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開合資車就有面子了?這車開出去比本田思域的回頭率還高!

你有故事可談一宿, 我有美酒可解煩愁, 關注私信我們, 一起聊聊關於車的心得與體會。

開合資車就有面子了?這車開出去比本田思域的回頭率還高!

納智捷銳3這車裡面的基本配置還不錯, 再一個這款車確實也是比較特殊的一款車, 也屬於國產車吧, 現在很多人覺得開日系德系等等的合資車開起來很有面子, 但我覺得這車開起來也挺有面子的, 在市面上比較少一些, 我覺得外觀並不輸目前大火的本田思域, 開出去比本田思域的回頭率還高, 用來跑快車順風車的話還有人願意點。 性價比還可以, 買這個車目前已經把這個本錢賺回來了, 雖然說比較辛苦一些, 不過覺得這個車還是, 幫助我的事業有一些上升的吧。

我們的人生第一台車, 基本上是怎麼看怎麼喜歡的, 這車外觀相對來說還算比較普通一些, 其實沒有什麼問題。 至少是完全不討人厭, 比較耐看的那種類型。 內飾比較好用, 用起來比較容易一些, 還是不錯的。 雖然說材料上面不是特別的棒, 但是確實做工還是可以的。

空間不算小了, 雖然說對比緊湊級來講的話不算大, 不過考慮它的價格的話, 後排2米65的軸距已經非常給力了。 後備箱的話放兩個行李箱也沒有任何問題。 動力方面總的來說, 在市區行駛還是夠用的, 跑長途的時候多少, 如果說想快一點的話, 還是有一些吃力, 超車也需要一點點時間和充分的這個距離去做保證, 不過在市區行駛沒有任何問題。

操控不是很懂, 感覺也沒有什麼特別高深的部分, 你開車嘛, 就隨便開咯。 轉向方面, 還有行的話, 還有整個這個輪胎的這個還有功能等等, 其實都還不錯。 其實油耗也還不錯的。 車還是比較省油的, 相對來說的話, 如果說市區不擁堵的情況下, 我覺得百公里都可能能做到將近七升的水準,

不過大部分時間還是在八升以下的這麼一個水準。

優點:空間還是不錯的, 自己買一款小車也是打算來拉一些滴滴, 目前來看, 這款車其實後排的軸距還是不錯, 乘客也沒有什麼覺得這款車比較狹小壓抑的, 另外重要的一點是油耗也比較低一些, 還是比較滿意的。

缺點:不知道沒有後排出風口算不算可以說不滿意的部分,不過這款車的價位確實也比較低,再加上空間的話沒有那麼大,可能沒有後排出風口也是比較正常的吧,不過我幹那個活還是希望能夠有更好的配置。

說這些不滿不是對車子要求高,只是為了讓大家更加清楚的認識這款車而已,選擇它的優點就要接受它的缺點,在此感謝車主的詳細用車心得分享給大家,大家試駕時還需要自己體驗一下即可。

還是比較滿意的。

缺點:不知道沒有後排出風口算不算可以說不滿意的部分,不過這款車的價位確實也比較低,再加上空間的話沒有那麼大,可能沒有後排出風口也是比較正常的吧,不過我幹那個活還是希望能夠有更好的配置。

說這些不滿不是對車子要求高,只是為了讓大家更加清楚的認識這款車而已,選擇它的優點就要接受它的缺點,在此感謝車主的詳細用車心得分享給大家,大家試駕時還需要自己體驗一下即可。

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