格柵，前大燈同樣又與幻速S5極為相似，造型中規中矩；腰線略微上揚，配備了一款雙色輪圈。根據配置，新車還將配備不同尺寸的天窗。幻速S7的內飾採用深棕、淺棕的顏色搭配；中控台部分運用了軟質材料包裹，銀色鍍鉻條用來點綴。動力方面，幻速S7搭載的是1.5T渦增發動機，最大功率110kW，最大扭矩220N•m，變速箱匹配的是8AT自動和6MT手動兩種變速箱。
點評：隨著北汽幻速品牌多年來聚焦SUV品類的成果，幻速S7在空間、動力方面是其最大的競爭優勢。幻速S7的上市不僅是能在銷量上得到大幅度的提升，更提升了北汽幻速的品牌影響力。北汽幻速品牌將在廣州車展上正式公佈幻速S7 1.5T車型的售價，如果上市後售價合理的話，幻速S7很有可能會把為北汽幻速拉進中型SUV的領域。
榮威RX3
榮威RX5的推出，救活了上汽榮威整個品牌，每月超兩萬的銷量也充分說明了上汽榮威的實力爆發。榮威RX3是繼榮威RX5之後的又一款緊湊型SUV，採用了與RX5相同的家族式設計，但在視覺上顯得更加緊湊，更符合其較為運動的產品定位。動力方面，榮威RX3將搭載1.6L和1.3T兩款發動機，1.6L發動機的最大功率為92kW，峰值扭矩為158Nm，匹配手動或CVT變速箱；1.3T發動機最大功率為120kW，峰值扭矩230Nm，匹配愛信的6速手自一體變速箱。
點評：榮威RX3作為一款緊湊型SUV，車型尺寸要比榮威RX5小一圈，不過價格也自然會降不少，互聯網汽車近年來一直是榮威的主打，榮威RX3依然不例外的會搭載更加智慧、方便、快捷的互聯網系統，榮威RX3的上市勢必會對榮威SUV的整體銷量起到明顯的推動作用。
中華V6
中華華晨近年來表現不是很好，主要是車型更新換代的節奏過緩。好的是，此次廣州車展中華華晨終於要出新車了。V6是華晨中華SUV產品陣營中的第三款SUV車型，新車前臉採用了全新的直瀑式進氣格柵設計，T字型的啞光飾條搭配中央中華LOGO，給V6的前臉增添了不少立體感。車身採用了雙腰線設計，從前輪貫穿至後側尾燈組，運動感十足；保險杠下方採用了動感的雙邊雙出的排氣佈局，增添些許越野屬性。
新車配備了倒車影像、感應雨刷、車頂行李架、天窗等越級配置，高配車型還配備了座椅加熱、定速巡航、語音控制等配置。動力方面，中華V6前期將推出搭載1.5T發動機車型，其最大功率為112千瓦，匹配的是6速手動和7速雙離合變速器。
點評：因為產品車型少，華晨中華在今年的銷量出現了嚴重下滑，曾經月銷過萬的明星車型中華V3甚至出現了77.71%的腰斬式下滑。華晨中華急需一款或兩款全新的SUV來重振中華的輝煌。中華V6的到來，豐富了華晨中華的產品陣營，讓消費者在選擇華晨中華SUV時有了更多的選擇。下一個月銷破萬車型很有可能就是中華V6。
2018款東南DX3
東南DX3短時間已經突破了10萬+的銷量，成為繼DX7之後東南汽車的另個功臣。為了讓DX3的神威繼續下去，東南此次推出了全新升級的2018款DX3。據瞭解，2018款東南DX3沿用了現款車型的外觀設計，飛翼式的前臉設計，與大燈貫通為一體，全系新增了LED日間行車燈；車尾設計較為簡潔、緊湊，護板展現出了運動氣質，排氣管採用了隱藏式的佈局。
新車的內飾造型也與現款車型相同；9英寸的中控屏支援導航、手機互聯等功能，令新車增加了不少科技感。配置上新增了空氣淨化、後排USB介面、後備廂照明等功能；不少車型還增加了遠端啟動發動機功能。此外，全景影像是2018款東南DX3配置方面的一大亮點。2018款東南DX3將沿用現款車型的1.5L和1.5T兩款發動機，匹配5速手動變速箱以及CVT無級變速或6速手動變速箱。
點評：現款的東南DX3可謂是風頭正勁，已成功突破萬台，躋身SUV萬台俱樂部陣營。東南DX3作為東南汽車的熱銷車型，也已連續數月穩居小型SUV銷量前席，實力不容小覷。2018款東南DX3在此基礎上進行了多項升級，競爭力進一步得到了提升，2018款東南DX3或許會成為一款爆款SUV。
