是否要建設支線？
地鐵四號線支線最開始是在2015年南昌一江兩岸規劃中出現， 規劃顯示地鐵4號線支線由八月湖路站引出， 向南大致沿東祥路設置。
八月湖站預留支線設置條件
再其次， 在洪城時刻2016年10月獨家發佈的南昌地鐵四號線網站佈置圖中， 有細心的網友發現在八月湖站其南部設計了較長的存車線， 且其南端已經分為了四條線， 預留了支線設置條件。
網友分析
此外也有網友分析了如果要設置支線， 要具備什麼樣的條件。 並指出八月湖路站位置西移。 要向南設置支線， 必須在兩線交叉處設置地下立交， 立交處兩線高差至少3米， 線路坡角按3‰計算， 則線路分岔至地下立交距離至少要500米（下圖）， 因地下立交設於線路拐彎處， 位置固定， 則只能移動線路分岔點， 從上圖可以看出， 八月湖路站月臺偏離了十字路口約200米，
東新站-八月湖站區間未招標
從招標文件看， 四號線02合同段除了此區間以外其他區間都進行了招標， 單單東新站——八月湖路站區間未招標（下圖）， 此時也有人分析可能是因為該段有地下立交， 部分要明挖施工， 因此可能與支線同時招標。
是否建支線， 明年8月知曉
而這種種的猜想都指向地鐵四號線支線可能會建設， 那如果會建設， 這條支線
大概率將會是下面這張圖片走向， 從地鐵四號線八月湖站引出， 沿著東祥路南下一直到富山大道， 全長約6.7公里， 可設6個網站。
（藍色虛線段）
當然這也是猜想， 而第三輪南昌地鐵規劃在明年8月前將獲批， 屆時就知道， 四號線支線是否在其中， 如果有是否從八月湖路站南延至富山大道。