2015年9月9日， 拉薩至林芝高等級公路建成段舉行開通儀式， 這是西藏第一條城際間高速公路。 道路上不僅安裝了太陽能監控設備， 而且還設立了多個不同的大型道路標牌。 行駛在路上， 兩旁的村莊、樹木、河流盡收眼底。 儼然是一條由鮮花、綠樹、碧水鋪就的綠色長廊。 拉林公路竣工以後， 將大大的縮短兩地的行駛時間， 從原來的約8小時縮短至了5小時以內。
今天， 小編君就來同大家一起解讀下關於這條“高速公路”的“激情”與“速度”。
激 情
拉林公路：拉薩市柳梧新區——林芝市巴宜區真巴村路段， 是新建的一條從拉薩通往林芝的公路，
不收費的“高速公路”：這是一條“高速公路”， 是的， 一條加引號的高速公路。 嚴格來講， 應該稱為“高等級公路”。 因為高速公路必須是全封閉的， 但西藏的高速由於不收費， 很多匝道是敞開的， 所以叫高等級公路。 只是民間習慣稱之為“拉林高速”。
（落雪的米拉山口）
（米拉山隧道）
克服“高冷”難題： 米拉山隧道地處海拔5013米的高寒缺氧地帶， 空氣稀薄， 氣壓低， 自然條件和地質條件惡劣。 不僅面臨著施工困境， 而且隨時都有可能面對諸多工程技術難題， 但是在施工中碰到的所有問題既沒難倒工程師們， 也沒使工程延期， 這使拉林公路的建設一直順利地進行著。 在拉林公路在竣工以後， 將會成為西藏第一條城際間高速公路、一條美麗的景觀長廊。
速 度
這是一條從拉薩出發， 由海拔3750米向海拔2700米過渡， 經過海拔5000多的米拉山口後， 沿美麗的尼洋河南下， 經過工布江達縣， 最後抵達林芝的公路， 一路風光秀美自然， 彎道非常多， 正因為海拔落差大， 行駛在其中也像是在經歷著“過山車”。
今非昔比： 上世紀90年代，拉薩至林芝的路段全是土石路，該路段只有4到5輛長途汽車，坐車從拉薩到林芝單程就需要2天時間。
現在，來往兩地之間的時速大大提高，高速公路主流時速是120公里，山區路段時速也可達到80公里。除此之外，在其他方面拉林公路也非常接近常規標準的高速公路。
一路飽覽名勝古跡
巴嘎雪觀景台：駕車行至達孜縣，可在巴嘎雪觀景台一覽濕地美景。金色池塘裡倒映著大樹婆娑的影子，綠草在延伸向遠方的濕地裡長青而豐翠，林間、草上鳥啼悅耳，動物們悠閒地覓食，一派如詩如畫的景象。
松贊干布出生地：行至墨竹工卡縣甲瑪溝附近，在高速路邊上就能看到“松贊干布出生地”的牌子。甲瑪溝位於縣城以西15公里處，平均海拔4000米左右，景點是為紀念藏民族偉大的英雄，吐蕃贊普松贊干布而修建的傑布宮卡(松贊拉康)。
蓮花生大師修行洞：位於甲瑪鄉塔龍溝，海拔4500米，溶洞深達50多米，據傳蓮花生大師降妖後在此修行一年。這裡也是一處非常值得參觀的旅遊景點。
德仲溫泉：從拉薩到墨竹工卡縣有66公里的路程，大約要行駛40分鐘。世界聞名的德仲溫泉就在墨竹工卡縣，吸引著全藏區的人們來泡溫泉的同時，還有外賓不遠萬里來此療養、度假。
圖文 | 長街
今非昔比： 上世紀90年代，拉薩至林芝的路段全是土石路，該路段只有4到5輛長途汽車，坐車從拉薩到林芝單程就需要2天時間。
現在，來往兩地之間的時速大大提高，高速公路主流時速是120公里，山區路段時速也可達到80公里。除此之外，在其他方面拉林公路也非常接近常規標準的高速公路。
一路飽覽名勝古跡
巴嘎雪觀景台：駕車行至達孜縣，可在巴嘎雪觀景台一覽濕地美景。金色池塘裡倒映著大樹婆娑的影子，綠草在延伸向遠方的濕地裡長青而豐翠，林間、草上鳥啼悅耳，動物們悠閒地覓食，一派如詩如畫的景象。
松贊干布出生地：行至墨竹工卡縣甲瑪溝附近，在高速路邊上就能看到“松贊干布出生地”的牌子。甲瑪溝位於縣城以西15公里處，平均海拔4000米左右，景點是為紀念藏民族偉大的英雄，吐蕃贊普松贊干布而修建的傑布宮卡(松贊拉康)。
蓮花生大師修行洞：位於甲瑪鄉塔龍溝，海拔4500米，溶洞深達50多米，據傳蓮花生大師降妖後在此修行一年。這裡也是一處非常值得參觀的旅遊景點。
德仲溫泉：從拉薩到墨竹工卡縣有66公里的路程，大約要行駛40分鐘。世界聞名的德仲溫泉就在墨竹工卡縣，吸引著全藏區的人們來泡溫泉的同時，還有外賓不遠萬里來此療養、度假。
圖文 | 長街