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2017廣州車展 訪奇瑞行銷公司副總範星

2017廣州車展於11月17日正式舉行, 58車有幸對奇瑞汽車行銷公司副總經理范星先生進行了專訪。 范星先生就奇瑞品牌的業務和產品規劃等問題發表了自己的看法, 以下為專訪實錄。

主持人:各位網友, 大家好!

歡迎大家關注58車在2017廣州國際車展現場為您帶來的專訪報導。 本次專訪我們非常有幸邀請到奇瑞汽車行銷公司副總經理范星先生。 範總, 您好!

範星:主持人好!各位網友, 大家好!

主持人:那麼首先請您為我們介紹一下本次的廣州車展, 我們奇瑞汽車的參展陣容。

範星:這次奇瑞汽車位於廣州車展的5.2號場館。 這次奇瑞汽車總共帶來了10款全新的產品陣容, 包括我們的轎車序列, 艾瑞澤系列, 展出了有艾瑞澤5車型。 第二個, 帶來了我們SUV全線的產品, 我們的瑞虎系列, 9月份剛剛上市的瑞虎5X車型, 以及上周剛剛發佈的2018款瑞虎7車型。 但是更為重要的是我們今天展臺上給大家帶來的我們全新的高端系列EXEED,

這也是在9月份參加法蘭克福車展, 海外載譽歸來的車型。 今天廣州車展也是我們首次中國亮相。

當然除了傳統燃油車型序列以外, 我們還帶來了我們的新能源車型, 包括我們的艾瑞澤5的純電動車型、瑞虎3X EV的純電動車型, 以及一款全新的電動化底盤。 謝謝。

主持人:這個參展陣容是很龐大的, 也非常的豐富。 我們在展臺上最吸引人的剛剛推出的高端品牌系列, EXEED系列, 我們為什麼要推出這樣一個高端品牌系列呢?

範星:是這樣, 主要是基於幾方面的考慮。

第一個來說, 核心的是用戶的需求。 實際上今天我們發現, 不管是在中國市場, 還是在全球市場來說, 整個消費升級的趨勢是非常明顯的,

特別是以國內市場舉例來說, 現在廣大的85後、90後的人群已經成為新的一代購車的主力。 這一群人實際上核心的是需要一個更好的車輛性能。 第二個來說, 可以滿足自己對於品質生活的追求以及需求, 核心是基於一個市場的考慮。

第二個來說, 也是基於奇瑞自身發展階段的既定成果。 因為大家都知道奇瑞經過過去20年的發展, 特別是最近幾年, 我們在戰略轉型後的成果來看。 第一個, 奇瑞具有強大的研發實力的積累。 第二個, 今天奇瑞的產品品質完全可以拿到中國市場, 甚至於國際市場, 跟我們的很多海外品牌同台競爭, 我們有這樣的一個底氣。

第三個來說, 也是基於奇瑞未來發展戰略的考慮。

大家都知道奇瑞在3.0規劃的目標是希望成為一家全球化的企業。 全球化的企業必須有一系列全球化的產品可以參與到全球的市場競爭當中去。 而這裡面的市場代表, 核心的是歐美市場為代表的發達國家的成熟市場, EXEED實際上是基於全球標準開發的一款全球化的車型, 可以經得起世界上最嚴苛標準的考量。 謝謝。

主持人:今年我們瑞虎5X上市以來, 大家關注度很高, 銷量也很高, 市場表現非常不錯。 您認為這個瑞虎5X, 它取得這樣一個良好開端的原因有哪些呢?

範星:核心的還是今天因為大家都知道奇瑞在推出全新的品牌內涵, 現在我們所打造的就是為年輕一代的消費者提供一個愉悅的駕乘體驗。 今天瑞虎5X就基於這樣一個品牌目標以及面對這群消費者所打造的一款全新車型。

今天我們看到廣泛的年輕人群, 他們的需求特徵是什麼呢?