啟辰T70
啟辰獨立後，無論是產品頻次和廣宣活動都增加了力度，銷量也有所提升。此次廣州車展啟辰將推出品質更加優秀的新款啟辰T70。據瞭解，新款D70的進氣格柵採用了更加粗壯的雙橫條式設計，大燈更有棱角分明，尾部由一根鍍鉻條貫穿，採用雙邊四出的運動化排氣管。內飾方面，新款啟辰T70採用T字佈局，棕/黑雙色配色，銀色鍍鉻條加以點綴，中控台配備大尺寸液晶屏。
動力方面，啟辰T70搭載1.6L和2.0L以及1.4T三款發動機，其中1.6L發動機的最大輸出功率為89kW（121Ps），峰值扭矩為154Nm。2.0L發動機的最大輸出功率為106kW（144Ps），峰值扭矩為198Nm。1.4T發動機最大輸出功率為103kW（140Ps）。傳動方面，匹配手動和CVT變速箱。
點評：啟辰T70是啟辰旗下的首款SUV，但自上市以來並沒有達到市場預期。新款啟辰T70作為東風啟辰3.0時代的一款重量級產品，它的推出以及1.4T車型的增加，勢必對銷量起到轉折性的作用。
奇瑞EXEED TX
奇瑞EXEED TX是奇瑞EXEED系列的首款車型，採用了奇瑞家族最新的“Life in motion”設計語言。新車的前進氣格柵採用了網狀式設計，極具運動感。尾部造型非常具有層次感，後尾燈採用了貫穿式設計，拉寬了該車的橫向視覺寬度。內飾方面，新車採用了雙色設計，配備7英寸液晶儀錶盤、10英寸中控液晶顯示幕和電子換擋杆，提升了該車的科技感。
動力方面，新車將分別搭載1.6T渦輪增壓發動機以及1.5T混動系統兩種動力。其中1.6T發動機的最大功率為190馬力/218馬力，峰值扭矩275Nm/320Nm，而1.5T混動車型百公里油耗1.8L。傳動系統方面，將匹配7擋雙離合變速箱。
點評：毋庸置疑，奇瑞EXEED TX正是奇瑞20年潛心發展，積累的造車經驗、實力的一次展示，它代表了奇瑞目前最先進的設計和技術。法蘭克福車展，它驚豔了歐洲人；現在它要在國內正式亮相了。
漢騰X7S
漢騰x7是其首款SUV車型，此次推出的漢騰X7S是漢騰X7的升級版，保持了與漢騰X7一致的設計理念具有家族性和原創性，但新車外觀和內飾有著較大的改動和更新。 新車進氣格柵的尺寸加大了，並且加了多橫幅鍍鉻飾條，車身周圍融入富有運動感的前包圍。內飾為環抱式設計，融入了大量的皮革裝飾板、軟性材質。採用了全新的旋鈕式設計、配備有液晶儀錶盤、電動開閉自吸式尾門、HUD抬頭數字顯示系統、4向電動調節方向盤、8向電動調節座椅、夜視系統、DVR行車記錄系統等
動力系統為1.5T +5速手動或6速自動變速箱、2.0T +6速DCT或8速自動變速箱。底盤結構為前麥弗遜獨立懸掛、後扭多連杆獨立懸掛。
點評：不同於漢騰X7的大氣穩重，定位于“歐派大SUV”的漢騰X7S更豪氣、更運動，並新增了不少科技和舒適配置，駕乘體驗更豐富。漢騰X7S作為漢騰汽車對雙驅產品戰略的有力踐行者，不僅進一步壯大了漢騰汽車的產品陣容，同時也將助力漢騰汽車贏得更好的市場表現。
結語：十款自主SUV即將亮相廣州車展，你最看好以上十款SUV哪一款，直接在下方留言板為它瘋狂打call吧！
即將在廣州車展發佈的陸風“逍遙”量產車型與去年廣州車展亮相的概念車保持了極高的相似度。外觀整體造型採用了溜背式的設計,進氣格柵採用寬厚式的設計，鍍鉻雙橫條裝飾，與大燈造型貫通為一體；低矮的側面車身增加了運動氣息，俯衝式的設計彰顯出肌肉範；後車窗採用了傾斜式設計，尾燈組燈殼顯得非常立體；動力方面採用1.5GTDI發動機，最大功率可達120kW，最大扭矩為250Nm，搭配6速手動和CVT變速箱。點評：經過20年的積累和探索，陸風汽車已經擁有昌北基地與小藍基地兩座現代化極高的工廠；目前，陸風已成功的向市場推出了擁有自主智慧財產權的兩大系列十多個車型，產品深受使用者和專業越野人士的好評。不久前，陸風汽車還聯合了英國米拉（MIRA）在英國投入了汽車底盤性能中心，在產品實力層面的帶來了不小的提升。作為本次廣州車展上最值得期待的SUV，陸風“逍遙”的上市不僅補強了陸風汽車的產品線，更為陸風未來在向更高端的SUV車型發展上邁出了堅定的一步。
