現在在中國， 如果你問的是長城， 可以說， 絕大多數人都知道。 如果你問， 世界上第一個高速公里在哪裡？據估計， 許多人會提出疑問， 其實為了抵禦外族侵略， 秦始皇不僅修了舉世矚目萬里長城， 同時也修了一條可以快速出兵的高速公路。 雖然距今已有2000多年時間， 但秦始皇修的第一條高速公路卻仍在使用中！
秦始皇吞併六國， 統一華夏之後， 匈奴多次來犯， 大將蒙恬雖全力征戰， 但由於道路不暢， 糧草運輸困難重重。 因此， 蒙恬、蒙毅兄弟奏請秦始皇修建從咸陽直通長城北部九原郡的大通道， 李斯和趙高以人力、財力緊缺為由， 激烈反對。 幾經周折和艱辛， 多次上書皇帝， 最後同意暫停阿房宮和秦始皇陵項目， 總司令蒙恬將保衛數十萬軍民攻擊國防路。 路線大體南北相直， 因而稱“直道”或“秦直道”。
《史記·蒙恬列傳》：“始皇欲遊天下， 道九原， 直抵甘泉， 乃使蒙恬通道。
據現在專家們認為， 秦直道是二千多年前的一條軍事公路。 它可以看作是世界公路的鼻祖。 秦直道始建於西元前212年，
歷史上， 秦直接穿過中原和北方， 加強中原與北疆的聯繫， 鞏固國界。 同時， 作為地區間經濟文化交流的重要管道， 秦直道加強了南北商賈貿易和文化交流， 推動了經濟發展， 促進了民族融合。
直道所過之處， 很多地方至今依然地勢險惡、人跡罕至。 受生產力水準的制約， 秦直道在選址過程中基本上是圍繞著山區建成的。 當然有“頭”， 例如， 在調查中， 他們發現了山區的痕跡填補溝，
當年秦始皇令蒙恬率幾十萬大軍鎮守長城邊關， 與匈奴的遊牧民族的騷擾。 數十萬部隊的草料消耗量很大， 而往前線運輸糧草的消耗則更大。 據傳， 在秦直道建成之前，
後來秦直道建成後， 秦軍的千軍萬馬3天3夜便可風馳電掣從秦都到達蒙古， 無愧於“人類歷史上最早的公路”的稱號。同樣，在秦始皇秦直道200年，羅馬帝國僅修復了約5米寬的羅馬大道，使歐洲人自豪了一千多年，到處宣揚“條條大道通羅馬”。
憑藉這一通道，秦始皇的鐵甲雄兵，糧食和軍輜，從淳化林光宮屯兵地出發，你可以很快到達陰山腳下，攻破城池，所向披靡，從此匈奴“人不敢南下牧馬，士不敢張弓報怨”，遠遁大漠戈壁深處，數十年不敢露頭。
到了西漢時期，李廣便是從秦直道進軍，像飛將軍一樣突然出現在匈奴騎兵面前，讓他們措手不及，被殺得聞名喪膽。漢武帝劉徹多次沿直道北擊匈奴，巡視朔方，炫耀武力。唐朝時期，李世民多次從秦直道行軍，征突厥。直到明清，秦直道還一直是一條通途。清朝末年，撚軍一部沿秦直道同清軍作戰。
兩千年的滄海桑田，雖然水土流失使得一些地方的秦直道已經蹤跡難覓，但有些地方還依舊清晰可見，2000年後的今天仍在使用。而圍繞秦直道的旅遊開發，也很是火熱。
無愧於“人類歷史上最早的公路”的稱號。同樣，在秦始皇秦直道200年，羅馬帝國僅修復了約5米寬的羅馬大道，使歐洲人自豪了一千多年，到處宣揚“條條大道通羅馬”。憑藉這一通道，秦始皇的鐵甲雄兵，糧食和軍輜，從淳化林光宮屯兵地出發，你可以很快到達陰山腳下，攻破城池，所向披靡，從此匈奴“人不敢南下牧馬，士不敢張弓報怨”，遠遁大漠戈壁深處，數十年不敢露頭。
到了西漢時期，李廣便是從秦直道進軍，像飛將軍一樣突然出現在匈奴騎兵面前，讓他們措手不及，被殺得聞名喪膽。漢武帝劉徹多次沿直道北擊匈奴，巡視朔方，炫耀武力。唐朝時期，李世民多次從秦直道行軍，征突厥。直到明清，秦直道還一直是一條通途。清朝末年，撚軍一部沿秦直道同清軍作戰。
兩千年的滄海桑田，雖然水土流失使得一些地方的秦直道已經蹤跡難覓，但有些地方還依舊清晰可見，2000年後的今天仍在使用。而圍繞秦直道的旅遊開發，也很是火熱。