最近幾年國內汽車發展十分迅猛， 尤其是今年的自主品牌， 已經有部分車型可以與合資車並肩， 並且銷量遠遠超越了合資車型。 在這種背景下也促使消費者對汽車消費的升級， 微車已經不能滿足人們的用車需求。 正因如此， 主打微車的昌河也認識到了這一點， 陸續開始向SUV和MPV車型發展， 但直到本次廣州車展上昌河Q7真正到來時， 我們才意識到很有可能昌河將引來一款爆款車型。 國產SUV終於又等來實力派， 名為“Q7”卻比攬勝還霸氣。
昌河Q7在外觀上十分硬朗霸氣， 雖然借鑒了部分車型的設計手法， 但細節處還是能看出有自己原創的一部分。 前臉採用了大面積進氣格柵， 與兩側十分有力量感的大燈組， 看上去十分時尚霸氣， 與路虎攬勝有些神似， 但更加兇猛一些；
筆直的腰線貫穿車身兩側， 當下流行的懸浮式車頂設計， 整個側面十分簡潔大氣， 與車頭風格十分吻合；尾部採用了諸多豪華品牌慣用的貫穿式尾燈設計， 提升了昌河Q7的辨識度， 一體化的設計讓車尾層次感鮮明， 讓車身造型顯現出不錯的高級感。 此外， 該車長寬高分別為4655/1855/1720mm， 軸距為2670mm， 定位於一款緊湊型SUV， 在同級別屬於中等水準。
內飾方面， 一眼看去還以為是富豪家族成員呢， 中控10寸方方正正的大屏以及方向盤設計， 都與富豪家族成員有著幾分相似， 科技感十足；內飾採用了對稱時設計， 全新樣式的空調出風口值得一提， 十分協調大氣， 看得處設計的還是很用心的；方向盤採用真皮包裹，
據目前情況， 在配置上我們瞭解到有無鑰匙進入、定速巡航、座椅通風/加熱、AUTOHOLD、多功能方向盤等配置， 還是很符合國產車的風格。
動力上， 昌河Q7搭載的是一台1.5T發動機， 最大功率為110KW， 峰值扭矩為210N嗎， 匹配6MT/CVT變速箱。 底盤配置上， 前懸採用麥弗遜， 後懸為多連杆獨立懸架， 舒適性還是有保障的。
作為昌河的首款重磅車型， Q7內部並沒有採用當下流行的7座佈局， 而是採用了更為寬敞的5座。 並且， 整個內飾用料十分厚道，做工非常細膩，搭配上這麼霸氣的外觀設計，Q7算是給了我們一劑強心劑，我們看到了昌河汽車終於有一輛具有較強競爭力的主力車型。只要配置多給點並且使用，價格合理想必也一樣會打動不少國人的心。好了，這期的內容就到這裡了，喜歡的朋友可以點擊訂閱我們，原創不易，但我們會每天堅持，下期再見！
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