阿爾法·羅密歐是義大利知名汽車製造商， 隸屬于菲亞特克萊斯勒汽車集團， 旗下佈局有多款高端車型。 相信中國的消費者很少聽到這個品牌， 因為之前一直都沒有引入中國銷售， 阿爾法·羅密歐是4月底才真正進入中國市場， 至今還不到一年的時間。
阿爾法·羅密歐創立於1910年的義大利時尚之都米蘭， 是歷史最為悠久的汽車品牌之一。 它歷經107年時光長河的洗禮， 憑藉著尖端科技與精益求精的理念征服世人， 最終成為義大利風範的代表。 自成立第二年起阿爾法·羅密歐便開啟賽道征途， 一舉摘得576次桂冠， 獨特的龍蛇車標和“四葉草”標識也成為速度與激情的象徵。
在2017年廣州國際車展上， 阿爾法·羅密歐攜旗下重磅車型：全新進口Giulia豪華運動轎車和全新進口Stelvio豪華SUV， 以及全新進口Giulia四葉草版一同亮相。
全新產品陣容的第一款先鋒車型——Giulia完美繼承了阿爾法·羅密歐的家族血統， 搭載全系標配的8速自動變速箱， 最高車速可達307 km/h。 大量碳纖維超輕材質的使用最大程度減輕了車體重量， 使其靈動非凡。 全新進口Giulia豪華運動轎車售價為33.08萬元起。
最高配置的Giulia四葉草版搭載2.9升V6雙渦輪增壓發動機，
配合全系標配的8速自動變速箱，
使其在紐柏格林北環賽道刷出了7分32秒的成績，
成為速度最快的量產豪華運動轎車。
全新進口Giulia四葉草版售價為102.8萬元。
Stelvio作為阿爾法·羅密歐首款SUV， 其售價為區間為41.8-47.8萬元， 搭載新一代Q4全輪驅動系統， 最大限度地提升了行駛穩定性。 除了擁有出色的操控性外， Stelvio還配備525升的後備箱容量和8段尾門高度可調電動行李廂， 完美平衡了跑車操控性和SUV日常實用性。
阿爾法·羅密歐的車型有什麼特點呢？“最大的特點就是它的運動感， 除此之外還有它背後這些榮耀，歷史和光輝傳承，以及它非常典雅的意式設計，這是讓阿爾法·羅密歐可以在市場當中脫穎而出的幾個特點。”阿爾法·羅密歐董事總經理薄亞銘在媒體溝通會表示：“因為進入中國還不到一年的時間，所以今年的銷量目標不會定得太高，只定了5500台。”
被問及BBA均有所降價，阿爾法·羅密歐的車型是否也會降價？薄亞銘很肯定地說：“從反壟斷的角度來說，汽車的價格它並不是由製造商決定，其實很大部分還是由市場決定。所以我們每次跟經銷商溝通的時候，我們從來不談價格，因為我們覺得我們只能夠給出建議指導價格，至於最後的成交價格，以及到底給多少折扣，這是由經銷商以及消費者來共同決定的。”
“現在各家車企都在追崇新能源，阿爾法·羅密歐有沒有這方面的規劃呢？”有媒體提問。“至於電動汽車的規劃方面，肯定每個汽車集團都有電動汽車規劃，這個趨勢不可避免肯定有，所以阿爾法·羅密歐肯定也不例外，但這個規劃是屬於集團層面的。”薄亞銘答到。
非凡的產品造就了阿爾法·羅密歐不俗的成績，入華短短半年間，憑藉高效的網路管道佈局，合理的產品規劃與產品定位，以及貼心的售後服務，阿爾法·羅密歐穩步拓展市場，收穫了大量忠實的顧客，目前阿爾法·羅密歐有73%的車主都是25到28歲的年輕人群，主要為男性用戶。截止10月，阿爾法·羅密歐已在全國重點城市建立44家授權經銷商，年底將增至73家，覆蓋所有一、二線主要城市。
除此之外還有它背後這些榮耀，歷史和光輝傳承，以及它非常典雅的意式設計，這是讓阿爾法·羅密歐可以在市場當中脫穎而出的幾個特點。”阿爾法·羅密歐董事總經理薄亞銘在媒體溝通會表示：“因為進入中國還不到一年的時間，所以今年的銷量目標不會定得太高，只定了5500台。”
被問及BBA均有所降價，阿爾法·羅密歐的車型是否也會降價？薄亞銘很肯定地說：“從反壟斷的角度來說，汽車的價格它並不是由製造商決定，其實很大部分還是由市場決定。所以我們每次跟經銷商溝通的時候，我們從來不談價格，因為我們覺得我們只能夠給出建議指導價格，至於最後的成交價格，以及到底給多少折扣，這是由經銷商以及消費者來共同決定的。”
“現在各家車企都在追崇新能源，阿爾法·羅密歐有沒有這方面的規劃呢？”有媒體提問。“至於電動汽車的規劃方面，肯定每個汽車集團都有電動汽車規劃，這個趨勢不可避免肯定有，所以阿爾法·羅密歐肯定也不例外，但這個規劃是屬於集團層面的。”薄亞銘答到。
非凡的產品造就了阿爾法·羅密歐不俗的成績，入華短短半年間，憑藉高效的網路管道佈局，合理的產品規劃與產品定位，以及貼心的售後服務，阿爾法·羅密歐穩步拓展市場，收穫了大量忠實的顧客，目前阿爾法·羅密歐有73%的車主都是25到28歲的年輕人群，主要為男性用戶。截止10月，阿爾法·羅密歐已在全國重點城市建立44家授權經銷商，年底將增至73家，覆蓋所有一、二線主要城市。