1線路區別
連接四川和西藏的公路被稱之為川藏線。 因線路不同、景色各異， 川藏線又被劃分為川藏北線(國道317)和川藏南線(國道318)。
起點同為成都， 終點也同為拉薩， 只不過從新都橋分路之後， 北線向北部多延伸了一段距離,北線的總公里數較多。
川藏南線里程路線：2140KM
成都→147KM→雅安→168KM→瀘定 →49KM→康定→75KM→新都橋 →74KM→雅江→143KM→理塘→165KM→巴塘→36KM→竹笆籠→71KM→芒康→158KM→左貢→107KM→邦達→94KM→八宿→90KM→然烏→129KM→波密→89KM→通麥→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江達→206KM→墨竹工卡→68KM→拉薩
川藏北線里程路線：2320KM
成都→48KM→都江堰→335KM→丹巴→160KM→道孚→72KM→爐霍→97KM→甘孜→106KM→馬尼干戈→112KM→德格→24KM→金沙江大橋→85KM→江達→228KM→昌都→290KM→丁青→232KM→巴青→260KM→那曲→164KM→當雄→153KM→拉薩
2景色區別
南線和北線的風景都很美麗， 沿途都要經過高山峽谷、原始森林、高原湖泊、草原濕地、雪山冰川等景色優美的地方。
川藏南線， 最美的進藏路
南線自然風景相比北線更為秀麗， 如: 攝影天堂新都橋， 稻城亞丁， 雅魯藏布大峽谷， 然烏湖， 林芝等。
南線相對北線而言所經過的地方， 多為人口相對密集的地區。
向西翻越二郎山， 沿途越過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游， 經雅江、理塘、巴塘過竹巴籠金沙江大橋入藏。
再經芒康、左貢、邦達、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達孜抵拉薩。
川藏北線， 越野探險的極品路線
北線相對南線而言， 所過地區多為牧區（如那曲地區）， 海拔更高， 人口更為稀少， 景色更為原始壯麗。
其中丹巴是嘉絨藏族的主要分佈區， 塔公草原一帶以風光和人文見長。
道孚、爐霍等地以民居冠絕康區乃至整個藏區。 馬尼干戈、新路海、雀兒山一帶自然風光優美。
與南線新都橋至巴塘一段相比， 川藏北線新都橋至德格一線， 基本上是沿鮮水河、雅礱江而上， 時有草場、峽谷、河水、河原等地形， 不似南線那般高拔和平緩。
沿途高原湖泊、雪山、溫泉密佈， 極少有旅遊者涉足， 是越野探險者推崇的極品線路。
3人文差異
北線：人文景觀非常豐富。 昌都一帶是舊時前藏地區的重要城鎮關卡， 進出西藏的大小官員都要在這歇歇。
南線：沿途也有這樣的人文景觀， 只是不如北線的名氣與氣派。
北線：人文景觀更出名一些。 例如：德格的印經院、甲居藏寨、梭坡古碉、道孚民居、爐霍寺、甘孜寺、新路海、雀兒山等。
川藏北線神秘且極具宗教韻味，是瞭解藏文化的絕佳線路。
如果您更喜歡觀賞自然風光，那麼選擇南線是不錯的；
如果您偏向于人文景觀，那麼北線是一個不錯的選擇。
4路況不同
5月份至8月份之間是西部的雨季，川藏線因泥石流和塌方頻繁，故行程安排應較為寬裕。
除了能領略雨季川藏線分外美麗和誘人的旖旎風光之外，還需要駕車穿越塌方區的勇氣與決心。
南線：路況要比北線要好得多；南線尤其在在西藏境內，路修得很好。
北線：極少有旅遊者深入涉足，是越野探險者推崇的極品線路。
5旅行方式
【自駕】：
南線：自駕游川藏南線是最為自由的旅行方式，但川藏南線，路況險峻，對駕駛技術要求極高，建議組隊自駕，最好是越野車。沿途有很多加油站，不需太擔心汽車沒油。
北線：有人說，真正的自駕川藏線路，就應該國道317進，國道318出。川藏北線（317國道），是越野探險者推崇的自駕骨灰級線路。