第一個, 車子要顏值好, 有品質、有檔次。 第二個, 產品品質的需求是提高的, 他們新一代的消費者較上一代的消費者, 他們對於車輛的理解程度更高, 需要性能更加優越的車。第三個,他們是互聯網的一代,需要車型具有智慧化、科技化的產品屬性在裡面。對於瑞虎5X,恰好是滿足於,並且是根據這些消費者的需求變化,才應運而生的一款車型。瑞虎5X,大家都知道是基於奇瑞全新的SUV專用平臺T1X平臺,所打造的第二款全新的SUV車型。我想非常重大的兩大產品基因吸引消費者。第一個是好看。我們看到瑞虎5X具有同級別裡面唯一的後多連杆獨立懸掛,在這個小型SUV市場。第二個來說,它強大的世界級動能匹配,百公里加速時間大概9.7秒,油耗僅有不到6.5升,這是“好開”的基因。

第二個是“聰明”的基因,就是智慧化。奇瑞剛剛推出來新一代的Cloudrive3.0智雲互聯行車系統。瑞虎5X也是第一款搭載這樣娛樂系統的車型。我們也進行了相應行業的、市場的分析,包括最近也有很多媒體和使用者的評價,這款車型的先進性已經達到了國內外最領先的這樣一個水準。所以我們想這樣一款“好開”又“聰明”的SUV,獲得了今天年輕消費者的認可。謝謝。

主持人:咱們奇瑞汽車在國內的用戶群體以及粉絲群體應該是非常龐大的,下一步我們奇瑞在國內有哪些行銷的計畫?

範星:奇瑞經過過去20年的發展,實際上剛才主持人談到,奇瑞的用戶基數是非常龐大的。所以我覺得所有的來說,用戶的口碑最重要,也是一個企業可持續發展非常重要的因素。今天奇瑞是國內乘用車企業自主品牌裡面用戶保有量最大的,超過600萬台。海外用戶數量最大的,海外用戶,我們已經突破了130萬台。實際上圍繞我們既定的戰略目標,在行銷層面,我們現在做的是三方面的工作。第一個是品牌項上。品牌項上,我們需要給今天年輕一代的用戶形成奇瑞的品牌形象是年輕的、國際化的、有品質的品牌形象。當然今年我們特別是圍繞年輕一代的用戶推出了四大用戶溝通平臺。第一個,我們稱之為娛樂化的溝通平臺。今天我們更多的是用年輕人的語言去說話。比如說我們選擇了形像代言人,比如說我們選擇贊助一些娛樂節目,像《跑男》這些欄目,用使用者的語言去說話。今天的年輕人說凡事皆可娛樂化,實際上這是一個非常良好的溝通方式。

第二個來說,我們是產品體驗平臺。前面我談到了,奇瑞經過20年的發展,今天的產品品質已經做到了非常好的程度,怎麼樣讓更多的消費者能夠去體驗到,而且現在的年輕消費者對於產品提的要求越來越高。我們今年推出了巔峰挑戰賽、駕駛訓練營。通過這樣可持續的、使用者參與的產品體驗平臺,讓更多的消費者來體驗到奇瑞今天產品的變化。這三個來說,今天在網路化發展的情況下面,大家都說去中心化,每個人都是內容的製造者、生產者,所以今天我們特別注重粉絲的建立以及口碑的擴散,我們稱之為粉絲建立和口碑擴散的這樣一個平臺。

剛剛在14號,我們在珠海舉辦了艾瑞澤5的一個星空匯的活動,實際上那個活動就是為我們年輕車主打造的一個在星空之下分享人生、分享產品,所有的體驗使用者價值觀,這樣的一個活動,所以我們持續會做一些用戶交流的平臺。

第四個,還有一個,就是今天互聯網的屬性,除了要做好線下體驗的同時,還要加強用戶線上體驗的好感度。所以我們稱之為數位化行銷平臺。這四個綜合在一起是代表我們今天的品牌項上。

第二個是我們的管道投入。今天實際上我們每個用戶來源於每個細分市場,有廣州的,有韶關的,可能還有一些其他地方的。今天我們要把市場進行網格化、細分化,服務好每個消費者,提升我們的網路規模,提高我們的網路品質,提升我們對終端客戶的介面,這個是管道的突破。

當然怎麼樣做好品牌以及管道的提升,更重要的是我們內部體系怎麼建立。內部體系的建立三個方面,一個是客戶全生命週期的管理,核心的就是客戶觸點的改善。第二個來說是經銷商的全生命週期管理,核心的解決經銷商盈利的問題,與合作夥伴共贏。第三個來說,今天大資料時代下的特色,咱們要進行快速、有效的量化決策體系的建立,這個都是我們現在正在做的。謝謝。

主持人:好的,非常感謝範總今天接受58車的專訪,也感謝網友朋友們的關注,謝謝大家!

範星:謝謝大家!