幻速S7
用“時間不長，幹得不瓤”來形容北汽幻速可謂恰如其分。此次即將推出的S7是北汽幻速“S家族”的新旗艦車型，產品力表現堪稱優秀。外觀方面，幻速S7前臉設計採用了家族式的“X”形前進氣格柵，前大燈同樣又與幻速S5極為相似，造型中規中矩；腰線略微上揚，配備了一款雙色輪圈。根據配置，新車還將配備不同尺寸的天窗。幻速S7的內飾採用深棕、淺棕的顏色搭配；中控台部分運用了軟質材料包裹，銀色鍍鉻條用來點綴。動力方面，幻速S7搭載的是1.5T渦增發動機，最大功率110kW，最大扭矩220N•m，變速箱匹配的是8AT自動和6MT手動兩種變速箱。
點評：隨著北汽幻速品牌多年來聚焦SUV品類的成果，幻速S7在空間、動力方面是其最大的競爭優勢。幻速S7的上市不僅是能在銷量上得到大幅度的提升，更提升了北汽幻速的品牌影響力。北汽幻速品牌將在廣州車展上正式公佈幻速S7 1.5T車型的售價，如果上市後售價合理的話，幻速S7很有可能會把為北汽幻速拉進中型SUV的領域。
榮威RX3
榮威RX5的推出，救活了上汽榮威整個品牌，每月超兩萬的銷量也充分說明了上汽榮威的實力爆發。榮威RX3是繼榮威RX5之後的又一款緊湊型SUV，採用了與RX5相同的家族式設計，但在視覺上顯得更加緊湊，更符合其較為運動的產品定位。動力方面，榮威RX3將搭載1.6L和1.3T兩款發動機，1.6L發動機的最大功率為92kW，峰值扭矩為158Nm，匹配手動或CVT變速箱；1.3T發動機最大功率為120kW，峰值扭矩230Nm，匹配愛信的6速手自一體變速箱。
點評：榮威RX3作為一款緊湊型SUV，車型尺寸要比榮威RX5小一圈，不過價格也自然會降不少，互聯網汽車近年來一直是榮威的主打，榮威RX3依然不例外的會搭載更加智慧、方便、快捷的互聯網系統，榮威RX3的上市勢必會對榮威SUV的整體銷量起到明顯的推動作用。
中華V6
中華華晨近年來表現不是很好，主要是車型更新換代的節奏過緩。好的是，此次廣州車展中華華晨終於要出新車了。V6是華晨中華SUV產品陣營中的第三款SUV車型，新車前臉採用了全新的直瀑式進氣格柵設計，T字型的啞光飾條搭配中央中華LOGO，給V6的前臉增添了不少立體感。車身採用了雙腰線設計，從前輪貫穿至後側尾燈組，運動感十足；保險杠下方採用了動感的雙邊雙出的排氣佈局，增添些許越野屬性。
新車配備了倒車影像、感應雨刷、車頂行李架、天窗等越級配置，高配車型還配備了座椅加熱、定速巡航、語音控制等配置。動力方面，中華V6前期將推出搭載1.5T發動機車型，其最大功率為112千瓦，匹配的是6速手動和7速雙離合變速器。
點評：因為產品車型少，華晨中華在今年的銷量出現了嚴重下滑，曾經月銷過萬的明星車型中華V3甚至出現了77.71%的腰斬式下滑。華晨中華急需一款或兩款全新的SUV來重振中華的輝煌。中華V6的到來，豐富了華晨中華的產品陣營，讓消費者在選擇華晨中華SUV時有了更多的選擇。下一個月銷破萬車型很有可能就是中華V6。
2018款東南DX3
東南DX3短時間已經突破了10萬+的銷量，成為繼DX7之後東南汽車的另個功臣。為了讓DX3的神威繼續下去，東南此次推出了全新升級的2018款DX3。據瞭解，2018款東南DX3沿用了現款車型的外觀設計，飛翼式的前臉設計，與大燈貫通為一體，全系新增了LED日間行車燈；車尾設計較為簡潔、緊湊，護板展現出了運動氣質，排氣管採用了隱藏式的佈局。