【騎行】：
南線：多年的“川藏熱”，使得南線一路吃住都不用擔心。騎行是川藏線上最為艱難，用時最長的旅行方式。即便如此，每年還是有大批騎友挑戰川藏南線。
天數：30天左右
北線：如果說川藏南線像是趕集，北線就要顯得寂寞多了。騎行風險也比南線要大的多，最好不要單獨騎行，建議至少組隊3個人以上。很少能遇到騎行者，吃住較貴。
【搭車】:
南線：搭車是最為經濟的一種方式，川藏南線有較為成熟的搭車文化，但切記注意安全且勿蹭吃蹭喝。
北線：車流量較小，為保證安全，不建議搭車。
6出行小貼士
1.游川藏線最佳的時間是5、6月，和9、10月。因為每年5月至8月，都是西部的雨季，泥石流和塌方頻繁發生，穿越某幾段道路的危險性較高。如果想要領略川藏線雨季的美麗，在行程上應該多安排幾天；
2.川藏線上主要都是藏區，所以在飲食方面也是以藏餐為主的。如果你吃不慣藏餐，可以自己提前備好一些食物，如速食麵、巧克力、餅乾等；
3.從成都往西藏方向走，氣溫會越來越低，所以需要帶上厚衣服禦寒，注意適量增添衣服，以防感冒。另外，高原地區紫外線非常強烈，帶好防曬物品，做好防曬措施；
4.在高海拔地區，一定要注意高原反應。出發之前備上抗高反的藥物，如紅景天、西洋參含片等。途中若出現高原反應，應及時服用；
5.自駕川藏線一般需要15-20天左右的時間，如果某些路段發生泥石流或塌方，會禁行至道路修好為止。因此，一定要多預留一些時間，避免行程倉促
川藏北線神秘且極具宗教韻味，是瞭解藏文化的絕佳線路。
如果您更喜歡觀賞自然風光，那麼選擇南線是不錯的；
如果您偏向于人文景觀，那麼北線是一個不錯的選擇。
4路況不同
5月份至8月份之間是西部的雨季，川藏線因泥石流和塌方頻繁，故行程安排應較為寬裕。
除了能領略雨季川藏線分外美麗和誘人的旖旎風光之外，還需要駕車穿越塌方區的勇氣與決心。
南線：路況要比北線要好得多；南線尤其在在西藏境內，路修得很好。
北線：極少有旅遊者深入涉足，是越野探險者推崇的極品線路。
5旅行方式
【自駕】：
南線：自駕游川藏南線是最為自由的旅行方式，但川藏南線，路況險峻，對駕駛技術要求極高，建議組隊自駕，最好是越野車。沿途有很多加油站，不需太擔心汽車沒油。
北線：有人說，真正的自駕川藏線路，就應該國道317進，國道318出。川藏北線（317國道），是越野探險者推崇的自駕骨灰級線路。
【騎行】：
南線：多年的“川藏熱”，使得南線一路吃住都不用擔心。騎行是川藏線上最為艱難，用時最長的旅行方式。即便如此，每年還是有大批騎友挑戰川藏南線。
天數：30天左右
北線：如果說川藏南線像是趕集，北線就要顯得寂寞多了。騎行風險也比南線要大的多，最好不要單獨騎行，建議至少組隊3個人以上。很少能遇到騎行者，吃住較貴。
【搭車】:
南線：搭車是最為經濟的一種方式，川藏南線有較為成熟的搭車文化，但切記注意安全且勿蹭吃蹭喝。
北線：車流量較小，為保證安全，不建議搭車。
6出行小貼士
1.游川藏線最佳的時間是5、6月，和9、10月。因為每年5月至8月，都是西部的雨季，泥石流和塌方頻繁發生，穿越某幾段道路的危險性較高。如果想要領略川藏線雨季的美麗，在行程上應該多安排幾天；
2.川藏線上主要都是藏區，所以在飲食方面也是以藏餐為主的。如果你吃不慣藏餐，可以自己提前備好一些食物，如速食麵、巧克力、餅乾等；
3.從成都往西藏方向走，氣溫會越來越低，所以需要帶上厚衣服禦寒，注意適量增添衣服，以防感冒。另外，高原地區紫外線非常強烈，帶好防曬物品，做好防曬措施；
4.在高海拔地區，一定要注意高原反應。出發之前備上抗高反的藥物，如紅景天、西洋參含片等。途中若出現高原反應，應及時服用；
5.自駕川藏線一般需要15-20天左右的時間，如果某些路段發生泥石流或塌方，會禁行至道路修好為止。因此，一定要多預留一些時間，避免行程倉促