需要性能更加優越的車。第三個,他們是互聯網的一代,需要車型具有智慧化、科技化的產品屬性在裡面。對於瑞虎5X,恰好是滿足於,並且是根據這些消費者的需求變化,才應運而生的一款車型。瑞虎5X,大家都知道是基於奇瑞全新的SUV專用平臺T1X平臺,所打造的第二款全新的SUV車型。我想非常重大的兩大產品基因吸引消費者。第一個是好看。我們看到瑞虎5X具有同級別裡面唯一的後多連杆獨立懸掛,在這個小型SUV市場。第二個來說,它強大的世界級動能匹配,百公里加速時間大概9.7秒,油耗僅有不到6.5升,這是“好開”的基因。

第二個是“聰明”的基因,就是智慧化。奇瑞剛剛推出來新一代的Cloudrive3.0智雲互聯行車系統。瑞虎5X也是第一款搭載這樣娛樂系統的車型。我們也進行了相應行業的、市場的分析,包括最近也有很多媒體和使用者的評價,這款車型的先進性已經達到了國內外最領先的這樣一個水準。所以我們想這樣一款“好開”又“聰明”的SUV,獲得了今天年輕消費者的認可。謝謝。

主持人:咱們奇瑞汽車在國內的用戶群體以及粉絲群體應該是非常龐大的,下一步我們奇瑞在國內有哪些行銷的計畫?

範星:奇瑞經過過去20年的發展,實際上剛才主持人談到,奇瑞的用戶基數是非常龐大的。所以我覺得所有的來說,用戶的口碑最重要,也是一個企業可持續發展非常重要的因素。今天奇瑞是國內乘用車企業自主品牌裡面用戶保有量最大的,超過600萬台。海外用戶數量最大的,海外用戶,我們已經突破了130萬台。實際上圍繞我們既定的戰略目標,在行銷層面,我們現在做的是三方面的工作。第一個是品牌項上。品牌項上,我們需要給今天年輕一代的用戶形成奇瑞的品牌形象是年輕的、國際化的、有品質的品牌形象。當然今年我們特別是圍繞年輕一代的用戶推出了四大用戶溝通平臺。第一個,我們稱之為娛樂化的溝通平臺。今天我們更多的是用年輕人的語言去說話。比如說我們選擇了形像代言人,比如說我們選擇贊助一些娛樂節目,像《跑男》這些欄目,用使用者的語言去說話。今天的年輕人說凡事皆可娛樂化,實際上這是一個非常良好的溝通方式。

第二個來說,我們是產品體驗平臺。前面我談到了,奇瑞經過20年的發展,今天的產品品質已經做到了非常好的程度,怎麼樣讓更多的消費者能夠去體驗到,而且現在的年輕消費者對於產品提的要求越來越高。我們今年推出了巔峰挑戰賽、駕駛訓練營。通過這樣可持續的、使用者參與的產品體驗平臺,讓更多的消費者來體驗到奇瑞今天產品的變化。這三個來說,今天在網路化發展的情況下面,大家都說去中心化,每個人都是內容的製造者、生產者,所以今天我們特別注重粉絲的建立以及口碑的擴散,我們稱之為粉絲建立和口碑擴散的這樣一個平臺。

剛剛在14號,我們在珠海舉辦了艾瑞澤5的一個星空匯的活動,實際上那個活動就是為我們年輕車主打造的一個在星空之下分享人生、分享產品,所有的體驗使用者價值觀,這樣的一個活動,所以我們持續會做一些用戶交流的平臺。

第四個,還有一個,就是今天互聯網的屬性,除了要做好線下體驗的同時,還要加強用戶線上體驗的好感度。所以我們稱之為數位化行銷平臺。這四個綜合在一起是代表我們今天的品牌項上。

第二個是我們的管道投入。今天實際上我們每個用戶來源於每個細分市場,有廣州的,有韶關的,可能還有一些其他地方的。今天我們要把市場進行網格化、細分化,服務好每個消費者,提升我們的網路規模,提高我們的網路品質,提升我們對終端客戶的介面,這個是管道的突破。

當然怎麼樣做好品牌以及管道的提升,更重要的是我們內部體系怎麼建立。內部體系的建立三個方面,一個是客戶全生命週期的管理,核心的就是客戶觸點的改善。第二個來說是經銷商的全生命週期管理,核心的解決經銷商盈利的問題,與合作夥伴共贏。第三個來說,今天大資料時代下的特色,咱們要進行快速、有效的量化決策體系的建立,這個都是我們現在正在做的。謝謝。

主持人:好的,非常感謝範總今天接受58車的專訪,也感謝網友朋友們的關注,謝謝大家!

範星:謝謝大家!

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