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慈禧太后第一次坐火車,定了三條奇葩規定,讓火車司機欲哭無淚!

慈禧太后是清朝末代的女強人, 同時也是禍國殃民的紅顏禍水, 慈禧太后在咸豐皇帝死後, 發動辛酉政變, 除掉了顧命八大臣, 後又毒死了東宮慈安太后, 從此掌握了清王朝的最高權力, 慈禧太后的一生是榮耀的也是屈辱的, 當然也是可憐可悲的, 作為一個帝國的最高統治者, 將無數個男人踩在腳下, 令無數男人俯首貼耳, 這是千百年來女人中的一個奇跡, 當然慈禧太后執政的四十八年中, 簽訂了無數屈辱的條約, 割地無數, 賠款無數, 將中華民族和中國人民拉入了喪權辱國的無盡深淵, 這也是事實。

作為一個女人, 二十多歲就失去了丈夫, 人到中年又失去了兒子, 後來光緒皇帝還想發動政變囚禁她, 這也是其人生最大的悲哀, 沒有親情, 沒有愛情也沒有友情, 這一輩子只能嫁給權力, 所以註定她的一生是無比孤獨的。

正是因為孤獨, 所以才使得慈禧太后的心理更加的扭曲,

小編下面要講的這個故事, 就很能反映出慈禧太后的性格, 讓人聽了之後是又好氣又好笑。

大家都知道, 火車剛研發出來的時候, 中國人聞所未聞, 經過很久之後才被大清帝國所知曉, 由於長時間的閉關鎖國,

人們一開始把火車當作是怪物, 認為是西方人的奇技淫巧, 而且火車發動起來的時候發出的汽笛聲讓清朝老百姓感到恐懼, 所以火車在中國的普及是相當的困難。 當年李鴻章向慈禧太后上書, 說要在京城修鐵路, 摺子剛遞上去, 滿朝大臣就炸了窩, 認為在京城修鐵路萬萬不可行, 理由竟然是火車軌道和強烈的汽笛聲會破壞京城的風水, 會打擾祖宗的陵寢, 結果此事不了了之, 後來列強和清王朝簽訂條約, 強迫清王朝允許各國在京津地區修建鐵路運兵, 清王朝才勉強同意修建。

1881年慈禧太后準備去奉天祭祖, 如果按照以前的規矩, 那必定是要準備鑾輿, 讓人抬著去奉天, 但是慈禧太后心血來潮, 非要嘗嘗坐火車的滋味, 按理來說, 這對於大家來說是件好事, 因為坐火車去奉天, 不僅速度快時間短, 而且還省去了大量的人力物力, 可以說是皆大歡喜, 但是在坐火車之前, 慈禧太后給司機制定的三條規矩, 讓司機師傅差點哭了!

第一條:慈禧先上車之後, 司機才能上車。

大家都知道, 火車要啟動, 要經過很長時間, 不僅要做各種前期準備工作, 而且還要保障安全, 一旦出現差錯, 司機腦袋就掉了, 但是慈禧太后卻不給司機準備時間, 司機這可為了難, 不僅要保證火車的正常運營, 而且還不能讓老佛爺等太長時間, 否則違反了哪一條都是死罪。結果只好硬著頭皮無條件服從。

第二條:慈禧要求司機必須整點到達!

這是為啥呢?原來慈禧認為整點到達,時辰比較吉利,而且慈禧早就聽說過,火車的時間是一秒不差,到站非常准,所以慈禧就要求司機必須整點到達,司機也比較懵。因為當時火車剛剛傳入中國不久,中國的各方面配套技術還不是非常完善,司機也是從洋人哪裡現學的駕駛技術,可以說和新手差不多,慈禧竟然給司機提出這麼高的要求,估計司機一路上都得膽戰心驚,快一點,慢一點估計都得掉腦袋。

第三條:慈禧要求司機全程站著開火車。

本來慈禧太后是要求司機全程跪著開火車的,後來經過旁邊人的好說歹說,才使得慈禧勉強同意司機站著開車,就這樣慈禧太后還認為司機不成體統呢,後來司機沒辦法,只能辛苦一把,從北京到奉天一直站著,到站之後差不多就累死了,實在是讓人欲哭無淚啊!

否則違反了哪一條都是死罪。結果只好硬著頭皮無條件服從。

第二條:慈禧要求司機必須整點到達!

這是為啥呢?原來慈禧認為整點到達,時辰比較吉利,而且慈禧早就聽說過,火車的時間是一秒不差,到站非常准,所以慈禧就要求司機必須整點到達,司機也比較懵。因為當時火車剛剛傳入中國不久,中國的各方面配套技術還不是非常完善,司機也是從洋人哪裡現學的駕駛技術,可以說和新手差不多,慈禧竟然給司機提出這麼高的要求,估計司機一路上都得膽戰心驚,快一點,慢一點估計都得掉腦袋。

第三條:慈禧要求司機全程站著開火車。

本來慈禧太后是要求司機全程跪著開火車的,後來經過旁邊人的好說歹說,才使得慈禧勉強同意司機站著開車,就這樣慈禧太后還認為司機不成體統呢,後來司機沒辦法,只能辛苦一把,從北京到奉天一直站著,到站之後差不多就累死了,實在是讓人欲哭無淚啊!

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