作為一個近兩年剛剛崛起的自主品牌， 眾泰的成功確實讓很多消費者都摸不到頭腦， 畢竟一家只靠外觀宣傳的品牌能夠躋身主流的品牌， 還是非常有話題性的。 去年年底， 一款眾泰SR9把眾泰這個小品牌推向了汽車市場的輿論中心， 不否認眾泰SR9剛上市銷量的確火爆， 但是兩天銷量破三萬也僅僅是商家的宣傳手段， 實際上也就有幾千的訂單， 眾泰SR9這款車實力到底如何呢？或許只有車主才最具有話語權。
近日小編收到了很多眾泰車主的來信， 都在批評這款車的品質， 其實從銷量排行榜也可以看出來， 眾泰SR9最近幾個月份早已經跌落神壇， 月銷僅一千輛左右， 早已經不是去年那款神車了， 今天就來看一下老車主對這款車有什麼看法。 十個月用車體驗糟糕， 眾泰SR9跌落神壇， 只有外觀沒有品質！
首先在談到為什麼選擇這款車的時候， 幾乎所有的車主都只說了兩個字：外觀。 確實， 眾泰SR9這個外觀對任何一個消費者來說都是有極大誘惑力的， 不管是整體設計還是尺寸的設計， 眾泰SR9都給消費者帶來了越級的使用感受， 這一點相信沒有人會反駁。
一款車的品質如何， 很多時候要看在細節處理上， 畢竟在如今的汽車市場上， 汽車本身品質的大問題幾乎已經很少了， 在大毛病沒有的時候， 哪一家車企對細節的處理做的更到位， 就更容易博得消費者的青睞。 眾泰SR9在這上面顯然做得不夠好， 據一位車主回饋， 買回家的眾泰SR9剛開一個月就發現漏油這個問題，
在油耗的方面， 說實話， 如今的國產車做的都不夠好， 也不僅僅是眾泰SR9這款車， 很多老車主回饋， 眾泰SR9官方給出的油耗資料雖然為8L左右， 但是在是用車中， 油耗達到了11L左右， 差距還是蠻大的。 11L的油耗折合成人民幣就是在8毛錢左右， 對於三四線城市消費者來說， 確實有點高。
當然，也有很多老車主反映了整車在選材用料上、做工上的問題，眾泰SR9內飾板和車門有很大的縫隙，手感是質感也是極為的差勁，一看就是粗製濫造的工藝。總之很多車主都感覺整款車，只有外觀沒有品質，眾泰要想長遠的發展，必須努力提高自身的品質。
當然，也有很多老車主反映了整車在選材用料上、做工上的問題，眾泰SR9內飾板和車門有很大的縫隙，手感是質感也是極為的差勁，一看就是粗製濫造的工藝。總之很多車主都感覺整款車，只有外觀沒有品質，眾泰要想長遠的發展，必須努力提高自身的品質。