新車的內飾造型也與現款車型相同；9英寸的中控屏支援導航、手機互聯等功能，令新車增加了不少科技感。配置上新增了空氣淨化、後排USB介面、後備廂照明等功能；不少車型還增加了遠端啟動發動機功能。此外，全景影像是2018款東南DX3配置方面的一大亮點。2018款東南DX3將沿用現款車型的1.5L和1.5T兩款發動機，匹配5速手動變速箱以及CVT無級變速或6速手動變速箱。
點評：現款的東南DX3可謂是風頭正勁，已成功突破萬台，躋身SUV萬台俱樂部陣營。東南DX3作為東南汽車的熱銷車型，也已連續數月穩居小型SUV銷量前席，實力不容小覷。2018款東南DX3在此基礎上進行了多項升級，競爭力進一步得到了提升，2018款東南DX3或許會成為一款爆款SUV。
啟辰T70
啟辰獨立後，無論是產品頻次和廣宣活動都增加了力度，銷量也有所提升。此次廣州車展啟辰將推出品質更加優秀的新款啟辰T70。據瞭解，新款D70的進氣格柵採用了更加粗壯的雙橫條式設計，大燈更有棱角分明，尾部由一根鍍鉻條貫穿，採用雙邊四出的運動化排氣管。內飾方面，新款啟辰T70採用T字佈局，棕/黑雙色配色，銀色鍍鉻條加以點綴，中控台配備大尺寸液晶屏。
動力方面，啟辰T70搭載1.6L和2.0L以及1.4T三款發動機，其中1.6L發動機的最大輸出功率為89kW（121Ps），峰值扭矩為154Nm。2.0L發動機的最大輸出功率為106kW（144Ps），峰值扭矩為198Nm。1.4T發動機最大輸出功率為103kW（140Ps）。傳動方面，匹配手動和CVT變速箱。
點評：啟辰T70是啟辰旗下的首款SUV，但自上市以來並沒有達到市場預期。新款啟辰T70作為東風啟辰3.0時代的一款重量級產品，它的推出以及1.4T車型的增加，勢必對銷量起到轉折性的作用。
奇瑞EXEED TX
奇瑞EXEED TX是奇瑞EXEED系列的首款車型，採用了奇瑞家族最新的“Life in motion”設計語言。新車的前進氣格柵採用了網狀式設計，極具運動感。尾部造型非常具有層次感，後尾燈採用了貫穿式設計，拉寬了該車的橫向視覺寬度。內飾方面，新車採用了雙色設計，配備7英寸液晶儀錶盤、10英寸中控液晶顯示幕和電子換擋杆，提升了該車的科技感。
動力方面，新車將分別搭載1.6T渦輪增壓發動機以及1.5T混動系統兩種動力。其中1.6T發動機的最大功率為190馬力/218馬力，峰值扭矩275Nm/320Nm，而1.5T混動車型百公里油耗1.8L。傳動系統方面，將匹配7擋雙離合變速箱。
點評：毋庸置疑，奇瑞EXEED TX正是奇瑞20年潛心發展，積累的造車經驗、實力的一次展示，它代表了奇瑞目前最先進的設計和技術。法蘭克福車展，它驚豔了歐洲人；現在它要在國內正式亮相了。
漢騰X7S
漢騰x7是其首款SUV車型，此次推出的漢騰X7S是漢騰X7的升級版，保持了與漢騰X7一致的設計理念具有家族性和原創性，但新車外觀和內飾有著較大的改動和更新。 新車進氣格柵的尺寸加大了，並且加了多橫幅鍍鉻飾條，車身周圍融入富有運動感的前包圍。內飾為環抱式設計，融入了大量的皮革裝飾板、軟性材質。採用了全新的旋鈕式設計、配備有液晶儀錶盤、電動開閉自吸式尾門、HUD抬頭數字顯示系統、4向電動調節方向盤、8向電動調節座椅、夜視系統、DVR行車記錄系統等
動力系統為1.5T +5速手動或6速自動變速箱、2.0T +6速DCT或8速自動變速箱。底盤結構為前麥弗遜獨立懸掛、後扭多連杆獨立懸掛。
點評：不同於漢騰X7的大氣穩重，定位于“歐派大SUV”的漢騰X7S更豪氣、更運動，並新增了不少科技和舒適配置，駕乘體驗更豐富。漢騰X7S作為漢騰汽車對雙驅產品戰略的有力踐行者，不僅進一步壯大了漢騰汽車的產品陣容，同時也將助力漢騰汽車贏得更好的市場表現。
結語：十款自主SUV即將亮相廣州車展，你最看好以上十款SUV哪一款，直接在下方留言板為它瘋狂打call吧！