廣州車展上有的人關注量產車
想實現自己購車的願望
有的人看豪車超跑
想眼前生活定個小目標
不過今天帶來的這篇車展盤點《浮誇篇》
這些車可是你現在有錢也開不走的！
科技大咖特斯拉這次帶來了全新一代的特斯拉Roadster， 我其實已經無法用語言來形容這輛“秒天秒地秒空氣”的電動車了， 還是簡單說幾個資料各位自己體會吧：0-96km/h加速時間1.9秒；極速400km/h；峰值扭矩10000牛米；最大續航里程992km；雙門四座敞篷車...別著急，
相比於上邊那個怪獸， 賓士的電動概念車EQ A就顯得不那麼“概念”了， 新車基於全新的模組化純電動架構（MEA平臺）打造， 兩廂車的外形相比那些科幻跑車讓人覺得更為親切。 動力採用前置電動機+前輪驅動的佈局，
WEY品牌的全新概念車XEV外觀上將家族風格融入設計中， 大面積的玻璃車窗和懸浮式車頂， 加上尺寸頗大的前後一體式鷗翼門， 整個外觀極為吸睛。 據悉該車還搭載了矩陣式充電技術， 可以實現L4級無人駕駛， 並且續航里程可達530km，
寶馬帶來的概念敞篷車Z4可謂是十分接近量產了， 它的設計造型無疑預示著下一代Z4跑車的元素與理念。 相比現款寶馬Z4， 該車的發動艙明顯縮短， 整個造型更加銳利激進。 據悉新一代的Z4未來動力上或將搭載寶馬B48系列2.0T和B58系列3.0T發動機。
在今年初北美車展推出的奧迪Q8概念車的基礎上， 奧迪這次加入了更加兇狠的外觀套件， 為我們在廣州車展帶來了奧迪Q8 Sport概念車， 主要競品車型直指寶馬X6 M和賓士AMG GLE 63 Coupe。 該車搭載的是一台450馬力的3.0TFSI發動機與電動機組成的混動系統， 0-100km/h加速僅需4.7秒！
本田此次帶來的全新概念車——Honda Design C001看起來離量產還十分遙遠，似乎更多地只是向人們展示未來本田本土化的一個設計方向。據悉該車的設計工作是由中國年輕的設計團隊主導完成，不知道你是否和我一樣從它的“C”字型尾燈中看到一絲現款思域的神韻~
日產則同樣帶來了概念車Vmotion2.0，全面展現自己全新的年輕化家族設計風格，據悉該車在此前的上海車展已有亮相，跑車的激進外觀卻採用別致的對開門設計，雖然量產可能性不高，但它所要搭載的全新一代ProPilot自動駕駛技術顯然向人們透露著這將是日產未來發展的重要方向之一。
所謂“外行看熱鬧，內行看門道”
顯然廣州車展已經足夠熱鬧
不知各位是否從這些浮誇的非量產車裡
也看出了一些門道呢
大片雙手奉上
慢慢回味吧~
0-100km/h加速僅需4.7秒！
本田此次帶來的全新概念車——Honda Design C001看起來離量產還十分遙遠，似乎更多地只是向人們展示未來本田本土化的一個設計方向。據悉該車的設計工作是由中國年輕的設計團隊主導完成，不知道你是否和我一樣從它的“C”字型尾燈中看到一絲現款思域的神韻~
日產則同樣帶來了概念車Vmotion2.0，全面展現自己全新的年輕化家族設計風格，據悉該車在此前的上海車展已有亮相，跑車的激進外觀卻採用別致的對開門設計，雖然量產可能性不高，但它所要搭載的全新一代ProPilot自動駕駛技術顯然向人們透露著這將是日產未來發展的重要方向之一。
所謂“外行看熱鬧，內行看門道”
顯然廣州車展已經足夠熱鬧
不知各位是否從這些浮誇的非量產車裡
也看出了一些門道呢
大片雙手奉上
慢慢回味吧~