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法系車的巔峰之作,車長近5米油耗6L,19萬提它絕對比邁騰有面子

近年來, 隨著我國經濟的快速發展, 汽車行業的發展也是非常的迅速的, 許多的自主品牌也都在發力, 造出好車。 於是乎, 合資車的壓力就非常的大了, 就會被動的去做一些調整什麼的!比如更新換代或者降價什麼的!一般廠家推出新款或改款車型都會給出相應的優惠, 價格下調、配置增加、外觀內飾變化或是優惠政策等是較為常見的, 而進行價格上調或減配的行為, 在業內是不受待見的。 日前, 從媒體報答中獲知, 東風雪鐵龍2017款C6改款車型正式上市, 新車指導價仍然是18.99-27.99萬元, 但相比現款車型來看,

卻祛除了一些主要配置, 也就是意味著售價不變, 還減配了。 下面咱們就一起去瞭解一下這款車!

外觀怎麼看都有點醜, 左右兩側的十顆LED日間行車燈就像十顆大齙牙, 時間久了感覺越看越好看了。 車身造型也很平庸, 一點腰線也沒有, 感覺後尾燈很好看,

特別是夜間識別度很高。 大燈伴你回家功能也很棒。 其實我個人更推崇老款C6的車型, 這一款已經是國產了, 外觀更偏穩重, 對比起來, 第三代C5還更個性些。 車燈原配鹵素燈, 後來我換成了LED。 車漆是金屬漆, 雖然看上去是白色, 但並不是純白, 很顯檔次。 我們最滿意到還是車標和車頭融為一體但設計。

內飾中規中矩, 有深色和淺色選擇。 其實我們最喜歡的還是棕色版, 但只有頂配才有。 能感覺出來這個車真的是有在設計。 一些法國的元素和車結合的很好, 而且很多設計也很實用。 很用心的設計!手感材質:一般駕駛觸及的部位基本都是皮質材料, 其他部分多是軟性材料!質感不錯。 有豪華車的感覺。 儀錶中控:液晶儀錶沒的說, 裝X利器。 配合導航和ACC更是科技感十足!中控分層設計的不錯。 空調和媒體獨立分開。 異味異響:沒有異味, 異響暫時也沒發現!感覺不錯!暫時都沒有這些問題多媒體車機:反應還可以, 剛開機會有一些慢, 後續流暢很多, 連接手機很方便。 導航啥的也很流暢。

空間也是非常的不錯的, 2900的軸距;乘坐空間夠大, 比主流中型車都寬敞, 敲二郎腿自然不在話下。 14年剛結婚那會兒想買邁騰, 無論米不夠, 銷售讓我買速騰, 我斷然拒絕了。 然後十分鐘買了勁炫, 一直覺得挺不錯, 後來生了個寶寶, 放了個安全座椅,

後排兩邊坐人簡直就是遭罪, 遂將換車提上日程, 目標很明確, 換代邁騰, 空間夠大, 後來越來越覺得邁騰的隔音太次了。 開過屌絲車的人才能感同身受的理解隔音不好的車坐在裡面什麼感覺。 所以靜音性是我選車一個重要的標準, 邁騰最後因為隔音被淘汰。 君越各方面均可, 就是沒啥感覺。 觀望之際心血來潮, 就去看了C6, 完全符合我的預期, 當即決定換車。 後備箱空間偏小, 但家用尚可。

動力方面,全新雪鐵龍C6搭載1.6THP和1.8THP兩款發動機,最大輸出功率分別為167馬力(123千瓦)/6000rpm和204馬力(150千瓦)/5500rpm,峰值扭矩為245牛·米和280牛·米。傳動部分與發動機匹配的是6速自動變速箱。動力方面還是非常的不錯的!

總的來說這款車還是很不錯的,老款車型近5米長,油耗也才6L,而且最近還推出了新款,還是很不錯的!大家覺得這款車怎麼樣呢?

動力方面,全新雪鐵龍C6搭載1.6THP和1.8THP兩款發動機,最大輸出功率分別為167馬力(123千瓦)/6000rpm和204馬力(150千瓦)/5500rpm,峰值扭矩為245牛·米和280牛·米。傳動部分與發動機匹配的是6速自動變速箱。動力方面還是非常的不錯的!

總的來說這款車還是很不錯的,老款車型近5米長,油耗也才6L,而且最近還推出了新款,還是很不錯的!大家覺得這款車怎麼樣呢?

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