很多人買自動擋車就是為了圖個方便， 不用自己踩離合、手動換擋， 開起來就輕鬆多了。 但是， 自動擋車絕不是簡單的踩油門、刹車就可以了， 有些情況我們必須得注意， 要不然毀車沒商量。
1等紅綠燈掛P檔
有些車主圖省事兒， 在等紅綠燈的時候經常是一把推到P擋， 一般情況可能沒什麼事兒， 但是萬一後車刹不住來個追尾， 那你的變速箱可能就會出問題了。
因為P擋是利用變速器的駐車齒輪或駐車棘爪進行制動的， 一個類似鉤子的東西跟齒輪進行咬合保持制動。
追尾的話， 車輛一定會前移， 這時候駐車棘爪依然處於咬合狀態， 受到的衝擊就會很大， 有很大可能會斷裂。 雖不至於導致變速箱報廢， 但棘爪斷裂的損害也不小。
一直踩刹車， 掛D擋可以不？
一般來說， 等個幾十秒的紅綠燈， 一直踩刹車、掛D擋是沒有什麼問題的。 但是， 經常堵車或者等紅綠燈時間較長的話，
2 兩種情況， 停車不能直接掛P擋
停車掛P擋， 把手刹這是所有人都知道的， 在平地上這樣做也沒有什麼問題， 但是有兩種情況千萬別這麼幹。
1、停車位後面有防撞杆
一般停車場的車位元後面都會有防撞杆， 好讓你判斷後方車距， 一般車輪撞到防撞杆就可以停止了， 不少人這時候就直接掛P擋、把手刹， 走人。
其實， 這個時候車並沒有完全停穩， 車輪還受到防撞杆的擠壓， 直接掛P擋鎖止車輛後， 這個擠壓力就要靠變速箱的棘齒來承受了。
在你下次開車的時候， 會明顯感覺到掛擋比較費勁， 偶爾還會有小頓挫， 這是因為你把檔位從P擋拉出來的時候， 要用很大的力來鬆開咬合的棘齒， 長期下來對變速箱也會有損害。
正確的做法是， 在完成倒車之後， 應該先掛N擋， 松一下刹車， 讓車自然停穩後， 再掛P擋， 就沒什麼問題了。
2、坡道停車
坡道停車跟有防撞杆的情況差不多， 直接掛P擋的話， 車輛在坡道靜止時所受的力全部由變速箱來承受， 下次開車掛擋也會比較費勁兒。
車輛在坡道停穩後， 先不要著急掛P擋， 先掛N擋、把手刹， 然後再掛P擋， 這時候車輛就由手刹來進行制動， 對變速箱就沒什麼影響了。