這兩天， 油價又上漲了！
從昨日24時起， 北京92號汽油每升漲0.21元， 汽、柴油價格每噸分別提高265元和250元。
所以， 昨天一下班， 小夥伴兒就急匆匆的跑去加油了：
為了省10塊錢，
一不小心，
就排了5個小時的隊！
仔細算一算， 這省下的錢估計都不夠排隊的油費！不過， 以後這種情況估計要不會再出現了， 因為， 以後的汽車可以不用汽油了；
畢竟， 汽車加空氣就能跑， 誰還會專門去加汽油！
今天， 獅子君就給大家案例一款給點空氣就能跑200公里的車——AirPod！（不是蘋果的無線耳機， 不是蘋果無線耳機）
乍一看， 是不是像極了一款放大版吸塵器：
從車型上來看， 真的不像一款傳統意上的汽車！嚴格意義上來說， 這貨兒確實也不能歸為汽車， 因為這傢伙的糧食並不會汽油， 而是“空氣”
依照AirPod研發機構Tata集團的說法， AirPod 一款新能源車。
它基於盧森堡的MDI技術， 當空氣通過一定的壓縮裝置， 然後自動進入發動機缸體並開始膨脹， 進而推動活塞， 讓整輛車動起來。
用空氣做助推的AirPod最高速度為70公里每小時， 加滿狀態可續航200公里，
同時， AirPod還能加裝制動能量回收系統為電池充電。 如此一來汽車的動力源不僅是零污染， 而且還極大的解決了能源問題。
除了燃料不同于傳統汽車外， AirPod內部設計和傳統的車也有很大差別；
首先， AirPod有3個車輪， 依照國內對汽車的分類，
其次， 內部的設計也很另類， 算上司機能這款新能源車智能乘坐3人。 更奇葩的是， 後座的兩位元乘客兩人需要背著對駕駛室乘坐；
另外，和其他所有機動車輛從側面進入的方式不同，這款新能源汽車，駕駛者需要從車的正前方進入。
最後，最重要的是這輛車居然沒有方向盤！整個操作完全靠一根搖杆操作
滿滿的抓娃娃機搖杆的既視感：
但，三輪車的設計，三輪車的配置，並不影響這貨汽車般性能，最高時速達72KM，續航達200公里，最重要的是，不需要燃油！
塔塔集團表示，這款車的量產已經提上日程，主要面向歐洲市場，用於汽車共用和企業車隊領域投放。
另外，和其他所有機動車輛從側面進入的方式不同，這款新能源汽車，駕駛者需要從車的正前方進入。
最後，最重要的是這輛車居然沒有方向盤！整個操作完全靠一根搖杆操作
滿滿的抓娃娃機搖杆的既視感：
但，三輪車的設計，三輪車的配置，並不影響這貨汽車般性能，最高時速達72KM，續航達200公里，最重要的是，不需要燃油！
塔塔集團表示，這款車的量產已經提上日程，主要面向歐洲市場，用於汽車共用和企業車隊領域投放。