去感受無限樂趣昂克賽拉進化之路

大家好，本人87年小夥一枚，目前正好30.在這個尷尬的年齡，沒有太大的作為。俗話說男人三十而立，自己有著一份穩定的工作，家裡也做著小生意，日子還算過得去吧。與小昂結緣三年，跟各位分享一下用車的感受和樂趣，文采有限，大神輕噴！

2014年，突然有打算買車的想法，因為冬天騎個電動車上班實在太痛苦了，必須買！身邊有兩位朋友，也是資深汽車達人。其中一個朋友當初向我推薦老款思鉑睿，上網查了一下，全國清倉處理（因為新款即將上市），優惠幅度4-6萬，而且覺得外觀還可以，就決定去試駕。朋友陪我去了附近的4S店，

到店才知道只有2.4的頂配，原價24W多，優惠4W， 2.0的已經賣完了，沒有車了。心想來了就試一下吧，第一次坐進思鉑睿的車裡，本田的做工是真的很精緻，座椅非常軟，儀錶機械感強。銷售顧問帶我們暴力試駕一圈，真的太穩了， 1.6噸的車重，開起來非常沉穩，最後打電話諮詢了一下全省的價錢，最多優惠7w還有17W多，畢竟是B級車，無奈價格太高囊中羞澀。

然後朋友就說不如去看看新款馬三吧，（他的是老馬三星騁）。之前還想買福克斯的，但是看見福克斯的內飾不是我喜歡的風格，果斷PASS.第一次看見小昂，比圖片上漂亮多了，優美的線條，渾圓的屁股，內飾簡潔，聲浪好聽，動力平順，唯一的缺點就是噪音略大，誰讓是馬自達的通病呢，

不過聽說第二代創馳藍天會改善，新款cx5已經有所提升。第一次買車最終還是選擇了性價比高的自舒，（其實是沒錢！哈哈）下麵用來說說用車的感受：操控是小昂的亮點，隨心所欲的感覺，動力夠用， 2.0的開過一次已經忘了什麼感覺，就記得噪音大。 3000轉是一個爆發點，推背感也很強烈，戰鬥模式立馬開啟，但是後段加速略顯疲軟，畢竟1.5嘛，不過追求動力的同學可以選擇2.0，一定是非常出色的表現。再好看的車時間久了也會審美疲勞。偶然一次在網上看到別人改裝的案例，不禁驚歎原來小昂可以這麼帥，於是開啟了自己的改裝之路，目前還有30%接近完全體，過一段打算再改一個騷黃的亮光膜，白色實在是太爛大街了。好了廢話不說了，

下面開始上圖，手機圖元略渣，敬請諒解！